一陣冷風吹來，即使穿著厚重棉服也感受到東北的嚴寒氣息，通過人的鼻孔眼睛冷凍著。
小川前麵是一名不認識的巡道人員，距離500米，跟他一樣屬於有情緒的員工，所有人都悶著頭巡道，因為地麵實在太滑了，稍不注意就要摔跟頭，還要巡視道床上有無異常，所有就很少回頭看後麵的人。
就在小川哆嗦著走過一處侵限的樹叢時，準備用身上的砍刀砍斷樹枝，突然從身後竄出來一個穿著棉服，披著白布的蒙麵人，將小川的腦袋一擰，哢擦一聲人就軟軟地倒了下去，身體的餘溫很快變冷，變成一具僵硬的屍體。
小川的屍體很快被人推倒在路基下麵，被人脫光了棉衣棉褲，還有帽子，被一名跟他個子差不多大小的刀疤臉漢子船上後，直接把小川的屍體右兩人抬到草叢裏，用鐵球蓋上厚厚的積雪。
“小心點！”
“我知道。”
剛換上小川工作棉服的刀疤臉漢子戴著棉帽，看上去跟巡道工人沒有任何異樣。
爬上路肩的刀疤臉漢子手裏拿著一個磚頭模樣的東西，還有十字鎬，在觀察前後無人後，直接用十字鎬破壞了道床上的積雪冰層，用手刨開道砟，然後將磚塊一樣的地雷密貼在工軌下麵，然後四周用積雪蓋住，攜帶好十字鎬撤退了。
線路長達5千米，又是曲線半徑較小的山區，兩頭巡道的工人碰不著是很正常的事情。不到二十分鍾，一列從普蘭店車站開出來的救援車以時速25千米慢速駛來，沿途的巡道工站的筆直，迎著列車打著敬禮，這讓火車上的救援人員放心了，這麼多工作人員巡道，遊擊隊不可能再襲擊了吧，帶有這種想法的人占大多數。
乘坐在悶罐車裏的日本救援隊人員各有心思的看著通氣窗口呼嘯而過的風景，看到沿途的巡邏工人時才緩解了緊張情緒，那些帶有一絲不安的乘客也放心的躺在鋪了稻草的車廂裏麵休息著。
剛從普蘭店車站出來的悶罐車行駛到K143+014地點，距離普蘭店車站6.31千米的位置，救援車頭處發生了猛烈爆炸。
“轟隆隆！”
一聲巨響，整個火車頭五分之一的部分被炸得麵目全非，蒸汽猛的四處亂噴，燙死燙傷整個火車頭的司爐在內的8名工作人員，還有車頂上坐著的五十多準備換班的名巡道工，鐵軌更是被炸斷了六米長的空白區，附近十多米的鐵軌成了麻花狀態，時速25千米的列車瞬間衝出鐵道，在“嘩啦啦啦嘎吱..”聲中，冒著黑煙蒸汽的火車直接墜崖在150米的陡坡下麵，翻了五六個滾，在“哐當”聲中，被摔成廢鐵的二十節車廂裏麵的人死得不能再死，無一幸存人員，之前還想著去救援的滿鐵工人，現在自身難保，整個南滿鐵路公司徹底陷入了破產狀態，僅僅兩天時間，就有三列火車被炸，包括總裁在內的滿鐵職員死傷778人，至於那些放在沿線近四百公裏線路上的巡道工，沒有火車接應他們，兩頭鐵路都被炸斷了，很多巡道工到了下午了也沒見火車拉人來換班，晚飯沒得吃，還在零下二三十度的冰冷鐵路上挨凍受餓，隻有走路返回，單邊距離超過30公裏的巡道工靠走路去就近車站？一小時走不了10裏路（5公裏），要連續走超過6個小時，這還是白天情況下，到了晚上，沒有手電筒怎麼走路，滿鐵公司已經徹底癱瘓了，高層癱瘓，救援組織癱瘓，各個車站聯係不到上級，至於那些滯留在鐵路上的巡道工被凍死的有271人。
日本裕仁天皇接到東北境內株式會社滿鐵公司的破產電報，整個人像是霜打的茄子一樣沒了精神，一千多人的滿鐵公司，員工被炸死、凍死九百多人，各個車站隻剩下站長跟調度人員以外，文職人員都派到線路上去巡道了，超過三分之二的人凍死在鐵路線上。
天皇隻得接受這個滿鐵公司破產的申請，還有日本政府銀行超過4700萬元的貸款，銀行被勒令停止累計滿鐵公司利息，現在不是政府想給他破產保護，公司一旦垮了，日本政府損失更加嚴重。
株式會社滿鐵公司於1922年1月18日宣布倒閉，震驚了日本國民。
當馬大海得知，我們的同誌隻用了三枚造價5美金的地雷就幹掉了日本人在東北經營了25年的鐵路公司，這買賣真他媽的劃算，簡直太劃算了。