12月13號，輪船行駛過了新地島，這一段非常地不利於航行。尤其是在冬季，這裏經常是濃霧彌漫，風勢大作。從昨天夜裏起，晴雨表上的水銀柱就急速地下降，預示著氣候很快就會有變化發生。到了13號夜晚，天氣真的變得更冷了，風向也從西北風轉為了東南風。
這可是應了“急行船偏遇打頭風”的老話。福克先生為了使船保持原來的航線，隻好將船帆卷起，加大馬力繼續前進。但是海上氣候的變化，不管怎樣，航行的速度依舊是減低了。滾滾的巨浪一個勁地衝擊著船頭，船身也被風浪吹得前後顛簸，前進的速度被大大影響了。海風的勢頭越來越猛，馬上就要變成一陣颶風，眼看亨利埃塔號就快無法承受海浪的拍打而站不住了。可是，如果無法開船逃避颶風，那一切可能發生的不幸都會被預測到。
路路通的臉色也如同天氣的陰暗的變換顯得越發地難看起來。兩天以來，這個誠實的小夥子一直處於心驚膽戰的狀態。但是，菲利亞·福克真不愧是一位英勇善戰的海員，他善於跟大海進行搏鬥，他一直從容地指揮著船的前進，甚至連速度也沒有放慢。每當大浪席卷而來，而亨利埃塔號又無力衝上浪峰時，就會從巨浪下穿行而過，即使海水將整個甲板都衝洗了一遍，但是船照樣衝了過去。有時，巨浪就如同大山一樣將船尾高高抬起，這時，就連螺旋推進器也都暴露出了水麵，隨後就發生了劇烈的空轉，但是船卻一如既往的不停地前進。
實際上，大風並沒有如同人們預料的那樣勢不可擋。這次刮起的風並不是那種時速高達九十英裏的颶風。它僅僅是一種強風。但是糟糕的情況是風向不變，一直保持的是從東南往西北刮的風向，這使船帆連一點力也借不上。縱觀前後的情況看來，都說明船上的機器對於船帆的幫助是必不可缺的！
12月16號，也就是福克先生在離開倫敦後的第七十五天。大體上來說亨利埃塔號還沒有令人憂慮的耽擱發生。一半的航程已經幾乎走完了，就連那些最難航行的地方也已經安然度過了。如果說現在是夏天，那就可以說離成功隻有一步之遙了，但現在是冬天，那還得受到這個壞季節的製約。路路通雖然沒有說一句話，但他心裏卻覺得希望很大。他認為就算是沒有順風，還有機器可以依靠。可是，就在當天，就在船的甲板上，船務員找到了福克先生，他情緒激動地跟福克先生交談了半天。路路通不知出於什麼原因，大概是出於一種預感，使他莫名其妙的擔心了起來。他簡直恨不得把兩隻耳朵的聽力都集中到一隻耳朵上，好聽清楚他們在談些什麼。有幾句話到底還是被他聽見了，其中有一句是這樣，那是他主人說的：
“你剛才說的這些，都能夠確定嗎？”
“當然確定了，先生。”船務員回答說，“您別忘了，所有的鍋爐從我們開船到現在都是燒滿火的。如果說我們的煤燒小火可以使船從紐約開到波爾多，那麼我們就不可能在持續燒大火的情況下從紐約開到利物浦！”
“好吧，我會考慮的。”福克先生回答說。
現在路路通總算是明白了，他感到心急如焚，因為煤就要被燒完了！
“嘿！要是連這個問題我的主人能解決了，”他心裏說，“那他可就真是個了不起的人！”
路路通碰見了費克斯，他把這情況忍不住都告訴了他。
“那麼，”費克斯咬牙切齒地回答說，“您當真以為我們會去利物浦嗎？”
“毫無疑問啊！”