在很多珠寶店老板看來，他們所做的不是為自己，而是幫著螢火蟲去做。
這種情況，螢火蟲內部也是想極力避免的。
甚至一改之前的決策，選擇那家珠寶店作為代理店，就主要做哪家的珠寶。
但即便是這樣，情況依然不樂觀。
畢竟……客人都到店了，何必再去推平台呢？
平台的銷售價，比他們門店自己去做便宜太多了啊。
利潤砍的有點厲害，他們做起來沒有動力也就不難理解了。
但是，當螢火蟲自己開了門店之後，這種情況就大不一樣了。
原本，這體驗館就是為了共享珠寶而生的。
“效果看起來還不錯，預計盈利大約會在多久之後？”楊瑞看完了那些數據之後，關心地問了句。
沒有任何一家企業是不想賺錢的。
螢火蟲自然也不是什麼福利機構，他們搞的這個項目，最終的目的就是賺錢。
嗯……楊瑞也不奢望數據好轉了之後就立刻提高價格讓公司進入盈利模式。
他看的清楚，北上深三個城市的數據雖然還不錯，但是盈利幾乎是沒有的。他們把原本屬於利潤的那塊錢，拿出來貼補用戶和商戶了。實際上螢火蟲依然還處於燒錢的階段。
不過做這種行業，也沒有人認為短時間內就會盈利。
用戶至上的年代，隻有擁有了大批量的用戶，才有盈利的可能。這就好比滴滴的模式，作為平台它會抽成，隻要不傻的人都可以看到他未來是一定會盈利的。但“未來”之前，他想要保證那個“未來”的順利到來，就必須不斷的擴大司機和用戶群體。
而用什麼來保證司機和用戶群體的不斷壯大？
靠深情的呼喚？靠爆棚的社會責任感？還是靠……你長得好看？
都不是，靠的就是簡單又直接且很有效的——砸錢！
不管用戶還是司機，對任何平台都不會存在什麼所謂的忠誠度。想要擴大群體就隻能用最實惠的手段去拉攏。
這是一個長久的過程。
如今Uber也進入了青島，兩家打的如火如荼。用戶還不是誰便宜就用誰的？司機還不是誰的補貼高就用誰的？
螢火蟲基本上也是這種模式，隻是他的優點在於尚未出現競爭對手。且門檻遠比招募司機來的更高。
因為單一的珠寶商人做不了這個，而想做這個的，需要聯絡的方方麵麵也太多了。或許銀行和保險公司就擺在那裏，你可以去談，但是聯絡珠寶商人做貨源，有幾個人能跟董貴似的在那行裏浸淫二十幾年，同行朋友遍及大江南北的？
螢火蟲之前砸錢，大夥兒心裏沒底，實在是因為數據太過慘淡，這錢砸下去看不見水花，換了誰不慌？
現在情況大有改觀之後，原本已經略受打擊的信心，又重新出現在了他們的心裏。
砸錢而已，隻要有效果，砸上一年也沒關係。
隻要讓投資人能看到盈利的希望，就一定會有源源不斷的投資人加入進來。
而有了錢之後，想怎麼玩不行？