當然這個速度並不是很快，如果隻是設備的建造，並不會用這麼久的時間。
永豐國人多，資源多，也有成熟的技術，很快便會建成。
而之所以拖了這麼久，關鍵的難點在於電路的架設和電纜的製造。
而最為限製生產速度的，便是電纜外包漆皮的製作。
這種絕緣材料在趙豐年上一世隨地可見，但是在這個世界，想要找到適合的材料，委實浪費了不少的時間。
不過皇天不負苦心人，通過多方努力，在浩渺群山中發現了一種可以分泌大量樹脂的植物，再通過科研成員的合成配比，取得了一種絕緣性非常好的材料。
所以一直到現在，永豐國發電廠的線路才算是完全鋪設完畢。
雖然鋪設完畢，但是現在的永豐國民眾暫時是享受不到新科技成果的。
因為種種限製，這批線路隻連通了永豐國幾處重要的設施和工坊，還沒開放到民用方麵。
很快，趙豐年便帶著眾人來到政務大樓樓下，而在樓下等著的，是一輛輛表麵塗抹黑漆，有著四個輪子，如同大甲殼蟲一般的汽車。
沒錯，這便是永豐國第一批生產出來的汽車，通過王誌遠，李金銘和李鐵柱等人的努力下，純手工打造而成。
這種汽車除了舒適度和外觀沒有趙豐年上一世的汽車強，其他方麵完全和真正的汽車不相上下。
另外永豐機車工坊也正在建設，相信不久後，永豐國的交通會因此變得更加便利。
“滴！滴滴！”，打頭的汽車按下了幾下喇叭，隨後汽車便緩緩開動，向著永豐城外飛奔而去。
現在的永豐城，人口已經非常的密集，無論那條街道上，都是人來人往，好不熱鬧。
為了整治道路安全，永豐城的道路再一次的進行了擴建，這次區分出了車行道和人行道。
車行道還有一半是用瀝青鋪設的道路，這條道路便是專門提供汽車使用的。
永豐國發布了禁令，不允許任何人，或者馬車占據這條道路，這使得趙豐年的車隊在這條道路上暢通無阻。
本來需要大半個小時才能出城的趙豐年，隻用了不到十分鍾，便看到了永豐城的南門。
出了南門之後，車隊再次加快了速度，看著車窗外不斷略過的景象，趙豐年眼中充滿了感慨。
這是過了多少年了，自己終於再一次的體驗到了坐車的感覺。
前後一總共用了十八分鍾，趙豐年便出現在永豐發電廠門口。
永豐發電廠因為需要大量的水源，而且以後還會研發水力發電設備，所以其位置建設在永豐水壩旁邊。
整個電廠占地十分龐大，有一堵高大的圍牆將其圍在中間。
在電廠的大門口和周圍，站著一個個警戒的士兵，看著車隊行來，這些士兵全都齊齊的向著車隊敬禮。
因為他們知道，能夠乘坐這種鋼鐵坐騎的，現在隻有永豐國的國主和高層。
趙豐年看著這些在寒風中堅守崗位的士兵，打開車窗，同樣的向著他們一一揮手致意。