四川作為內陸省份，出海口當屬現成的川南宜賓、瀘州這一帶長江沿岸，其它有到廣西北海的西南出海通道。廣西北部灣沒有深水港口，再加上要過馬六甲，也是件麻煩事。
未來中國的發展，在海洋！
目前四川的發展，在長江！
以萬縣造船廠為起點，出海極為不便，曲折的長江水道長達數千公裏，長江流域覆蓋著上海、南京、杭州、南昌、長沙、蘇州、武漢、宜昌，合肥、重慶等城市。
山東青島出海口現已被日本海軍控製，在民國8年8月4日，德國政府外交部發表聲明，將山東青島權益轉讓給四川軍政府管理。
日方政府很快公示了跟北洋政府達成協議的租賃文件，同時，北洋政府發表聲明，嚴厲譴責德國搶占青島，以武力脅迫前清政府簽訂賣國條約，該條約現任政府不予承認，德國所在青島權益理應由北洋政府收回。
自德國戰敗後，日本則無理地警告北洋政府：“不得從德國人手中接受青島！德國膠澳租借地必須通過日本的手中轉交。”
肉包子打狗的北洋政府，被日本狗一口吞下了包子，是不會吐出來了。
北洋政府的軟弱，造成青島陷入日寇手裏！
馬大海憤怒的想到修鐵路！把四川的鐵路修到廣西去！
民國八年，8月5日晨，成都，四川軍政府會議室。
“大海，修出川鐵路通道能行嗎？”
唐式遵看著馬大海繪製的鐵路線，從樂山市，向東經四川省犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣，雲南省威信縣、鎮雄縣，貴州省畢節市、大方縣、黔西縣，東至貴陽市，然後再途經黔南州、黔東南州、廣西桂林，線路全長947公裏，造價2.8億銀元。
初步規劃，建設工期為五年。
“建設資金太大，征地困難！”
唐式遵說道：“雲南、貴州那裏少數民族很排斥我們川民，北伐之前，修鐵路的可行性太低。”
馬大海笑了笑，也沒急著馬上修鐵路，歎息了聲說道：“四川五年工業計劃完成了一年，德國投資完成21%，四川造船廠很有起色，這個月就能生產我們自己設計製造的軍艦了。”
“哦，好事嘛，我們可以生產自己設計的軍艦，這可是大進步啊，哈哈哈哈。”
民國八年八月六日，萬縣造船廠。
擴大規模的造船廠占地300餘畝，附近兩公裏內都是禁區。
6月，德國陸續為四川造船廠提供了以下設備：門機、船塢泵房、塢門、冷加工設備、機加工設備、運輸設備以及軸舵係鏜孔設備、大型卷板機、多頭切割機、大型液壓頂升平板車、高空作業車，由於是內陸船廠，隻能生產千噸以下的船隻。
為了告別四川軍政府有江無防的曆史，馬大海在調閱德國一戰潛艇圖紙後，做了大量改進，二戰期間的U2係列潛艇就不錯。
在德國工程師的幫助下，曆時兩個月，造船廠生產出了第一艘潛艇，取名U2號。
U2潛艇排水量：475噸/830噸（水麵/水下）
長：76.6m
寬：6.7m
吃水：5.2m
航速：15節(水麵）12節(水下)
武器：4具533mm魚雷發射管，12條備用魚雷，也可攜帶水雷14枚
最大潛深：150米
續航力：水上4500公裏/9節
動力：兩台37-D柴油機，雙軸
黑黝黝的潛艇正停放在碼頭，工人們正在給潛艇外殼刷藍色油漆。
“你能想象，這是中國人自行設計的潛艇，它新增加了潛望鏡，循環製氧機，還在潛艇裏設置了空氣除塵淨化裝置、放射性微塵收集裝置、活性碳吸收器（主要用於廁所、廚房等），以淨化渾濁的空氣，保證艙室空氣清新，乘員25人，帶足吃的跟淡水，在水下待上七天不用上浮。”
雷格黑瘦了不少，戴著中國農民草帽，抽著劣質香煙，趴在欄杆上打量著潛艇，這是中德智慧結合在一起的武器。