帝國曆91年，經過14年的發展，無論是金星、還是火星，都已經進入嶄新的階段。
當初在火星十幾年，讓火星成為天堂，其政治手段不容小覷。在龍十一接任帝王的位置後，通過一係列的變革，尤其是進一步開放科研環境，讓帝國的發展再上一個台階。當然，開放歸開放，有些東西還是不能放開的，比如：完全的機器智能研究！
而這些年來，人類的社會也是突飛猛進，向著星際文明的道路堅定地前進。
第一，地球上，小紫控製的蟲族已經開始向宇宙之中開始蔓延，它們以群落為基本單位分別朝向不同的方位前行，在獨特的身體構造之下，非惡劣的宇宙環境對於蟲族的生存並沒有什麼影響，那些無處不在的射線反而可以為蟲族提供能量，所以留守在地球拱衛小紫的蟲族都是最強大的一批。
第二，如今的金星上，不僅僅完全恢複了當年文明號宇宙飛船帶走的精華，而且更加的先進和發達。正應了所謂的舊的不去新的不來的老話，老一些的設備等等，被狠心弄掉後，竟然促進了社會的升級轉型。無形中。當初消極的影響如今已經化作了促進社會前進的動力！人們不斷地追求創新、追求前進、追求引領這個時代！
第三。火星如今已經成為一個水上樂園，名副其實的應該稱之為“水星”；而且火星也是一個淡水的海洋——這讓金星上賣鹽的，發大財了！當年火星在金星上購買的70年鹽礦產權早已經過期，現在不得不從金星手中直接收購；雖然說金星也不會宰人。但借此發財的卻不在少數。
火星的平均海洋深度高達1300米。在這樣的海洋中。生活著海量的生物。尤其是隨著植物島技術的投放，更是讓火星成為一個生命的海洋。列布在金星軌道上的反光鏡，為火星補充了足夠的光照；讓火星就算是遠離太陽。光照依然充足。
而在這片欣欣向榮的環境中，華夏帝國方麵，卻在策劃下一個移民計劃！二十多年了，第二艘宇宙飛船也已經進入驗收階段。這一艘宇宙飛船，又是帝國技術的一次創新大集合！
長達230公裏，直徑80公裏，太陽帆采用折疊技術，展開直徑高達2000多公裏，其展開麵積達到320萬平方公裏；就算是有效麵積，也超過310萬平方公裏。科技的發展，讓如今的人類社會是百年前不敢想象的。為了推動飛船，製造一個320萬平方公裏的太陽帆！320萬平方公裏了，真正是當年華夏土地麵積的三分之一！！！
為了建造這個二代宇宙飛船，帝國足足從外太陽係拖回來三個直徑500公裏的小行星，將其熔煉後，才提取到足夠的金屬資源。而這個宇宙飛船本身的重量，就足有800萬億噸重量。要是按照設計，搬上各種封存的工廠、物資、人員等等，起重量估計要超過1000萬億噸！就這，還是因為大量的采用新型的輕質材料。
因為采用了最新的技術，太陽帆承力和耐溫都得到了極大地提高，可以承受百萬倍的地球標準光照（地球附近光壓力約為約每平方公裏480千克）。當然，因為近乎百分百反光原因，太陽帆的溫度並不是特別的高，而且推力增加不少。因此，僅僅太陽帆本身，就可以為飛船提供高達3.2萬億噸推力。折合到飛船上，大約可以為飛船提供0.032米每秒的加速度。這個加速度遠遠小於第一艘宇宙飛船文明號——這是因為，這艘宇宙飛船體積太大了，為了支撐他的體積，不得不加大金屬的用量！就算是輕型金屬，用多了也不輕鬆啊。
230公裏長度，加上主體構建主要是金屬體，其質量幾乎接近天體的流體自平衡點——所謂天體的流體自平衡點，是指達到某一點後，天體會自動的塌縮，向球形變化。因此，建造230公裏長度的飛船，其龍骨技術真的是頂天柱一樣的存在，它承受的壓力，幾乎可以將珠穆朗瑪峰頂出地球！
其技術的先進，讓如今剛剛掌握宇宙飛船技術的地球，隻能望洋興歎。實際上，如今地球的宇宙飛船技術，就算是不計成本，最大也隻能建設到50公裏——再大了，就無法承受住自身的重力，就會塌縮。並不是說，隻有等到500公裏（岩石質地）直徑，天體才會塌縮，實際上就算是一厘米直徑也會塌縮，隻不過太微小而已。50公裏長度，龍骨中心點處，每平方米承受的壓力，就要高達20多萬噸！足以讓一般的金屬崩潰、原子鍵斷裂！在這樣的壓力下，普通的金屬會像沙子一樣鬆散。
除此之外，帝國的發動機技術也取得了創新和突破。龍膽二號多軸聯合發動機，可以提供500萬噸的推力，一個發動機高達50米、長度足有200米！這是一個真正的怪物，僅僅在試驗過程中。為了啟動一個發動機，就不得不給它自己配備一個小型的核裂變反應堆！而且實驗過程都不敢放在地麵上，隻能在太空中試驗！
僅僅這一個發動機的造價，就高達5000萬的帝國幣！這可不是當初貶值貶得一塌糊塗的鈔票，而是真正的硬通貨的帝國幣！而這樣的發動機，在新一代的飛船上，足足安裝了4000萬個！全功率開啟，可以為飛船提供2米每秒的加速度。
這樣的一艘飛船，已經接近帝國的極限了。飛船內部共放置了最新的核聚變反應堆1500個，就為了給這個宇宙飛船、給這些發動機提供能量！