貨車消失之謎
有的案件簡直讓人不可思議。一節裝著在展覽館展出的世界名畫的車箱，從行駛中的一列貨車中悄然消失了。而且，那節車箱是掛在列車中部的。
晚8點貨物列車從阿普頓發車時，名畫還在車上，毫無異常。可到了下一站紐貝裏車站裏，隻有裝著名畫的那節車不見。途中，列車一次也沒停過。可……阿普頓—紐貝裏之間雖然有一條支線，可那是夏天旅遊季節專用的，一般不用。
第二天，那節消失的車箱恰恰就在那條支線上被發現了，但名畫已被洗動一空。不可思議的是，那節掛在列車正中間的車箱怎麼會從正在行駛的列車上脫鉤，跑到那條支線上去了呢?對這一奇怪的案件，警察毫無線索，束手無策。
在這種情況下，著名偵探摩爾出馬了。他沿鐵路線在兩站之間徒步搜查，尤其仔細查看了支線的轉轍器。轉轍器已生鏽。但卻發現輪帶上有上過油的痕跡。
“果然在意料之中。這附近有人動過它。”他將轉轍器上的指紋拍了下來，請倫敦警察廳的朋友幫助鑒定後得知，這是有搶劫列車前科的阿萊的指紋。於是摩爾查明了阿萊的躲藏處，隻身前往。
“阿萊，還不趕快把從列車上盜來的畫拿出來。”
“豈有此理，你有什麼證據說我是罪犯?”
“轉轍器上有你的指紋。當然，罪犯不光你一個人，至少還應該有兩個同犯，否則是不會那麼痛快就把貨車卸下來的。”摩爾揭穿了阿萊一夥的作案伎倆。那麼，他們究竟是用什麼手段將一節車箱從行駛的列車中摘下來的呢?
案件答案
將三名罪犯分為A、B、C，設被摘下的貨車為X。A和B潛入列車，C在支線道岔的轉轍器處等候。
列車從阿普頓一發車，A和B就將一根粗繩子係在貨車X前後兩節車箱的連接器上。繩子繞到X外側，同支線正相反的一側當列車接近支線時，就打開X前後兩車箱上的連接器。即使打開，繩子也連接著，所以前後的車箱不會分離，照樣往前走。在支線等待的C在X前邊的車箱不會分離，照樣往前走。在支線等待的C在X前邊車箱的邊輪踏上交叉點的一瞬間，迅速切換轉轍器。這樣，X就滑上了支線。而不等X後部車箱的車輪踏上交接點，再把道岔轉轍器回位。這樣一來，後邊的車箱就被粗粗的繩子拉著在幹線上行駛。
不久，列車接近紐貝裏車站，速度減慢，被繩子拉著的後邊車箱因為慣性會趕上前邊車箱，這時，罪犯A和B再關上連接器，卸下鬆馳了的繩子，跳下列車逃走。
另一方麵，滑入支線的貨車X走了一陣後會自動停下，罪犯也就可以輕而易舉地將裝在上麵的名畫全部盜走。