隨著打撈隊作業越來越熟練，越來越多的鋼鐵塊件被打撈上船，隨同打撈上來的銀元，金條，以及各國紙幣，被潛水員們撈了上來，就連炮彈殼都沒放過，畢竟這時代的炮彈殼是紫銅做的，這都是軍政府稀缺的資源呀，一枚炮彈殼可以造幾百上千枚子彈了。
馬大海指示，同誌們要充分發揚“繳獲歸公“精神，保證安全的情況下，加快打撈進度。
隨著打撈進行，水下的大塊小塊鋼鐵被打撈上船，細小的碎片也被吸鐵石吸上來，真的做到了一顆螺絲釘都不給敵人留下。
廢鐵由貨船絡繹不絕的運到萬縣煉鋼廠進行回爐，隨著第一艘貨船上卸載下來的63噸廢鐵，被工人們搬運到10輛貨車上，運回鋼廠高爐裏麵冶煉，煉鋼廠6座高爐陸續恢複了生產，生產出的鐵錠源源不斷的運到生產線做成零件，或壓製成鋼板，供給造船廠使用。
碼頭上一片忙碌，楊森旗下的運輸隊搬運工全部出動，足有上千人，吃住在碼頭，用手抬肩挑的方式搬運著鐵塊，以驚人的速度搬空了貨船上的廢鐵，畢竟楊森給工人的單價低，才0.4厘每公斤勞務費，工人是搬的多，得的苦力錢也就越多。
隨著貨輪老板吹響了哨子，裝卸完畢的貨船開始清場，駛離了碼頭，排在後麵的貨船繼續來到碼頭卸貨位置停泊，工人們搭上兩塊40公分寬的木板，排著長隊有次序的上下搬運貨物。
不時搬下來一米多長的炮彈殼，分車搬運在另一邊，減少了煉鋼廠工人的挑選時間。
馬大海已經站在萬縣煉鋼廠的高爐前，看著工人們用手推車將重達一兩百斤的鐵塊推到爐頂，“嘩啦啦啦”的從進料口倒進去，很快從另一邊的通道下去，讓出空間給後麵的工人繼續重複之前的動作，“人多力量大”體現的淋漓盡致，原本有龍門吊可以運輸這些鋼鐵到進料口，減小人工成本，但馬大海的“先軍政策”不能這樣，其實算下來人工成本並沒有機械成本高，那玩意高磨耗不說，工廠電力稀缺，要用在關鍵部位。而工人隻需給他們飯吃，每個月發點糧票肉票一點微不足道的工資就行了，還能省一大筆經費。煉鋼廠是吃電大戶，能省則省，如果在人工成本高出工業成本時，馬大海自然會用機械代替人工。
“停止裝鐵了，裝4米高焦炭！”
指揮員說道。
“快，裝焦炭了，150推車，開始裝吧，小王，你來計數！”
“嗯，同誌們，裝焦炭了啊！都停止裝鐵塊了！”
很快有推著焦炭的手推車陸續來到現場，從入料口倒進了高爐，等200推車倒進去後，焦炭層約4米，然後又是一層5米高的廢鐵，一層焦炭、一層廢鐵的堆碼上去，這個高爐能一次性出1000噸鐵水。
“李廠長，這爐子是怎麼煉鋼的？”
馬大海問道。
“首長，我們麵前的這個煉鋼爐是最新從德國引進的馬丁爐技術，使用的氧化劑通入的空氣和爐料裏的氧化物:有廢鐵，廢鋼。反應所需的熱量是由燃燒焦炭燃料所提供。爐膛是一個耐火磚砌成的槽，上麵有耐火磚製成的爐頂蓋住。前牆上有裝料口，您看，裝料機就從這裏把爐料裝進去。熔煉時關上耐火磚造成的門。爐膛的兩端都築有爐頭，爐頭各有兩個孔道，供導入燃料與熱空氣，或從爐裏導爐氣。開始冶煉時，燃料遇到導入的熱空氣就在燃料麵上燃燒，溫度高達1800攝氏度。熱量直接由火焰傳給爐料，使爐料迅速熔化，鐵的熔點是1535攝氏度，鋼略低。同時有一部分熔化的生鐵生成氧化亞鐵，生鐵裏的雜質矽、錳被氧化亞鐵氧化，生成爐渣。由於爐裏放有一定量的石灰石，磷與硫等雜質就生成磷酸鈣和硫化鈣成為爐渣。其次碳也進行氧化，生成一氧化碳從熔化的金屬裏冒出，好象金屬在沸騰一樣。 ”
李廠長頓了頓，繼續說道：“反應快要進行完畢的時候，加入脫氧劑並定時把爐渣扒出。在冶煉將完成時要根據爐前分析，用快速分析法，幾分鍾可完成來檢驗鋼的成分是否合乎要求。煉锝的鋼從出鋼口流入鋼水包裏，再從鋼水包注入模子裏鑄成製品或鋼錠。”
“李廠長說道。”
“那這個鼓風機裏麵吹的是空氣嗎？”
馬大海問道。
“首長，我們是用30%的富氧空氣鼓風，同時在熔化的金屬裏吹入氧氣，可使生產率提高80%，冶煉的時間縮短2~4小時，並可節約燃料，富氧空氣也不需要預熱。”
“原來是這樣，那就是說，隻需要十幾個小時就可以出鋼水了。”
“理論上是這樣的，隻是裝料的時間比較長，如果用龍門吊來裝卸的話可以節省很多時間，首長，您看..”
“哦，老李啊，這個事情再議，鋼廠這麼多同誌要吃飯養家糊口，哎。”
馬大海無奈道。
“是呀，同誌們都不容易！”
李廠長感歎道。
“廠長同誌，裝料完畢，請指示！”
“點火！”