概況
飛龍號航空母艦是日本帝國海軍設計建造的一艘航空母艦。
飛龍號航空母艦是蒼龍號航空母艦的改進型，與“蒼龍”號一樣屬於第二次船艦補充計劃中建造的艦艇之一。最初設計是“蒼龍”號的同型二號艦。
根據航空母艦赤城號和加賀號的改裝經驗與蒼龍號的施工經驗，對飛龍號進行更多修正的設計。完工後與最初設計變化很大，飛龍號與蒼龍號的艦型已相差甚遠。飛龍號航空母艦由橫須賀海軍船廠建造，1936年7月8日開工，1937年11月16日下水，1939年7月5日完工。
日本海軍基於“友鶴事件”以及“第四艦隊事件”的教訓，對“飛龍”號的設計也產生影響。飛龍號和蒼龍號比，進一步加強了艦體結構強度，提高了艦艏幹舷，改進了裝甲防護，飛龍號比蒼龍號稍寬一些，排水量比蒼龍號更大，有別於“蒼龍”號的雙船舵設計，“飛龍”號則改為單船舵。
飛龍號航空母艦最大的變化是島式上層建築改到了左舷。當時海軍航空本部對“飛龍號”的設計提出建議，島式上層建築的理想位置應該盡可能靠近船體中部，中部也是煙囪的最好位置，於是幹脆把島式上層建築移到左舷。
按日本海軍的邏輯，兩艘姊妹艦在並行時，準備在左邊艦上（蒼龍號）降落的飛機，在上空整理隊形或返航準備降落時，可以向左盤旋；在右邊艦上（飛龍號）降落的飛機可以向右盤旋，兩艦的飛機不會發生空中交通衝突。這種見解在航空母艦“赤城”號和“加賀”號進行現代化改裝的時候就被采納了。
但英國航空母艦的實踐已經表明，飛行員在降落過程中一旦碰到麻煩，由於某些原因往往向左轉，左舷島式上層建築造成的降落事故比右舷多一倍。實際上，“赤城”號在“飛龍”號竣工之前完成改裝，實踐表明並不象想象中的那樣，但要補救“飛龍”號上層建築配置在左舷的問題已經來不及了。
作戰經曆
飛龍號1939年7月服役後與蒼龍號編為第二航空戰隊。1940年飛龍號成為第二航空戰隊司令山口多聞少將的旗艦。
1940年加入日軍進駐法屬中南半島的支援任務。
1941年12月7日，第二航空戰隊飛龍號和蒼龍號作為6艘航空母艦的組成部分參與日本海軍偷襲珍珠港的作戰行動。在返航途中，飛龍號和蒼龍號又奉命支援攻占威克島的作戰。
1942年初，第二航空戰隊飛龍號與蒼龍號南下支援進攻荷屬東印度群島的作戰。2月15日，第二航空戰隊與第一航空戰隊（赤城號和加賀號）彙合。2月19日，一、二航空戰隊空襲澳大利亞達爾文港；3月協助攻占荷屬東印度群島。
1942年4月，第一、二航空戰隊與第五航空戰隊（翔鶴號和瑞鶴號）彙合對印度洋英國海軍進行掃蕩。空襲了錫蘭的英國海軍基地科倫坡和亭可裏蘭，擊沉了競技神號航空母艦、多塞特郡號、康沃爾號等艦艇。
1942年6月，日本聯合艦隊的赤城號、加賀號、飛龍號和蒼龍號參與中途島戰役。6月4日赤城號、加賀號和蒼龍號同時遭到美國海軍航空母艦的俯衝轟炸機攻擊而被摧毀。
當時日軍僅剩飛龍號可以作戰，指揮權移至飛龍號的第二航空戰隊司令山口多聞少將，隨後飛龍號發動反擊，其艦載機重創了約克城號航空母艦，命中炸彈三枚、魚雷兩條。
當天，企業號起飛的俯衝轟炸機（有部分原屬約克城號）命中飛龍號4枚炸彈。第二天因無法挽救由驅逐艦卷雲號發射魚雷擊沉飛龍號。山口多聞拒絕離艦，隨飛龍號一起沉沒。1942年9月25日除籍。
性能數據
標準排水量15900噸，公試排水量20165噸，滿載排水量21900噸。
總長227.35米，寬22.32米，型深20.5米，吃水7.84米。
飛行甲板長216.9米，寬27米。
動力裝置：8座鍋爐，4台蒸汽輪機，4軸，主機輸出功率153000馬力。
最大航速34.3節，續航力7670海裏/18節。
武備：雙聯裝127毫米口徑高平兩用炮6座，三聯裝25毫米口徑高射炮7座，雙聯25毫米口徑高射炮5座。
艦載機：64架（含備用機最多可達73架）。21架戰鬥機、21架俯衝轟炸機、21架攻擊機。
艦員編製1101人。