關於隔熱塗層的研發，在陳強把握大方向之下穩步的推進著。星空集團也因為在反重力汽車之上大賺了一筆整個集團的資金緊張的情況有所緩解，所以這些天作為集團總裁和副總裁安德森和雷君也臉上有了笑容。
反重力汽車在市場上依舊是供不應求，即使現在星空汽車已經網市場上麵投入了三百萬輛了。為了應對整個市場上麵的反重力汽車的不足的狀況，安德森和雷君召集了全球全球的汽車生產商進行了一次汽車發展商討大會。
這也是陳強和安德森、雷君在陳強進入實驗室之前商討過的，整個是汽車市場萬億美元的規模，靠星空集團根本就吃不下，有時候可能會將星空集團給搭建去。所以在商討中，陳強決定對這些汽車公司開放反重力模塊和電池組模塊。
這兩個模塊也是整個反重力汽車最重要的一部分，所以對於這些靠汽車行業吃飯的企業來講，隻要他們擁有了這兩樣的東西，那麼反重力汽車的研發成功也隻是時間的問題。甚至對於有的企業來講電池組都需要，要知道現在整個世界的電池組研發也是很強大的，甚至一些特殊部門用的電池要比現在星空汽車用的電池組還要先進，功能也更加的強大。
這也是星空集團第一次召開行業發展大會，所以安德森和雷君並沒有將會議地點放在星空城，而是直接放在了京城。星空集團兩大掌權者同時出現在行業發展大會中這也是一些媒體關注的焦點。
尤其是安德森，這位星空集團的總裁自從雷君上任之後就快成為了一個隱士的狀態了，而且要不是他以前的曝光度很高，他的神秘程度會直接追上陳強。
“大家好，歡迎大家來參加由我們星空汽車舉辦的汽車行業論壇，這一次我們要做的就是對未來汽車的一些暢想和一些對整個行業的啟事，所以請大家可以暢所欲言。”作為星空汽車的總經理陳軍在這群大佬中隻是一個晚輩，所以主持這個會議的事情就落在了他的身上。
這一次整個行業發展大會雖然是以星空集團的名義來邀請的，但是真正的舉辦單位卻是星空汽車。而且兩位星空集團的領導過來也是由給陳軍壓陣的目的存在，畢竟陳軍遲早也是要進入星空集團的核心管理層的，所以需要快速的學習這些事情的技巧。
“未來不是直接由你們星空汽車給承包了麼，我們還有什麼未來。”豐田汽車的董事長稻田榮一直接陰陽怪氣道。
“稻田先生，如果你又什麼不滿可以直接說出來，不要這樣陰陽怪氣的，而且如果你不像呆在這裏可以離開，我們是想和諸位汽車行業的大佬進行交流然後拿出一個方案的，不是在這裏來聽你陰陽怪氣的。”雷君直接懟了過去。現在的雷君確實有這樣的底氣去說這種話。
自從反重力飛行車發布以來，世界上所有的汽車都滯銷，而且整個公司的股票一瀉千裏，跌幅達到了百分之五十，甚至有些規模小一點的汽車公司跌幅更是達到了百分之百。像棒子國和東瀛這樣汽車製造業占據整個國民生產總值都相當高的國家來講，汽車產業的衰落那也就意味著在他們本來就不太景氣的經濟又給了一記重錘。