中國駐緬甸大使館座落仰光東南，莫馬塔海灣角上。傍晚時分，我靠在藤椅上欣賞印度洋的落日餘輝。安達曼海的海風輕輕撫來，望著院所外遠處的漁村，心情鬆的很。
使館武官處隻有兩人，武官丁易昌、使館三秘樂言。三秘是給丁武官幫忙的，現在我來了，名義上他可以回秘書處了，但我的任務不在使館。所以他還得繼續留著。丁武官大校軍銜，以前在石家莊陸院當教員，後來在軍大做教研。期間在廣州軍區和南京軍區野戰軍中都任過職，履曆非常豐富，待我很客氣。
中午到了使館後，我向丁武官和陸大使彙報了我此行的任務。二人表示會極力配合，並給我介紹了緬甸的情況。
我國援建的港口在仰光東南700公裏外格拉杜裏海岸，並不是方達先前所說比盧島，而是靠近泰國邊界，接近馬六甲海峽的位置。這裏，西部有丹老群島做屏障，南可鉗製馬六甲海峽，是緬甸國土中極具戰略位置的要點。選在這個地方修建港口，可以看的出我國的戰略布局。
而工程地點是緬甸比較貧困的區域，社會情況複雜，地理環境也不容樂觀。雖然此地是中南半島最狹窄的地方，東西寬度平均隻有150公裏左右。但原始森林茂密，其中就有不少馬六甲海盜和當地的土匪武裝。我工程人員進駐後已經遭到多次武裝襲擊，可以說是個相當險惡的地方。
至於我任務最大的敵人，陸大使和丁武官並沒有明說，但從印度洋的最大利益關注和獲得者來說，這很明顯，就是印度。此外，美國和日本也不會甘心我國在馬六甲海峽的背部**一根刺。他們的運輸艦隊占了馬六甲海峽六、七成的通過量。幾方麵勢力都盯著我們的援建項目，我的任務不會輕鬆。
李老教授很早就休息了，明天一早就要前往格拉杜裏。走陸路需要三、四天，路程接近兩千公裏。
第二天出發前，除了使館方麵給我辦的證件外，丁武官還給我一個有著他和陸大使共同簽名的證件，叮囑我一定要妥善攜帶。這是工程區核心部位的出入證件。
一路上酷熱難耐，我們乘坐的是緬甸軍方的吉普車。車子雖然差，美軍六十年代的處理貨。但通行的緬甸朋友很好客，把位子都讓給我們，自己站在踏板上。李老坐了上去，我說什麼都不願坐，就站在李老旁邊。一來方便保衛李老，二來我也是個年輕人。
過了莫馬塔海灣西岸最大的城市毛淡棉之後，道路變得越來越不好走，基本上都是泥土路。偶爾經過一段石子路，我們都會大嚎幾聲。讓緬甸司機看的直笑。經過4天的艱苦行程，我們終於到達目的地德林達依，我國承擔援建任務的中國建築集團6分公司緬甸援建工程指揮部設在這裏。我和李老住在這裏，白天去工地。工地距此還有70餘公裏。
我們援建的項目是港口的一號和二號碼頭，但現在連周邊設施也帶上了，工程量很大。在工地，我又見到了曾經熟悉的場景。我的那些工程隊的兄弟們。
李老在碼頭看了看，和工程指揮部一起來的童郝亮說了幾句後，童郝亮帶著我們又上了車。二十分鍾後，在一處山腳下停車。然後又在叢林中步行了半個小時，一股涼氣迎麵撲來，我們走到了一個隧道口。
門口有幾個武裝人員，雖然沒穿軍裝，但一看就知道是國內部隊裏的人。
突然背後泛起一陣冷意，沒有多想，我立刻上前貼住李老。
“別緊張，是自己人。”童郝亮拉拉我。
我抬頭左右看看，半山腰上還有個半明狙擊哨位。附近的樹上應該還有一兩個，這個隧道口是火力交叉的中心。
盡管認識，門口的武裝人員還是細致檢查了我們的證件。放行時，衝我敬禮。
“謝謝你們，好兄弟！”我心裏回答他們，舉手還禮。
隧道很長，岔路也很多。從洞內風的大小能判斷出這個隧道非常大。不久，我聞到一股腥味，海水的味道，。
又是一道門崗，檢查更加嚴格，我交出了丁武官特別給的證件。檢查完畢，門崗專門派了一人給我們帶路，但卻走在了我們後邊。看樣子這裏保衛級別非常髙，我不禁開始懷疑起這裏的施工項目了。這絕對不是普通的工程，這些衛兵都是國內派來的，從他們的裝備上我能看出這不是普通部隊裏的人。