11、自行車馱過世界500 強
從香港走到深圳的不僅有香港人，也有台灣人，還有美國人、日本人，這些先行者都 嗅到了大陸特區投資的機會，悄悄試水，試探著把腳伸到了河對岸。
商人的市場嗅覺總是敏銳的。
1978 年12 月17 日，中美雙方發表《中美建交合作公報》，宣布從1979 年1 月1 日，建立大使級外交關係。第二天，一個叫亨達的美國人就跟中國糧油集團簽署了一份合同，獲準向中國出售第一批瓶裝可口可樂。亨達就是可口可樂亞太分部的負責人。協議確定，可口可樂以補償貿易方式及其他支付方式，向中國主要城市和旅遊區提供製罐及罐裝設備，設立專廠裝罐裝瓶，在中國市場銷售。在罐裝廠建立之前，由中糧公司采用寄售的方式先行銷售可口可樂飲料。協議還有一條規定：“僅限於在涉外飯店、旅遊商店出售。”
此舉大大刺激了可口可樂的競爭對手百事可樂。
1979 年8 月28 日，在黨中央、國務院決定在深圳設立經濟特區的短短一個月後，百事可樂在香港的業務代表李文富就向深圳市政府寫了一封信，表達到深圳投資設廠的意願。李文富是菲籍華人，他很快得到回音並被約來深圳進行洽談。從雙方代表開始接觸到1981 年2 月簽約，一年多的時間裏，他不辭勞苦地兩地奔波。 在雙方的誠意和共同努力下，很快就建立起深圳市飲樂汽水廠。李文富兼任深圳市飲樂汽水廠董事會董事。
在來往香港和深圳的路途中，在深圳路段，李文富的交通工具就是自行車，因為當時香港的汽車還不能開過來。百事可樂就是李文富用自行車馱到深圳的。
根據協議，我方提供5 000 多平方米的土地，百事可樂提供設備和50 萬美元的流動資金，80% 產品外銷，港幣結算；20% 內銷，以人民幣結算。合作期15 年，前5 年，企業利潤我方55% ，百事可樂45%；5 年後，我方利潤60% ，百事可樂40% 。
飲料廠很快建成投產。百事可樂進入中國市場輸給了可口可樂，但是在建立罐裝廠上卻搶了先。在這場商業競爭中，比的是政治敏感度。1972 年，中美恢複外交關係，可口可樂就在北京設立了辦事機構，臨時辦事處就設在王府井街口的北京飯店。但是在建立罐裝廠時，他們卻要和上海的正廣和汽水廠合作，遭到意想不到的抗拒和抵製。上海的報紙發表文章，指此舉是賣國主義、洋奴哲學，引進可口可樂就是引進腐朽沒落的資產階級生活方式，就是打擊民族工業。可口可樂的罐裝廠建設被迫拖後。
後來，有人埋怨中央沒有及時地把上海浦東同深圳、珠海等列為第一批經濟特區，延誤了上海的發展。事實是，當年上海不一定肯當這個特區，不一定肯承擔背資本主義黑鍋的風險。可口可樂罐裝廠被趕出上海就是一例證。
而百事可樂卻從深圳特區打開缺口，變被動為主動，搶先建起罐裝廠。由於在建立和發展百事可樂公司在中國的業務和促進雙方良好合作方麵做出了貢獻，李文富從百事公司在世界14 個銷售區的15 000 多名候選人中脫穎而出，贏得了百事可樂每年兩個名額的傑出獎之一，百事可樂集團公司總裁親自遠涉重洋，從美國專程到香港向李文富頒獎。