莫桑比克海峽是世界最大、最長的海峽嗎？
我們中國有三大海峽：渤海海峽、瓊州海峽和台灣海峽，其中最大的台灣海峽有300千米長，150千米寬。然而，與世界最大的海峽——莫桑比克海峽相比，它們就排不上號了。那麼，莫桑比克海峽到底有多長呢？
莫桑比克海峽位於非洲大陸東岸莫桑比克與馬達加斯加島之間，全長1670千米，比我國的台灣海峽要長5倍還多。莫桑比克海峽又是一個十分寬闊的海峽，平均寬度有450千米，中部最窄的地方也有386千米，北端最寬，達到960千米。而在海峽的南端，海水最深處有4316米，平均水深也有3000米。莫桑比克海峽的地理位置非常重要，它溝通著南大西洋和印度洋。隨著經濟的發展，油輪的噸位越來越大，莫桑比克海峽以其寬廣的水道又重新受到青睞，逐漸成為世界上最繁忙的航道之一。每年通過海峽的船隻達25000艘。中東海灣地區的許多石油都是經這裏去西歐和美國的。
素有“東方十字路口”之稱的哪個海峽？
馬六甲海峽，位於亞洲東南部的馬來半島和印度尼西亞的蘇門答臘島之間，呈西北—東南走向，西口寬東口窄，似喇叭狀，是連接中國的南海和安達曼海的一條狹長水道，因臨近馬來半島的古代名城馬六甲而得名。海峽長約1000多千米，最窄處約40千米，主要水道在靠近馬來西亞一側，水深約25米～113米，自東南向西北逐漸加深，西口最深達200餘米。
馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的“咽喉”，是連接亞、非、歐及大洋洲的交通要衝，戰略地位重要，素有“東方十字路口”和“東方的直布羅陀”之稱。加之海峽處在赤道無風帶內，平時風平浪靜，海流緩慢，很適宜航行，自古以來就是歐洲、非洲、中東和印度次大陸到東亞的一條主要海運通道，通航曆史已有2000多年。隨著世界經貿和航運事業的發展，近年來平均每天有200餘艘船隻穿梭來往，每年通過這條海峽的船隻約有4萬艘，成為世界上最繁忙的海峽之一，被譽為“黃金水道”。這裏也是波斯灣石油運往世界各地的三條主要通道之一，被西方國家視為“海上生命線”。
“水上走廊”在世界的哪個地方？
曼德海峽長18千米，寬25千米～32千米，平均水深150米。海峽位於亞洲阿拉伯半島西南端與非洲大陸之間，呈西北—東南走向，向南經亞丁灣通印度洋，向北過紅海出蘇伊士運河可達地中海。曼德海峽是連接亞、非、歐三大洲的“水上走廊”，是太平洋、印度洋、大西洋三大洋的交通孔道，具有極其重要的經濟意義和戰略意義。
“千島之國”是哪一個國家？
印度尼西亞是東南亞的群島國，它橫貫赤道，領土有190多萬平方千米，人口1400萬。論麵積，居亞洲第4位，論人口，居亞洲第5位。可是，它的島嶼數卻名列世界前茅，達13667個，素有“千島之國”的稱號。實際上，位於亞洲東南部，地跨赤道線的“千島之國”印度尼西亞，接受這樣的讚譽是既自豪、又委屈。自豪的是全世界都承認它的島嶼眾多，堪稱世界之最；委屈的是“千島”實在沒有表現夠它擁有的島嶼數。它是名符其實的“萬島之國”！僅國內的千島縣，一個縣就有島嶼1千多個。廖內縣則更多，達2500個。
無論就島嶼總數說，還是從群島的總麵積看，印度尼西亞的“千島之國”之名，都是名不虛傳、單就它的名字來看，其中“印度”一詞，在梵文中意為“海”，”尼西亞”在希臘語中意為“島嶼”，印度尼西亞一名，就是“海”和“島”的合稱。此外，印度尼西亞還有一個動聽的土著名稱叫“奴山打拉”，也正是“群島之國”的意思。由於島多而分散，全國重要的海和海峽就有10多個，因此印尼又被稱為世界最大的“海國”。
世界上還有多少個“千島之國”？
除了世界上最大的群島國——印度尼西亞之外，世界上還有沒有其他的“千島之國”呢？專家們的調查結果表明，世界上還有6個千島之國。
馬爾代夫群島在印度洋中部，位於斯裏蘭卡西南860千米，約由2000個珊瑚島礁組成，群島上的馬爾代夫共和國是印度洋中的“千島之國”。巴哈馬位於古巴以北80千米，是西印度群島中最北的島國，由2400個島礁組成。古巴位於加勒比海北部，由4011個島礁組成，是西印度群島中最大的島國。英國是大西洋中的島國，由5500多個島礁組成。日本是太平洋上的“千島之國”，約由3000個島礁組成，主要有本州、北海道、九州、四國4個大島。菲律賓位於亞洲東南部的菲律賓群島上，它由7107個島礁組成，其中2400個島礁有名稱，100多個島上有居民。