已經當上了美國總統的杜魯門，在自己的辦公桌上擺了個牌子，上麵寫著一句話，譯成中文是“問題到此為止”，言外之意是：“自己主動承擔責任，不要把問題丟給別人。”把這句話引申到生活中，讓問題止於自己，把便利留給他人。大多數情況下，人們會對那些容易解決的事情負責，而把有難度的事情推給別人，這種思維常常會導致我們的失敗。
曾經在鐵路公司做電報員的美國鋼鐵大王安德魯·卡內基，有一天正好他值班，突然收到一封緊急電報，在附近的鐵路上，有一列裝滿貨物的火車在行駛過程中滑出了軌道，要求上司通知所有要經過這條鐵路的火車改變行經路線或者暫停運行，以免發生不必要的事故。
這天正好是星期天，卡內基一連打了好幾個電話，都找不到主管上司，眼看時間一分一秒地過去，而正有一列火車駛向出事地點。此時，卡內基當機立斷，他冒充上司給所有要經過這裏的列車司機發出命令，讓他們立即改變軌道。按照當時鐵路公司的規定，電報員擅自冒用上級名義發報，唯一的處分就是立即開除。卡內基十分清楚這項規定，於是在發完命令後，就寫了一封辭職信，放到了上司的辦公桌上。
第二天，沒有去上班的卡內基，卻接到了上司的電話。他來到上司的辦公室後，這位向來以嚴厲著稱的上司當著卡內基的麵將辭職信撕碎，並微笑著對卡內基說：“我將要調到公司的其他部門工作，公司已經決定由你來擔任這裏的負責人。沒有其他因素，而是因為你在關鍵的時刻做了一個正確的選擇。”
老板雇人，不僅會給他一個職位，還會給他與這個職位相應的權力，目的是為了讓他完成與這個職位相應的工作，穩妥及時地處理好工作中所出現的種種問題，而不是聽他講關於問題長篇累牘的分析。
1999年，美國第一大零售商的凱瑪特顯露出滑坡的跡象，有一個關於凱瑪特的故事在廣泛流傳。
在1990年的公司總結會上，一位高級經理認為自己犯了一個“錯誤”，於是他向坐在他身旁的上司請示如何糾正。這位上司不知所措，便向上級請示：“我不知道，您有什麼方法？”而上司的上司也轉過身來，向他的上司請示。如此微不足道的問題，卻一直推到總經理帕金那裏。帕金後來回憶說：“真是荒謬，竟然沒有人思考解決的方案，而寧願將問題一直推到最高領導那裏。”2002年1月22日，是凱瑪特正式申請破產保護之日。凱瑪特的破產雖有很多管理和運作上的問題，但是與公司內部流行的“把問題留給老板”的辦事作風也有著重大的關係。
美國肯塔基豐田裝配廠的管理者邁克·達普裏萊把豐田的生產過程描述為3個層次：技術、製度和哲學。他說：“許多工廠裝了緊急拉繩，一旦發現問題，拉動繩子就可以讓裝配線停下來。這根繩連5歲的孩子都能拉動，但是在豐田的工廠裏，工人被灌輸的理念是，拉動這根繩子是一種恥辱，所以人人都仔細操作，不讓生產線出現問題，因此那根繩子所隱含的意義遠遠超出它的實際作用。”
在這裏，繩子是否拉動，體現的是對待問題的態度。一個不把問題留給別人的人是不容許自己去拉動這樣的緊急拉繩的，相反，他們會使出渾身解數，讓問題止於行動。
生活中，我們隨時都可能麵臨種種難題，此時如果自己不去解決，而是把所有的問題都推給別人，我們將一事無成。隻有積極地解決問題，成功才會向自己靠近。
利用好每一個“今天”
每個人都是一樣，年輕時積累，年老時才能享受。年輕時正是積累自身實力的最佳時期，而年老力衰的時候才能憑借著智慧經驗或者年輕時所儲蓄的財富過日子，否則等年長了再去實幹，就是“自造孽”，看看那些再就業的下崗女工，看看離婚的中老年婦女，你是否從中感受到危機感呢？
1904年，當年輕的愛因斯坦全身心投入研究的時候，他的兒子來到人間。於是，在家裏，他常常左手抱兒子，右手做運算；在街上，他一邊推著嬰兒車，一邊思索著他的研究課題。等妻兒熟睡之後，他還到屋外點燈撰寫論文。愛因斯坦靠爭分奪秒充分利用好每一個“今天”，通過日積月累，一年中完成了四篇重要的論文，在物理學領域引起變革。
“明日複明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。”要想幹出一番大事業，就要克服拖拉，把握住今天。
有個一直給人遊手好閑的感覺的創意家，收入卻頗豐。記者問他是怎麼做到的，他說：“做時間的主人，別成為時間的奴隸。”