華勝利守在距離帥占河鐵路橋1000來米遠的山坡上的92式步兵炮後麵，他看到了日本鬼子的運兵專列呼嘯著駛到了鐵路橋的正中央位置時，他果斷地開了第一炮。“轟隆“炮聲，猶如晴天霹靂一般，炮彈帶著灼眼的火光，射在了高架鐵橋之上，巨大的衝擊力和爆破之力，瞬間將高架鐵路橋炸斷。
這列載有500名哈爾濱換防回奉天的日本鬼子的專列的火車司機，根本沒有想到在這已經有了之前守橋的日軍士兵給自己發出的可以安全通過的旗語後的不到10秒鍾後，就遇到了滅頂之災，他還如之前高速地開著專列，正當他行駛在高架鐵路橋的正中央時，鐵路橋在炮彈的轟擊下，瞬間被炸斷，這一刹那之間的突變，讓這位日本司機根本沒有一點兒反應去再減速刹車了，日軍的運兵專列以高速的行駛速度在殘斷的高架鐵路橋上脫軌而出。
在平地之上的列車脫軌都會造成滅頂之災的，何況是在這十多米高的高架鐵路橋這呢？日本鬼子的運兵專列的火車頭，從被華勝利開炮炸斷的鐵路橋的斷口之處，直接向著前下傾斜45度角的方向紮掉向了十多米向的橋下，瞬間，火車頭帶著後麵列車的車箱重重地掉落在了十多米高橋下的兩米來深的帥占河之中。火車頭直接深入河底，它在與河底的沙石劇烈的撞擊之下，車頭嚴重破損，最為要命的是，那火車頭及其後麵的各節車箱的車窗的玻璃，在巨大的撞擊之下全部破碎，這樣一來，所有深入兩米多深的帥占河裏的幾節車箱及火車頭的日本鬼子，全部麵臨著溺水而死的危險。若是平時正常的入水時，他們這些小鬼子們或許能有一大部分人遊上岸來，但是這次是在火車突然地脫軌掉落在了十多米高的橋下，那種巨大無比的撞震力，將列車上的日本鬼子撞得死傷了不少，受傷的日本鬼子在這突如其來的情況之下，根本無法從深入河水裏的車箱中逃生，他們這些為害東北的小日本鬼子中的一半人被活活地淹死在了帥占河之中……
說來也巧，這帥占河之所以被起名為帥占河，當地的老百姓們都知道這條河是因張作霖而得名的。據說，張作霖當年拉起東北的隊伍，成立了保安團之後，他的勢力不斷的擴大，後來他又多方的打點，投靠了東三省總督趙爾巽，張作霖的官職得到了攫升。這期間，張作霖曾奉命守衛在了這條河的附近，占據這條河的優勢對付過亂匪作戰。後來的張作霖又不斷地通過趙爾巽總督的推薦，得到了民國第二任大總統袁世凱的重視，晉升為師長，再以後，張作霖的軍事勢力便一發不可收拾，最終作上了東北老大的位置，成為了東北王，自稱為大帥，因此為條河被老百姓們稱之為帥占河，也是為了紀念當年張作霖曾經駐守在條河的附近。
而張作霖得勢後的多年裏，他暗裏事事不服從日本人，當時的駐東北的日本鬼子們恨得張作霖入骨，日本人認為張作霖多活一天，他們就不可能早一天侵占東北，所以日本鬼子們設下了陰謀的殺手鐧，在1928年6月4日淩晨5點30分，張作霖乘坐的專列經過京奉、南滿鐵路交叉處的皇姑屯三洞橋時，火車被日本關東軍預埋炸藥炸毀，張作霖被炸成重傷，送回沈陽後，於當日死去。