東南海峽，萬米空域。
一個F-14A的雙機編隊從海峽中線的北側飛過。長機飛行員陳瑞抓著操縱杆，偏頭看向機艙外。在他這個高度可以隱約看到大概一百多公裏外的島嶼海岸線。
今天是‘紅色雄貓’的頭一回正式亮相，陳瑞的手心有點潮。上級要求他僅僅是亮相，震懾對手，不許有其他多餘的行為。
九十年代，仗著兜裏有錢和美國爸爸給的裝備，東南逆賊跳的特別歡。除了F-16A/B，他們於94年派人去美國接裝E-2T，並將於95年底成立空中預警聯隊。
未雨綢繆，國內對E-2T非常重視。這種艦載預警機雖然因為機內空間有限，信息處理能力遠不如E-3，但配合‘戰隼’欺負殲六殲七簡直就猶如大殺器。
考慮到‘聖光’一直在向伊朗提供工業產品，甚至幫助維護‘波斯貓’機隊。國內部委早就懷疑駕駛F-14A擊落E-3的是阿爾茜，一直打聽該如何對付預警機。
隻是魔姬的口風比誰都嚴，問起波斯灣空戰的情況，她曆來是閉口不談。但提及去海峽巡航，她又比誰都積極。
部委哪裏敢讓阿爾茜去海峽。就她在訓練中表現出來的火爆和狠辣，指不定飛上天就賞對麵的‘戰隼’一發‘不死鳥’。
早期‘戰隼’隻有近距‘響尾蛇’和中距‘麻雀’，欺負‘七爺’就是虐菜。可碰到帶遠程彈的‘雄貓’，輪到它變成一盤菜了。
可國內能打的也就十二架‘雄貓’，‘不死鳥’也有限，實在折損不起。對麵若是裝備上預警機，也足以彌補導彈上的些許劣勢。
這‘蟻多咬死象’，不發愁是不可能的。
唉......最近對麵的禿子蹦躂的太歡實，時不時就衝過海峽中線來挑釁。他們甚至敢貼著大陸的海岸線飛，試圖誘騙地空導彈部隊的雷達開機，收集對抗信息。
這邊能頂上去的就是蘇-27SK，甚至是‘七爺’這種過時貨。
F-16A可以掛‘雷聲’公司產的電子幹擾吊艙，經常把蘇-27SK的雷達屏幕幹擾成一片雪花。
至於‘七爺’就更慘。早期‘七爺’甚至沒雷達，後期有雷達可口徑太小。無線電通訊和導航都被幹擾的一塌糊塗。稍不小心，飛行員得迷航。
正因為禿子跳的太過分，逼得國內放一個‘雄貓’雙機編隊過來鎮鎮場子，否則士氣太難看。
陳瑞起飛沒多久，‘雄貓’的AN/AWG9的雷達立馬掃描到了海峽上空的幾架高速目標。從航行軌跡來看，就是衝過中線跑來沒事找事的禿子‘戰隼’。
和地麵雷達站交換信息，陳瑞和僚機溝通一番，收攏‘雄貓’的變後掠翼，加速朝對手衝了過去。
雙方沒到撕破臉的地步，碰到挑釁都是近距離驅逐了事。禿子‘戰隼’也在雷達上看到有亮點高速接近，稍稍回避一二就開幹擾機，想要戲弄對手。
如果是老式的電子管航電，處理能力不夠還真會被幹擾。蘇-27SK就是吃這個虧，雷達上全是雪花，啥也看不見，就隻能傻傻的飛。
但陳瑞的兩架‘雄貓’緊急換了全套數字式航電，對標F-14D來升級。一批美國‘老爺爺’親自指點，國內軍工廠打下手。