包玉剛，是曆史上赫赫有名的“青天”大老爺、宋代龍圖閣大學士包拯第二十九代孫，20世紀90年代聞名於世的“世界船王”，香港環球航運集團主席。包玉剛擁有商船達二百多艘，總排水量為二千萬噸，價值約十億美元。他的航運集團的分支機構遍布全球各大洲，漆有“W”標記的香港環球航運集團的船隊航行於全球海洋之上。無論從船隻的數量和噸位來看，希臘的尼亞克斯、奧納西斯或美國的路德維克等等都要遜其一籌。
包玉剛於1918年生於浙江寧波，13歲小學畢業以後即離開家鄉。由於抗日戰爭爆發，他沒能讀完大學，暫且在內地一家銀行工作。抗戰勝利後，他到上海某銀行任副經理。後來國民黨敗退，他和家人先後遷往香港。1955年包玉剛分析了世界經濟動向後，選擇了經營航運業，否定了父親集中資金搞房地產的想法。他認為房地產是死的，隻收租，受限製很大，而船是活的，且航運業涉及到金融、貿易、保險、造船等行業，是一種國際性的活動，具有廣闊的前途。但他的親朋好友都認為航運業風險太大，勸他改主意。但他決心已定。當他去英國借貸時，倫敦友人也勸他說：“你年紀還輕，對航運一無所知，小心把你的襯衫都賠光。”他回到香港又向彙豐銀行借貸，彙豐銀行也不肯借，說華人不懂航運。碰了兩次壁，但他並不灰心，最後向日本銀行貸款成功。他隨後用77萬美元的價格，買了一艘已用了28年、排水量為8000噸級的破貨船，改名為“金安號”，從此踏入航運界，開始了他的海上船舶租賃業務。但一開始包玉剛對這個行業十分陌生，甚至連左舷和右舷都分不清，可他並不畏懼，全力以赴，勤奮學習，很快就熟悉了業務。1956年，蘇伊士運河由於戰爭被封閉，這給了包玉剛發展的機會。他把“金安號”租給一家日本公司從印度往日本運煤。由於包玉剛有著良好的經營作風和信譽，在不到兩年的時間內，他已擁有七條貨船。
包玉剛在事業上獲得成功，與他堅毅、果斷、平易近人、敢於冒險、勤奮上進的性格密不可分。有人這樣評價他的性格：對待朋友十分熱誠；為人既不保守也不衝動；精力充沛，富於中國人的好勝心；對所欲達到的目標極有耐心，在競爭十分激烈的航運業中，是個小心謹慎的“保守分子”，兢兢業業的“海上霸王”；總是能夠準確把握局勢，采取無誤的行動；對自己要求嚴格，不抽煙，不喝酒，更不會像很多的富人那樣尋花問柳，真正做到了富貴不淫。在外國人的眼裏，包玉剛是一個規矩的“正人君子”和“拘謹的東方人”。他笑口常開，樂觀處世，還喜歡體育鍛煉。他說過這麼一段話：“有人遇到困難就說‘哦，對不起’。可我不那樣。比方說遊泳（包堅持每天早泳15分鍾），遇到大風或下雨有的人會說‘算了吧’，可我卻不在乎。隻要我認為這件事對我有益，我就會堅持幹下去。”
著名歌星張學友：願做一隻蝸牛
眾所周知，張學友是香港著名歌星，是四大天王之一，多少人癡迷他的歌，喜歡他的電影，羨慕他的輝煌，可有幾個人知道他艱辛的奮鬥曆程呢？他告誡年輕人，不要自卑，也不要害怕挫折。
張學友的第一份工作是在政府貿易處當助理文員，工作十分乏味。不肯安於現狀的性格使他不久跳槽到了一家航空公司，但工資比第一份還少。當時他也沒有想過有一天會作明星，踏入娛樂圈是突然的，成功也來得太快，這使得他沉溺在成功帶來的滿足感和優越感之中，隻知道盡情玩樂，逐漸變得放縱、狂傲、驕橫，得罪了許多人。結果他的唱片銷量直線下降，前兩張唱片都可以賣20萬，第三張便成了10萬，接著是8萬、2萬。他走在街上，原來是“學友”、“學友”的歡呼，現在成了粗言穢語；站在舞台上，原來是鮮花熱吻，現在是陣陣噓聲。開始學友接受不了這殘酷的事實，沒有去分析原因，而是去一味逃避：酗酒、罵人、鬧事……家人朋友看得心痛，不斷地勸慰，但他一概不聽，而且他還想過自殺！
沮喪的日子持續了兩三年，後來他開始自省，意欲東山再起，這是他骨子裏不肯服輸、敢於一拚的性格所決定的必然。如果天生懦弱，自殺恐怕是他最終的抉擇。他很了解娛樂圈“一沉百踩”的事實，也知道要東山再起所必需的艱辛，但他決意一拚！他後來總結經驗說：“當你決定要麵對挫折和困難時，原來並不是沒有出路的！”他努力唱出自己的風格，努力拍戲，努力去研究失敗的原因，努力學習處世方法，努力應對各種刁難和挫折……他全力以赴，付出了不為圈外人所知的艱辛，輝煌逐漸又回到了他的身邊。
張學友說：“壓力和挫折沒有人可以避免，重要的是要有豁達、樂觀、堅毅、忍耐的性格，要搞清楚自己的位置和方向，才能走過失敗，重新振作。”他說自己希望做到的，是一隻蝸牛；蝸牛永遠不會理會旁人的催促，無視外來的壓力，隻是依著自己的步伐和所選擇的方向，勇往直前，最後必能成功。