打發走了楊士琦，李大成又陪著桂順、顧其行轉了一下，未來大成公的發展，需要這兩人的配合，內部左腳絆右腳的事兒，李大成也不想看到，無論是振威軍還是大成公，外部的威脅都不算什麼，真正可怕的是內亂。
將大成公以及振威軍未來的路，簡略的說了一下，讓顧其行心中多少有些底兒，近中午時分，桂順累了，不想再轉了，三人這才坐上了回轉膠州府的火車。
“二爺，這火車就是便利，比騎馬坐車舒服多了。”
品著洋酒，顧其行也發出了感歎，雖說也是身居高位的師爺了，但坐火車，對顧其行來說也是大姑娘上轎頭一次。
大清也不是沒有鐵路，隻是大多都還在建，從京師到山東，也有一段路程可以乘坐火車的，隻是這些鐵路的路權大多被抵押了出去，即便可以坐，涉及到桂貝勒的安全問題，也是不能坐的。
李大成弄得這幾節車廂，是膠澳的德國人專門為高層來訪定製的，舒適度沒得說，看著車窗外一點點拉遠的貨場，李大成這邊也在想著火車的好處。
幾十裏的路程，腳力、馬匹、火車、輪船，沒什麼差距的，快馬疾馳，比火車慢不了多少，可距離一旦拉到幾百裏上下，四者的差距就明顯了，連續行軍，馬匹最慢、人力次之，火車最快、輪船次之。
用來運兵，運量最大、速度最快的自然還是火車跟輪船，膠濟鐵路、膠沂鐵路、盧漢鐵路、東清鐵路、京杭大運河、海上航道，這些在李大成的眼中一一劃過，看來無論是鐵路還是輪船，都要快些上馬的。
“老顧，膠沂鐵路的事兒，多久能辦成？”
涉及到軍事，膠沂鐵路的地位，遠高於膠濟鐵路，以膠州為中心，西南聯江蘇，東北到煙威，膠沂鐵路是隔斷南北的防線，也是山東半島海岸之後的第二條防線。
山東的地理位置，決定了朝廷不可能在這裏大舉屯兵，有了膠沂線，少量的兵力就可以在整個山東快速的行進轉移，隻要不是全麵戰爭，幾萬人即便守不住山東，也會為援軍的到來，爭取到一定的時間。
膠州府的碼頭支線，是偷偷摸摸建造的臨時鐵路，而且都是建在了李大成自己的土地上，這事兒在大清是有先例的，李鴻章就幹過，出在桂順身上不當大事兒的。
但膠沂線不同，橫跨大半個山東，直抵江蘇、河南，之後還得跟盧漢鐵路並軌，這裏麵的道道可就多了，弄不好這事兒就得胎死腹中。
“二爺不是要參股中興煤礦嗎？鐵路運煤，開灤的七灤線已有先例，咱們照此辦理就好。”
聽到顧其行的說法，李大成翻了個大大的白眼，運煤鐵路幾百公裏長，投資數以千萬計？這話誰他媽信呐！一個中興煤礦，現在的總資本不過一兩百萬，修條運煤的鐵路，投資數以千萬計，就是糊弄傻子也不待這樣的。
七灤線，李大成聽詹天佑說起過，是京師到山海關鐵路的一段支線，這條鐵路是在唐胥鐵路的基礎上延長出來的，其目的可不是為了運開灤的煤，運煤鐵路不過是恰逢其會而已。
“盧漢那邊一裏鐵路的造價，在兩萬兩上下；德國人的膠濟線，五萬馬克上下，折銀一萬五六；膠沂線，最少也得三百裏，弄不好就得七八百裏，至少大幾百萬的投入，運煤？誰信？”
還是那句話，做戲不可做過，以運煤鐵路的名義建膠沂線，這點在李大成這邊說不過去，老娘們就是再傻，也知道什麼是大小長短的。
“朝廷信！
二爺隻要能處理好了山東民間的事兒，不使山東民間群情滔滔，這運煤的膠沂線，無論是七八百裏還是七八千裏，朝廷那邊都信的！”