正是由於《詩米》工作室病毒式營銷的成績太過出彩，所以喜洋洋集團的酸菜方便麵幾次營銷碰壁後才找上了她們。 這個過程楊星可是一點也不知道，就連何桂枝也是下級請示時才知道《詩米》工作室和楊星的關係。倒是她知道鄭若詩和譚美嫦之間的關係後，覺得米霈和鄭若詩怎麼也算是她的晚輩，雖然鄭若詩歲數比楊星小不了幾歲，但也尊稱他一聲“叔叔”，說不定以後還要叫“爸爸”，就順水推舟把這筆大單交給她們了。
這可是《詩米》工作室成立以來接到的最大合約，鄭若詩她們自然不敢怠慢，何況還是是“奶奶”公司的大單，於是絞盡了腦汁，要打破“師傅”方便麵對國內市場的壟斷。本來進展也不順利，可巧好發生了此次反日風波，兩位行事無底線的小姑娘膽大包天，找出該台灣公司股市上公布股權的弱點，再添油加醋一番，雇傭了一大幫網絡水軍，利用微博、qq社區等客平台把“師傅”方便麵實際是日資控股公司的消息發了出去，由於微博的實時擴散，迅速形成了對競爭對手的口誅筆伐大潮，效果比想象中還要好。
楊星隻好給鄭飛龍解釋清其中的緣由，表示自己也是替人背黑鍋，隻能傳話給對方請求諒解，但牽扯到自家孩子，他也不能大義滅親不是。頂多他在支個招，給對方的主要競爭對，也是台灣著名飲食集團的統一公司製造罵點。讓統一公司和他們一起背黑鍋。
鄭飛龍對楊星超厚臉皮和嫁禍江東的無恥行徑隻能裝作沒聽見，倒是楊星提醒鄭飛龍，從這次反日風波大爆發和“師傅”方便麵被抹黑可以看出新媒體的能量，現在國內監管機構對微博的監控還很薄弱。微博的勢頭已成，完全取消是不可能的，一定要注意其會對社會輿論的巨大影響，國內有關部門應早作打算，“防民之口甚於防川，堵不如疏”，要對其因勢利導，揚善避惡！
2003年對於中國人來說。除了**之外，留給國人最銘心刻骨的記憶，無外乎就是10月發射的第一艘載人飛船“神舟五號”，中國人千年飛天夢一朝得圓。即使比美俄晚了幾十年，依舊是世界上第三個送人上天的航天大國。 隻是曆史的慣性依舊，但在楊星這隻蝴蝶翅膀扇動下，這次的載人飛船發射中已經有了很多改變。
當初楊星曾作為嘉賓受邀帶著一大幫女人到發射現場看神舟飛船發射，這種待遇在國內可是罕有的。軍方如此待見他可不光是為了他捐了大筆經費給航天部門。以及他身上一直沒收回的空軍中校軍銜，如此隆重接待他，最主要還是感謝他帶回的蘇聯密檔和旗下企業同軍工航天部門的密切合作，為祖國航天事業做出的貢獻不亞於許多知名航天專家。
中國航天大概是被外國技術封鎖最嚴密的行業。美國人直到現在仍然不允許長征火箭發射含有美國零件的衛星，即將建設完畢的國際空間站也拒絕上麵飄揚五星紅旗。可就在這樣的壓力下。中國人靠自己摸索，取得的成績最明顯。也最值得國人自豪，如今中國長征火箭依舊保持著全世界火箭發射的安全記錄。
但是在光榮的陰影裏，還是有著不足，比如在火箭發射技術的核心項目火箭發動機的研製上，中國不要說和頂尖的美俄較量，就連與第二梯隊的歐洲和日本相比技術上都差著一大截。許多人可能並不知道，我國現役長征三號乙運載火箭的同步轉移軌道運載能力僅有5.1噸，長征二號e火箭的近地軌道運載能力僅有9.2噸。
而同期日本的h2b火箭，其同步轉移軌道運載能力達到了8噸，國際空間站軌道運載能力約16.5噸，而美國1967年研發的登月火箭土星五號的推力就到達到了驚人的118噸！僅從數據參數上看，差距就非常明顯。
為此我國早在上世紀就提出研發大推力火箭發動機，但由於基礎薄弱、科研水平落後，以及投入不足等老生常談的問題，這個短腳就一直沒能補齊。事情的轉機還是由於蘇聯解體，許多以前保密的蘇聯技術外泄，出於曆史原因，我國航天工業也是以蘇聯工藝基礎發展來的。
90年代中期我們趁中蘇關係轉暖之際，引進了該國的大推力火箭發動機樣品參考，但買來的東西人家肯定留一手，依舊沒能突破大推力火箭發動機難關。而正是從楊星帶回的蘇聯密檔中，讓國內從液體火箭發動機的詳細資料中找到了突破口，火箭氫氧發動機和液氧煤油發動機的研製大大加快。