1985年11月的南極大陸，風聲呼嘯，一片冰雪皚皚。直升機掠過這一片雪白的大地。飛行員拉起操縱杆，讓飛機飛得更高一些，由於這裏一片雪白，所以沒有辦法用肉眼分辨清楚地形。透過墨鏡觀察，眼前的雪白不再那麼刺眼，但是卻讓人感到一種穿透了內心的茫然無措。直升機從“向陽紅十號”科學考察船上麵起飛，前往剛剛建立不久的南極長城科考站。
直升機上除去駕駛員和副駕駛員，隨行的機組成員一共有四個人，一個是國家工程學院的博士劉民德，一位是生物學家趙忠，還有國家醫學權威陳博士和他的助手。四人都是各自領域裏的精英，應召參加了這次的南極之旅。
飛機在飛行過程中遭遇了一波強氣流，飛行員的無線電設備收到了一段不知道來自何處的嘈雜信號，由於外麵的天氣原因，他沒有更加關注。沒有人注意到在窗外，有一個黑影一閃而過。飛機很快擺脫了這股強氣流繼續朝著目的地飛過去。
“奇怪，天氣明明很晴朗啊。”劉民德看著窗外說道，剛才的一陣顛簸讓他感到不舒服。
“很正常！在南極這樣的天氣屬於很常見的了！”前麵的飛行員大聲的說道。誰知道剛說完，飛機又是一陣顛簸。陳博士和他的助手差點從位置上摔了下來。陳博士朝窗外看過去，外麵的景色顯得有些虛幻。他皺起了眉頭，想要讓自己看得更加清楚，但是窗外的景色隻是一片雪白。剛才他感覺自己眼前似乎閃過了一個什麼，像是高山一樣的情景，也許那隻是他一瞬間的幻覺吧。
這陣顛簸之後，飛機沒有再遇到什麼情況了，飛機繼續朝著目的地飛行。他們即將到達目的地，於是飛機上的人們心情又好了起來。
“說真的，我以前做夢也沒有想到我能親身到南極來看看！”陳博士的助手大聲說道，飛機的機艙雖然是完全密封的可還是阻擋不住外麵氣流以及飛機螺旋槳和引擎產生的巨大轟鳴聲。陳博士聽到助手這樣說，沒有回答而是笑了笑。他們四人這次來到南極，要參與一項南極大陸的科學考察活動。南極長城站是中國在南極建立起來的第一個長久性的科學考察站，是南極科考的最前沿。而他們的任務是和長城站的常駐人員一起組成一支科考隊往南極大陸縱深地帶建立科研站，作為向南極大陸內部深入的跳板。
長城站位於西南極洲南設得蘭群島喬治王島南端，其地理坐標為南緯62度12分59秒、西經58度57分52秒，長城站所在的喬治王島，是南極地區科學考察站分布最為密集的區域。全島麵積為1160平方千米，就分布有9個國家的9個考察站。中國南極長城站站區南北長2千米，東西寬1。26千米，占地麵積2。52平方千米，平均海拔高度10米。不久在一片一望無際的雪白色背景之中出現了一個紅點，那裏就是中國長城站。
“我們就快到了！”副駕駛員對著機艙內的乘客們說道。眼前的紅色在逐漸擴大，南極長城科考站建立到現在還不到一年的時間，整體的規模並不太大，飛機不斷地靠近。
長城站裏的人們已經聽到了外麵飛機的聲音，於是穿上棉襖，戴好手套，出門迎接來客。長城站包括站長副站長以及所有的常駐人員共計二十人，他們已經在這裏生活了將近一年了，完全習慣了在這寒冷的天地裏的生活。直升機降低了高度，靠了過來，長城站前是一片平坦的長灘，可以作為天然的停機坪使用。