以下黑如走卒3進1，則炮八平九，車1平2，車九平八，卒3進1，馬六進五，馬3進4，炮九平二，馬4退6，馬五進七，車2進1，車八進六，馬6退4，兵五進一，卒3進1，炮六進四，紅方易走。現在升邊車的選擇還需進一步研究和實踐。
11.炮2退1
退炮較富於彈性。
12.馬六進五車8平313.車四退二車3平6
14.馬五退四車1平4
至此，黑勢不弱。
（乙）象7進5
9.象7進5
飛左象雖可保持7路炮的靈活性，但對右車的開動有所影響。
10.炮五平六
卸中炮嫌緩。可改走車九進一。以下黑如走炮2進4，則兵五進一，卒7進1，兵七進一，卒7進1，馬六退八，卒7進1，車四進二，炮7退1，車四平三，車8進6，馬八進六，馬7進8，兵七進一，車1平2，炮八平三，炮7進7，車三退六，車8平4，兵七進一，馬8進6，車三平四，馬6進5，車四平五，車4退1，車九平七，車2進3，紅方稍好。
10.炮2進411.相三進五炮2平7
12.車九平八卒7進113.車四進二後炮退1
黑勢不弱。
（丙）象3進5
9.象3進5
飛右象鞏固中防，並為右車開通道路，也是較好的應手。
10.炮八平六
平仕角炮為左車讓路，並封住黑車，是對炮八平七走法的改進。也可走馬六進七，則車8進5，兵三進一，車8退1，兵三進一，車8平7，馬三進四，馬7進8，雙方對攻。
10.車8進511.兵三進一車8平7
如車8退1，則車九平八，炮2退1，車八進七，車1平3，兵七進一，卒3進1，炮六平七，紅方較優。
12.馬三進四炮2進313.相三進一車7平8
14.炮五平三馬7進815.炮三進六炮2平4
如卒7進1，則車四平二，馬8進6，馬六進四，車8退2，馬四進二，車1平2，炮三退一，士5進6，車九平八，炮2進3，仕六進五，炮2平4，車八進九，馬3退2，相一進三，紅優。
16.馬四進二
如馬四進六，則炮4進4，黑有反先之勢。
16.車8退117.炮三退一車1平3
18.車九平八車8進219.車八進三炮4退2
至此，雙方大體均勢。
中炮過河車五九炮對
屏風馬平炮兌車1.炮二平五馬8進72.馬二進三車9平8
3.車一平二卒7進14.車二進六馬2進3
5.兵七進一炮8平96.車二平三炮9退1
7.馬八進七士4進58.炮八平九
平邊炮，配合巾炮過河車，待機而動，是紅方的一種常見陣勢。
8.炮9平79.車三平四車1平2
10.車九平八
如圖2-17形勢，黑方主要有右炮過河（炮2進4）、象7進5和馬7進8三種選擇，現分述如下：
（甲）炮2進4
10.炮2進4
黑右炮過河，是謀求對攻的著法。
11.車四進二
如改走兵五進一，則象7進5，馬三進五，馬7進8，兵五進一，雙方對攻激烈。
11.炮7平812.兵五進一炮8進5
13.仕六進五車8進2
14.車四退四象7進5
15.車八進二車2進4
16.馬三退一車2退417.馬七進六
紅方先手。
（乙）象7進5
10.象7進5
飛左象是一路新穎變化，可以使左炮有退身之地，且右翼車炮將來邀兌時，不至於被帶將吃車。
11.車八進六車8進5
升車騎河，幹擾紅方河沿線，是一種正常走法。另有車8進8、馬7進8、卒7進1等幾種選擇，演變下去，均屬紅方稍優。
12.兵五進一卒7進113.兵三進一
也可走馬三進五。以下黑如卒7進1，則相三進一，紅可組成中路攻勢。
13.車8平714.馬三進五車7進3
伏馬7進8的先手。
15.相三進一馬7進816.車四退三炮7進2
17.仕四進五卒5進1
衝中卒打車巧著。紅不能走車八平七，否則黑炮2進4後冉炮2平3有攻勢。
18.車八退三卒5進119.炮五進二炮7平5
20.車八進二卒3進121.車八進一車7退4
22.車八平七炮2進423.馬五退四卒3進1
24.車七退二馬3進4
雙方大體均勢。
（丙）馬7進8
10.馬7進8
如圖2-18形勢，黑跳外肋馬是反擊力較強且最為流行的一種選擇。以下紅方有五種常見走法，分述如下：
一是車八進六
11.車八進六
對黑右翼施加壓力。
11.卒7進1
12.車四退一象7進5
13.馬三退五卒7進1
14.馬七進六馬8進9
15.相三進一
飛邊相補漏洞，防黑車8進8的手段。
15.炮7平8
16.炮五平二炮8平9