大腦中的處理器稍稍整理了一下思路，快速的將這裏麵可能用到的零件做了一個排列。
這裏麵絕大多數的零件都不能直接用於機體上，但是卻勝在數量多，有些原本身體之中沒有的部件稍經改裝之後或許也能夠植入這幅軀體中。
比如減震裝置，絕對可以大幅度的提升我的對抗能力。
看了一眼打開的腹部，心裏麵已經開始默默地做起了空間的規劃，如果真的能夠將一個型的減震裝置做到身體之中，保護著腹部的脆弱零件，再碰到那麼大的力道，就不會是這幅狼狽的景象。
除了考量空間以外，同時這會我也在打量內部循環散熱係統受損的部位。
內部的循環散熱係統主要受損部位還是部分管道處發生了變形，導致內部的散熱循環液無法正常循環。
作為整個循環係統係統中心的仿真心髒泵，倒是沒有什麼損傷，這也算是不幸中的大幸。
其他的損傷修複起來並不困難，身體之中構成循環係統的管道每隔一截都是有一個獨立的閥門，每一段管道都是獨立，隻需要將發生變形管道卸下替換好就可以重新進入循環。
身體散熱所用的管件粗細是通用的四分管，和內所用到的很多管件粗細正好吻合。
所有的卡扣都是按照方便更換而設計的，將一長條管子分開截成幾段後，我便立刻關掉了變形部分的閥門，將變形的管道取了下來，替換上這些新的管。
再重新打開閥門的那一瞬間，散熱液在這一刻重新流通的那一刻，機體之中的溫度也正在漸漸的下降。
“感覺舒服多了。”
散熱係統的重新工作不隻是降低了機體溫度，同時還降低了大腦中處理器的溫度，這會兒我感覺整個人都清醒了不少。
“接下來就開始替換其他的零件。”我盯著地上這些被拆卸下來的零件片刻，直徑走到一旁的車門邊上，將車窗打碎後把車門打開。
一般在車內都會放置著應急的修理工具，就算我是一個人造人，也沒有辦法僅憑著一隻手不借助任何工具將這些拆解下來的零件盡數運用到身體中。
這些零件都是汽車的零件相比於我的體積來實在是過於笨重，必須將其改的輕便之後才能夠為我所用，眼下的條件受限，沒有辦法重新冶煉零件，隻能在這些原有的零件基礎上進行改裝。
要做到這一點，手頭上必須有工具才行。
我的手在車後排座下一陣翻騰，很快就找到了一個紅色的工具箱。
當我打開工具箱的那一刻，雙目不禁亮了一下。
工具箱並不算大，但是裏麵的工具卻相當的齊全林林總總的有十數個，基本上所能夠用到的都能夠在這裏找到。
如果尋常的工具箱是普通包，那麼這個工具箱絕對是擴展包。
有了這副工具，再加上我記憶中的諸多圖紙和知識，或許在多找幾輛車拆解零件進行改裝後，不僅能夠修複這副的殘破身軀，或許還能夠提高機體的性能！