“尊敬的吳先生，感謝您選擇卡塔爾航空，我是米歇爾（麗莎），我將全程為您服務。”
從商務艙盡頭左拐進入頭等艙的時候，吳前發現還有兩名空姐站在頭等艙內等著歡迎乘客。米歇爾和麗莎兩位空姐從各方麵看，質素均要比之前的十位空姐更勝一籌，顯然是通過了嚴格的選拔機製後才能為頭等艙的顧客服務。
卡塔爾航空挑選空姐的要求十分嚴格，不僅對外在要求高，內在的要求也不低，並且必須是單身才行。
米歇爾非亞裔，亞麻色皮膚，鼻子高挺，身高在170-172之間，雖然不能和身材好到爆表的袁冰清相比較，但絕對算是出類拔萃了，最重要的是居然能說流利的漢語。
麗莎是亞裔，具體國籍不知知道，大概就是卡塔爾的。身材方麵和米歇爾不相上下，膚色較深五官非常好看，嘴唇尤甚，特別的性感。
“會說漢語啊，那好得很。”吳前微微朝米歇爾和麗莎點了點頭，算是打了聲招呼，接著走進頭等艙。
卡塔爾航空a80的頭等客艙取消了行李架，提升了客艙空間，同時大麵積使用深色木質和黃銅裝飾，吳前有一種進入百年老宅般的儀式感。
座椅整體色調較深，大麵積的硬木色和阿聯酋航空的金光閃閃形成了鮮明對比，少了一絲雍容華貴，多了一份穩重大氣。同為全球頂級的航空公司，不可能去抄襲，必然會有自己的風格。
卡塔爾航空頭等艙的設計為敞開式，座椅四周有可升降隔板，隔板升起時保證了乘客的，降下去又可以讓其方便與其他乘客進行交流，或談生意、或炫耀財富，設計非常的人性化。
米歇爾和麗莎見吳前和田野望走進頭等艙，兩人對望一眼，眼中均是有點點驚訝神色，她們提前收到了關於吳前的相關信息，但見到真人之後才發現，要服務的對象年輕帥氣不說，氣質還特別沉穩。氣質和年齡有種不相符合的反差，讓她們心中十分忐忑。
卡塔爾航空的a80為乘客配備了業界最棒的機上酒吧，頭等艙的兩側還設置了小型吧台和雜誌欄，兩位空姐見吳前和田野望已經就坐，立刻上前詢問。
“吳先生，田先生，離起飛還有7分鍾，請問需要喝點什麼？”
吳前和田野望相鄰而坐，吳前道：“隨便來點吧，都可以。”
兩位空姐得到指令，分工十分默契的幹起活來，米歇爾取出精致的高腳水晶香檳杯，麗莎從酒櫃中取了一支kurg香檳。
kurg香檳的全稱是krug private uvee，又叫做庫克私藏香檳，可謂是香檳中的勞斯萊斯，最便宜的售價都在15萬軟妹幣以上，庫克私藏香檳是如今最大奢侈品公司lvh路威酩軒集團旗下所有。
庫克私藏香檳來自於被圍牆環繞的香檳區abonna村莊68萬平米的單一園，所有香檳隻產自最好的年份，目前為止隻有4個年份出產過這種香檳，使得kurg香檳十分稀有。
庫克私藏香檳選用上等的霞多麗、黑皮諾和莫尼耶皮諾葡萄，封入小橡木桶中靜止發酵，而不是在調配之前使用不鏽鋼桶，釀製過程十分特殊，因而會產生與眾不同的豐富口感，保證酒質精致細膩，精致的氣泡也是它的特色之一。
麗莎將庫克私藏香檳展示給吳前過目，並不是為了炫耀啥，主要是證明這是未開封的新品。起開香檳，麗莎一邊為吳前滿杯一邊道：“所有的餐點都已經備好，有任何需要您可以隨時吩咐。”
因為從京城飛倫敦有11個多小時，所以吳前選擇了晚上起飛，等到了倫敦，那邊還是黑夜，再休息一下就可以開始一天的活動。
雖然是夜間飛行，但卡塔爾航空考慮到這一趟飛行的特殊性，依舊為吳前等人準備了所有時段的美食，隨意選擇。
“野子，你吃啥嗎？我飽著呢。”吳前晚上吃了飯過來的，為吳前踐行，熊雅莉和駱夏欣安排得非常豐盛。
田野望也是擺了擺手，道：“一樣，這個點誰不吃了飯來呀，哈哈。”
麗莎見兩位不準備吃什麼，便為其準備了一小碟佐酒的小食，一份非常精致的脆香蜂蜜麵包角。
吳前拿起高腳杯晃了晃，品了一口他沒喝過的庫克私藏香檳，初一入口口感甘甜，一種由草莓香、花香與香料混合而成的味道在口中炸開，味覺得到了極大的滿足，隨手再拿一塊麵包角，酥脆香甜，兩者之間相得益彰。
吳前和田野望交流著這支庫克私藏香檳的味道，沒有一會，米歇爾走到吳前身旁道：“吳先生，飛機馬上就要起飛了，我來幫您係好安全帶。”
“嗯，好。”吳前將手中的酒杯放下，舒舒服服的坐在紫色的沙發椅上，任由美麗的空姐為其服務，雖有肢體接觸，吳前卻再也不會像第一次試駕阿斯頓·馬丁讓駱夏欣為其係安全帶那會那麼窘迫。
隨著成長，其實也相對的少了很多樂趣，最初的那種輕易就能產生的悸動著實難以找回了。
“飛機已經動了嗎？”吳前感覺到微微一顫，輕微的引擎聲傳來。他側頭看向舷窗外，飛機已經緩緩的動了起來，開始調頭朝著的最長的一條跑道開去。
米歇爾蹲在吳前身邊，仰著頭對其道：“是的，吳先生，請問是有什麼事情遺忘了嗎？”
“沒事，就是感覺動靜很小。”吳前感覺剛才飛機啟動的時候真的非常“輕柔”，若是在和人聊天或是看手機之類的，很可能忽略掉。吳前透過舷窗看向航站樓，景色飛快的閃過，冥冥中他感覺有人在望著他，一種非常奇怪的感覺，但瞬間就消失了。
a80的起飛滑行距離非常的長，一般的小型機場根本無法起降這架大家夥，吳前也是知道這一點，當初才讓齊姳為其保留800米的飛機跑道，不然買了一架飛機沒辦法在自己私人機場起降，那豈不是尷尬得一批麼。
a80調頭完畢開始在跑道上加速，吳前感覺加速g值相對一般，完全沒有他開超跑時候的那種衝擊大，但卻感覺非常平穩和線性。隔音效果也非常棒，經過層層過濾，傳到頭等艙的聲音已經非常小。