【引子】
[美聯社消息]
2014年3月8日淩晨2點40分，麻米西亞航空公司稱一架載有239人的波音777-200飛機與管製中心失去聯係，該飛機航班號為MH870，原定由吉公坡飛往北城；其中中國人154名，其他國家人員74名及12名機組人員，航班的乘客共來自於13個國家。
[2014年09月08日19:23中國新聞網消息]
麻航MH870失聯半年謎團重重下落不明
9月8日是麻航MH870失聯半年的日子。米國有線新聞網CNN8日刊文，回顧MH870失聯以來的搜尋行動，並介紹了未來深海搜尋的進展。全文摘編如下：
半年前的3月8日，事件開始於一條令人費解的新聞消息——一架載有239人的麻米西亞航空公司客機從吉公坡飛往北城，從雷達屏幕上消失了。
這一消失謎團重重。是恐怖襲擊嗎？是因為機械故障導致飛機墜毀？飛機在陸地上還是墜入水中？是否有生還者？外界希望從飛機或者飛機殘骸中獲得答案。
但半年以後，這一切仍是迷霧重重。沒有發現任何飛機部件，也沒有任何殘骸。這架波音777客機就這樣消失了。
[2014年9月25日星期四09:20英非社報道]
著名天體物理學家斯蒂本?霍森昨天說，他經連續幾年的研究發覺.最近一年來地球地幔溫度有了奇怪的上升趨勢;他又說,最近幾個月了，他的研究儀器收到異常的來自地心的不明信號。信號邏輯矛盾，單點信息多次重複，疑似SOS類點……
[英國《每日郵報》DailyMail報道]
來自英國多所大學以及英國南極勘測BritishAntarcticSurvey,BAS的研究人員，搭乘飛機飛越西南極洲的菲爾希納龍尼冰棚Filchner-RonneIceShelf時，發現了一條巨型隧道。此隧道高820英尺約合246米，高度是213英尺的倫敦塔橋的4倍，幾乎趕上987英尺約合296米的艾菲爾鐵塔。
【正文】
第一章MH870被意外劫持
麻米西亞，吉公坡國際機場。
MH870在刺耳的轟鳴聲中，急速的飛駛在跑道上，一百米、二百米、四百米、七百米……機頭盎然一抬，波音777-200騰空而起，二十幾分鍾就爬升到了巡航高度。馬達聲隨即減小，機艙裏麵開始變得的靜謐而祥和，溫馨的音樂低聲回蕩，美麗迷人的南亞裔間或南亞歐混血空姐們，來來回回地穿梭在走廊中。
剛剛退役轉業到鐵路部門的原ｘ集團軍特種兵部隊的中校韓凱，開始閉上眼睛休息，回顧自己的此次麻米西亞之行。中國在麻的高鐵項目開工半年，中、麻配套設施的購買協議還在糾纏中。麻方最近又節外生枝，提出新的要求。談判小組做不了主，韓凱隻有緊急回國向高層請示。回想著，這一些談判細節，特別是麻方一些小動作的幼稚韓凱忍不住啞然失笑。
正在這時，韓凱突然感覺到飛機莫名其妙的急速下降，幾乎是接近了垂直下墜的速度。機上的乘客被突然產生的失重和劇烈顛簸驚了一跳，不約而同的齊聲“啊”了一聲。正走在走廊上的空姐險些失足摔倒，托盤中的飲料隨即甩出托盤，有的就直接甩在客人身上。空姐來不及給客人道歉和擦拭，緊急看向前艙，前艙門緊閉看不出什麼情況。緊接著，飛機又突然提升，也是接近垂直上升的樣子，特別刺耳的馬達聲也鑽進機艙。乘客們又是一片驚呼聲，有經驗的乘客開始拿出救生衣往自己身上套。軍人出身的韓凱，知道情況不妙，料定不是飛機出現緊急故障就是被意外的劫持。他馬上大聲的招呼道：“各位，抓緊穿上救生衣、脫下鞋子、雙手抓緊前麵的靠背、低下頭，不要慌。”
說完，他動作嫻熟的幫坐在他身邊的一個老人穿救生衣。
空姐門像是接到了什麼命令，都飛快的跑向空乘服務辦公室，不一會空姐領班華裔小姐陳青站到前麵，神色有點緊張，急促的用麻、英、中文向乘客喊話：“女士們、先生們，飛機出現機械故障造成飛機的巨幅顛簸，不要驚慌。對不起，讓大家受驚了。現在，故障已經排除，大家不要驚慌。請各位，不要脫掉救生衣，不要亂動。”
聽到排除了故障，還不讓脫掉救生衣。再看到空姐臉上驚魂未定的神色，韓凱知道問題可能大了。飛機並非排除了故障，十有八九故障還未排除，甚至就是被意外劫持了！想到這一點，他的臉上瞬間就冒出了冷汗，全身也緊張的起了一層的雞皮疙瘩。
就在這時，機艙的後排響起了一聲年輕女人的聲音：“Iaskyoutotellmethetruth！”接著她又用生硬的漢語說道：“嗷，對不起！請你把真相告訴我！”韓凱悄悄地回頭一看，隻見一位年輕的女華裔血統的美國軍人一手扶住座椅靠背，一手比劃著在向空姐領班喊話。領班陳青聽懂了她的話，但是無法回答，隻是聳聳肩，轉身招手，所有空姐都站在她的後麵麵向乘客，不說話。再看看駕駛艙門，緊閉著，本應該由機長或是副機長出麵解釋一下的時候，可誰也沒有出現，都像失蹤了一般。乘客們隻好，都默默坐著，不再說話，客艙內陷入一片寂靜。