池漣和阿英的動作就是快，倆人跑了幾趟廣州，接觸了民航中南空管局，珠海進近，深圳航管站，又根據李向陽的介紹，找王總谘詢了不少疑難問題，結合國家當前適用的《通用航空法》，洋洋灑灑編寫了這份《關於空中廣告市場調研的分析報告》。
李向陽注意到，池漣這次報告的用語，她沒選擇可行性報告，而是用了分析這個字眼。
“就是說，隻要咱們有了航空器，采取掛靠的形式，就能開展這項業務，我這麼理解沒錯吧？”林旭看完資料和演示，率先提問。
“從形式上講，是這樣的。”阿英回答：“我們擁有了航空器，掛靠單位有資質，又能解決空域申請，剩下的就是我們有沒有能力抓住市場。”
“不從形式上講呢？”蔣沁沁反思維問調研人。
李向陽舉舉手，說：“我說幾句。”他清清嗓子，說，“有幾個細節，動力傘熱氣球這類的飛行器，不是誰想開就能開得了，需要有本本的飛行員，就像開車，得有駕照才能上路。”他伸出一個指頭，接著說下去，“第一，這些飛行員我們從哪兒來？至於說飛行員的工資待遇什麼的，我們可以先不考慮，屬於成本裏的東西，都可以忽略不計，但是要考慮航空器買來後往哪兒放，在哪兒訓練。第二，包括動力傘遙控飛艇，這些輕型航空器，有沒有適航標準，反正我知道飛機上天得有適航證。假如說前兩點沒問題，那就剩下空管這個問題了，目前我們可以采取掛靠的方式，以後呢？我們一旦購買了航空器，肯定不是一兩年撈足了，說不幹就不幹的事兒，長期經營這個市場，掛靠能不能靠得住，如果靠不住，我們有沒有能力自行解決空域申報這個麻煩事，這意味著什麼？意味著咱們要有主管部門了，就是說，我們給自己找了個爹。”
“注冊通用航空公司，我們谘詢了一下，短時間想申請下來的話，一點可能性都沒有，注冊資金2000萬起，還要接受主管單位兩年的審驗期，還要建設主輔基地，飛行員要有資質，航空器要有適航證……”
“這一點，我們不可能做到。”他打斷池漣的解說，問大家：“我非常看好這個市場，肯定能火，臨時掛靠不是不行，但是確實沒有長期的保障，我們怎麼辦？做，還是不做？”
“你這家夥什麼意思啊？”老呂有點摸不著頭腦了，問他：“火上澆油的是你，潑冷水的也是你，你直說，我們做還是不做？！”
“情況就是這麼個情況，我把我能想到的正反兩方麵的因素說出來了，做與不做，大家說了算。”
“向陽，你說有沒有這樣一種可能。”小輝斟酌著，用商量語氣問他：“注冊有資質的公司，目前顯然做不到，我們是不是考慮就嫁接在王總他們那兒，這種優勢互補資源共享的方式，雙方都得益，而且，我們可以通過這樣的合作方式，培養鍛煉自己的隊伍。”