而他的言下之意我也已經明白了。獨力版本的通用智能控製平台作為一個高智能，易安裝，並且收效顯著的控製係統，雖然和整車級別的智能汽車不可同日而語，但也可以大幅度提升汽車的安全性能，特別是當你對麵那輛汽車也裝上這個係統的時候。但是它目前的版本卻隻支持並不太複雜的後驅模式。然而我沒想到的是這個廉價的版本在國外的應用速度會這麼快，這簡直有點讓人猝不及防了。不過，這並不是問題。
“這應該很好解決，莊伯彥，你專門成立一個項目組，多派點人手，把這個難題盡快解決了，要人的話我可以直接從實驗室給你撥。
“好，那就沒什麼問題了。”
當我今天再一次從會議室裏走出來的時候，感到自己快要暈過去了。原來每天開會也是種負擔！
不管春節臨近的氣氛是怎樣的溫暖，冬天總歸是寒冷的。上海不例外，世界上其他有冬季的地方也不例外，自然，也包括美國。
我每次來這裏，總不是自願的。這也讓我懷著不好的心情來看待了這個地方。美國的冬天很冷，比上海冷多了。而且更重要的是，它下雪。這就會讓汽車也變得討厭起冬天來了。按說這樣的話，並不能算太貴的藍茵智能汽車在這裏應該很有市場才對，而且我們設在美國的辦事處也是這樣發的調查文件給我們，但事實上是智能汽車在這裏的銷售一度出現了停滯的現象。這個不好的消息就這樣逼著我來到了這裏。
土黃色的天空下有厚厚的雲，天空總是陰沉沉的，好像又要下雪了。
這裏的報紙以及廣告和國內的情形差不多，智能汽車總能占去很大的篇幅。而且沒什麼消費者發起抵製它的運動，可為什麼美國的智能汽車銷售會直接下降到停滯的地步？這裏可是以自由的觀念著稱的美國。人們對汽車的觀念要遠遠比別的地方先進的多才對。
來接我和徐剛以及胡峰的人是藍茵在美國辦事處的負責人，叫任遠。中等偏瘦的身材，倒顯得挺幹練。他沒有直接回答我，而是先派車安頓好了我們的住處。位於市中心的一座五星級的酒店。
“據說在這個酒店會碰到很多汽車界的名人。”任遠莫名其妙的說。
“為什麼？”我不解道。
“底特律原本是座工業城市，在這個城市剛成形的時候，這座酒店就已經很有名了。”
“這對我們很重要嗎？”我終於忍受不了漫無目的的“瞎聊”了。
“我想應該是重要的吧，福特汽車的代表想要見您。”他不緊不慢地說道。
“不是說來協調北美汽車代理商的代理權限的嗎？”我詫異的問道。
“是的，這沒有變。不過當您剛下飛機的時候，福特公司的電話就已經打過來了。”
“我為什麼要見他？”
“福特聯合了幾家汽車公司控製了美國大部分的汽車代理商。但政府好像不太喜歡他的做法。這對福特來講還是第一次，因為他與政府的關係一向是很好的。”
“他們為什麼這麼做？那別的汽車巨頭不是也沒有這麼做嗎？”我奇怪的問。
“福特近幾年的處境並不妙，全球市場份額在快速的縮水，也就在這一屆的日內瓦國際車展上，他也發布了全係列將近三十款車全球同步上市，不過可惜的是他又碰到了汽車的革命。”任遠略帶惋惜的給我解釋說。
“我明白了，”我點點頭，“但是和福特究竟要怎麼談呢？俗話說，百足之蟲，死而不僵。況且你也提到了，美國政府雖然不喜歡他的做法，卻也沒有把他怎麼樣，這就是個有趣的現象。”
“是的。”任遠點點頭，“所以我估計他們是會要求和我們合作的。”
“合作也不是不可以，”我想了下，說道，“但我還沒想好。”
任遠點點頭：“我去通知他們。”
美國的底特律市是世界上當之無愧的汽車城。它位於美國密執安州的東南部，靠近底特律河的西岸，是世界上最大的汽車工業中心，全美國四分之一的汽車都是在這裏生產的，擁有四百多萬人口。福特汽車，通用汽車公司，以及克萊斯勒這世界三大汽車公司的總部都設在這裏，這個城市裏將近百分之九十的人以汽車工業為生。密集林立的高樓和整片整片的生產區隔著大片的高速公路和立交橋相望，把這個城市劃為了三個部分。