難道這次眾籌真能消費者想要什麼車，他們就造什麼車？
一般都是廠商生產什麼消費者被動的買什麼車。
同時在每個選項之下還有具體參與選擇，比如拿suv來說。
【您期待的suv座位的：a四座b五座c六座d七座】
【您期待的suv空間是：1.緊湊型2.中型3.大型】
【您期待的外觀是：1.大氣2.時尚3.硬朗霸氣-4、可愛型、5.未來感——可多選】
這還沒完。
【您對發動機的期待是：1.自然吸氣2.渦輪增壓】
同時下麵還有對發動機功率和扭矩參數的選擇建議。
【您對變速器的期待是……】
【您對汽車軸距、地盤以及懸掛的期待是……】
【您對智能行車和人機交互行車電腦、音響等期待是……】
看著這些，謝先成有種在超市選購的感覺，心裏有些興奮。
【您對安全配置的期待是……】
abs、ebd、ba、esp以及安全氣囊選擇全都在裏麵，而且還有具體分類參數選項。
其中有的是多選，有的是單選。
“這幾樣必須得有！越安全越好，越安全越好！”謝先成心中想到。
再接著則是收集的汽車舒適配置，比如真皮座椅、比如導航以及座椅加熱，比如一鍵啟動/無鑰匙啟動、雷達倒車影像等出廠配置、自適應巡航控製、導航、電動關閉後備箱以及盲點監測等等諸多配置。
幾乎是消費者和用戶關心的，甚至一些豪車高配版應該有的配置，裏麵全都有選擇！
而到了最後。
【您對選擇的這款車價格的預期是……】
謝先成看出來了，這與其說是眾籌，不如說是調查問卷。
與此同時，無數的其他用戶也都一股腦做完了這份’眾籌‘調查問卷。
當做完的那一刻，大家又有些興奮又有些失落。
無他，大家都不知道真正的眾籌什麼時候開始。
而且他們也不知道自己的意見和建議是不是能真正的在造車的時候被采納。
和之前的眾籌相比，這輛所謂的互聯網眾籌汽車直到晚上了還沒有結果，一直在積分商城選擇調查中。
“不是說好了眾籌嗎，怎麼一直都在填寫調查問卷啊。”留言區裏有人說道。
看得出來這個人是的確想買車。
“是啊，真是急人啊。我就是想買一輛轎車，家裏的suv開膩了。”
“我想買輛suv犒勞一下自己。”
“不知道雷總他們能不能出一輛類似於特拉斯那樣的新能源suv啊，我喜歡那種車。”
“雷總這次該不會隻是在搞噱頭吧，畢竟造車跟造其他的不一樣，難度大。”
“是啊，該不是忽悠把？我剛看到的時候還挺激動挺興奮的，現在怎麼覺得不靠譜啊。”
完成了一切之後大家覺得空嘮嘮的。
不少人還覺得雖然雷總號稱眾籌汽車，但恐怕距離真正的眾籌還早著呢。
與此同時的網絡上對今天發生的事情也是開始大規模報道了起來。
對今天的模式，今天的戰果，眾籌這種形式，網絡上尤其是商業板塊討論十分熱情。
當然了，還有質疑大戶，雷鳴的終生不死不休黑粉，用以黑雷鳴來謀生的大v方石頭。