第九十三章 維森.漢默(1 / 2)

時間轉回2天前,江則成滿懷期待的在機場迎接被約爾少將以一個中隊陸戰吉姆為代價交換回來的歐聯邦駐布達佩斯方麵軍指揮官維森。漢

默準將,但是當飛機緩緩降落在西郊的軍用機場時,隻有一名聯邦少尉匆匆遛下座機,大聲喊道:“漢默將軍被一群不明身份的人劫走了!”

維森。漢默是被人劫走的嗎?當然是的,但是他是出於自願的,或者說這一切都是他自己一手策劃出來的。

――――――――――――――――――――分割線――――――――――――――――――

維森。漢默,男,57歲,未婚,出生於歐1區的南特東部海岸一貨運碼頭。

14歲因惡意傷人被送入社區學校強化教育3年;18歲成為誌願兵加入聯邦軍;21歲被推薦進聯邦士官學校;23歲結業,調任聯邦北大西洋艦

隊領中尉銜成為該艦隊的海基航空兵;27歲榮升少校時任第三航空中隊隊長;31歲升任北大西洋艦隊航空大隊大隊長,領上校銜。

曾先後參加了對北非的‘達摩克利斯’行動;中東的‘永久自由’;及對東歐‘文藝中興’活動的鎮壓,在最後一次的東歐戰爭中駛進黑

海的北大西洋航母群指揮官罔顧航空兵的建議,急功近利盲目攻擊超出艦載機最大航程半徑以外的軍工廠,造成半數戰機在給轟炸機群護航時

因油料問題不得不提前返航,半數戰機在返航時油料不足栽進了黑海,隻有3成駕駛員在冰冷的海水中得以幸存,而轟炸機群則是被敵方的少數

殲敵機一路追殺,隻有不到半數的轟炸機得以返航。(東歐當時重工業基地被嚴重破壞,戰機配件缺失,石油進口遭封鎖,十架戰機中隻有2-3

架能夠起飛,而石油存量使得他們每天隻能起飛15-20架次的戰機,這也是聯邦軍冒進的原因之一。――核反應堆小型化是後來的事,當時的戰

機用的還是航空汽油。)

此次事件之後,海基飛行員一致上書要求聯邦軍方讓飛行員出身的軍官擔任航母艦隊指揮官,37歲的維森。漢默出任北大西洋艦隊航母戰鬥

群指揮官,領上校銜。

吉翁獨立戰爭開打時,聯邦聯合艦隊在環月麵帶被吉翁以少勝多,MS的突然出現使得吉翁以1/5的戰損率幾乎全殲了聯邦的聯合艦隊,43歲

的維森。漢默上校臨危受命,被破格提拔為準將的他依然率領歐洲半數的航空兵向實事第一次‘降下’作戰的吉翁發動了瘋狂反撲,裝備的差距

使戰鬥在開場就呈現出了一邊倒的局勢,數量處於劣勢的紮古撲殺著失去了雷達輔助的戰機,維森。漢默準將本人也在此戰被俘。

一年後戰爭結束了,漢默準將重新恢複了軍銜,但是卻被調往管理檔案,從此被聯邦軍方遺棄在了檔案科這個角落――直到歐聯邦宣布獨

立,克萊爾想起了這個當年的傳奇準將,將他重新派到了一線戰場上,出任布達佩斯方麵軍指揮官。

然後在接受改編後被調往異地,但是沒想到這回竟然還能調回原防區。。。

――――――――――――――――――――分割線――――――――――――――――――

“將軍閣下,歡迎歸隊!”一個身著夾克的中年人對著走下戰機的漢默將軍敬了一個軍禮――就是第五十七章裏的那個機甲維修店裏的老

板,他當年也是漢默手下的航空兵,但是在戰後就退役了,此次漢默聯係舊部時,老板毫不猶豫的組織被退役的航空兵秘密舉事(羅伯特在戰

後也被退役了,因為他無法成功轉型成MS駕駛員~所以此次也跟隨著老板駕駛著熟悉的FF-4攔截了軍機。)

“上尉,我們一共聯係到多少人?”漢默摘下耳麥走向機場指揮台。

“我們以前的基層軍官大多已經被掉離了,剩下的能聯係上的也不多。”維修店老板邊走邊向漢默將軍解說著目前局勢,“但是好在聯邦

軍之前錯誤判斷了局勢,裁減了大批的前歐聯邦軍,我們召集了不少退役軍人,零零總總的不下5萬,並且還有不少人分散在布達佩斯各大私設

武裝中,如果我們舉事,他們能從內部進行照應。”

“最重要的,我們已經遵照您的指示同提亞斯方麵取得了聯係,克萊爾統帥親口對我說:他們許諾的物資已經在來的路上了。”老板頗為

自豪的陳述著他在這幾天內取得的成果。

漢默轉頭望向老板,盯著他那雙蔚藍色的瞳孔,隨後目光移到他兩鬢間的白發:“幹得好,老兵。你還是和以前一樣能出色的完成各種任

務,不會讓長官多操任何一份心。”

“您也和以前一樣行事總是出人意料,讓人摸不著頭腦,嘿嘿~”老板爽朗的笑了起來。

“星特,你不是已經退休了嘛?你現在這個身板還能承受幾個G力~嗯?”漢默搭著老板的肩膀向前走去。