一陣輕微的晃動之後，我已經被機械臂移動到了發射通道內部，閘門關閉後就是等待道路清理的時間。
米麗清脆的聲音通過通訊器的放大，然後傳遞到我的耳中。
“彈射器固定完畢。”
…………
“ATTACK待命中。”
…………
“裝備檢測完畢，係統全綠。”
…………
“路線清理完畢。”
忽然間我右手邊的通訊屏幕亮了起來，米麗興奮的笑臉出現在上麵，她給了我一個鼓勵的笑容後很有精神的說到：“加油哦，雷瑟，我們都相信你一定能夠拯救大天使號的。等你回來大家就舉行慶功宴。”
這丫頭，她好像為我能夠出擊很高興的樣子，大概以為我和瑪琉他們盡釋前嫌了吧。
我微笑著揮揮手，向她比出一個沒問題的手勢。
“米麗雅莉亞·哈烏，請不要在這種時候和戰鬥人員講話。”
麵對著巴基露露少尉嚴肅的訓斥，米麗衝我伸伸舌頭作了個頑皮的鬼臉，然後一本正經的大聲叫到：“ATTACK，出擊。”
在後方的推力下，我已極快的速度衝出了大天使號，在一陣高速飛行所導致的輕微的頭暈後，我開始穩定的控製著ATTACK沿著不規則的曲線滑翔著。在這種槍林彈雨四處橫飛的戰場上出擊是一件非常危險和困難的事情，稍不注意就可能被一邊窺探的敵機偷襲至死，當年的尤尼烏斯7會戰中，在戰鬥中期有很多我方的MS都是因為彈藥和能源耗盡而在返回戰艦進行補給的途中或是再度出擊的過程中折翼沙場。
當我目睹了當時的MS第一機動大隊第十一小隊隊長——一名技術不遜於當時的我的優秀駕駛員因為這種屈辱的方式死去之後，最終決定了自己研發一套在戰場出擊和返回補給的戰鬥技巧。通過大量的試飛後我發現，當MS被從戰艦中彈射出去後的一段時間裏，MS都是處於彈射器的推力作用之下，很難由機體本身進行方向和速度的改變，這個時間的多少是根據推進器的推力大小而定。
在經過這段身不由己的飛行之後，機體的速度會有一個明顯降低的過程，大部分的機師都是在這個時候被擊中的，然而我根據經驗，發現此時如果將機體本身的推進器進行一個小小的調整，就可以在速度減慢的同時進行無規則的曲線飛行，這些技巧才是真正能夠幫助機師在戰場上生存的東西，基拉這種菜鳥欠缺的就是這些寶貴的經驗。我也曾經將這個技巧教給阿斯蘭等人，可是除了生性謹慎的尼科爾能過熟練掌握以外，阿斯蘭和迪亞克都是半吊子水平，伊紮克這個一根筋通到底的白癡根本就不屑一顧，讓我氣得牙癢癢的。