“主公所新創，三桅帆船。造時，多需半幹木材，逐一壓製，緩慢成型，數月至一年後，徹底風幹，方能裝配使用。而要緊位置，桅杆及龍骨，其硬度要求，實不是這般耐腐之軟木可造。”
“尤其，主公所提議的水密封艙，工藝雖並不複雜，簡單易行，需用厚實的艙堵板，替代了肋骨構件和隔艙構件，以此來定型船體，隔斷船艙。但此法，又多與軟帆船體的構造原理相悖。”
“而作為主桅杆，船隻越大，選材要求越高。主公想要十五丈，哦不，三四十米的大船？桅杆選材，必須三人合抱之大樹，樹高不下四十米，圓材底端直徑最短處，至少也要一米有餘。”
“這般高大筆直樹木，實是不多見矣。若是卯榫拚接，其強度必達不到標準，一經大風，必折斷也，故而隻能建造……”
好一頓溝通，劉良算是弄明白了，以目前的材料、技術和工藝水平，想要一步登天的造出大航海時代的三桅帆船，是不可能完成的任務。
就以大漢技術水平最高水準，圓形船底最能接近於現代帆船，能夠實行遠海作戰的，劉家改良版的大翼海船來看。其整船長度也不過三十米，最多能承載六十名槳手和五十名專業士兵，而作為改良版的海運商船，最大也不過二十米左右，最多能載重五百噸。
飯要一口一口吃，不得以劉良隻能再次提出，南北朝時期的車船和宋代的福船，這個距離東漢最近年代的船隻概念，讓船工摸索建造新船的同時，對劉家的大型內陸船隻，做整體的改進。能改造成車、福船，船隻整體的速度和裝載量會得到很大的提升，也能適用於風浪較少的渤海裏的航行，有益於海上的物資運輸。
與衛胥等人商議一下，關於在遼南重新建船廠的事宜，畢竟東萊地區乃至整個半島地區，木材十分的匱乏，且容易暴露於世人麵前，實在不是造船的最佳地點。
劉良所提出的造船廠選址，眾人並沒有疑義，而衛老爺子更是一再要求，親自前去監督建造，很擔心新型船廠的建造不利於新型船隻的研發。
離開碼頭，天色漸黑。
要想赴明天中午的牟平之約，今夜是肯定回不了劉家村，雖然棲霞之地離牟平縣城很近，但為了安全起見，劉家封閉了此間的山林密道。
沒有重大變故，作為後手，這個密道決不能被外人知道，自然是隻能繞遠黃縣，或是繞行於聲洋（今夾河）河岸邊的北海國官道，時間肯定是來不及的。
回到宿舍樓區域，劉良並沒有直接回到一號樓，而是步入流民剛剛進駐的3-12號樓，在行政人員和樓長的陪同下，挨個樓層進行慰問。
美其名慰問，實是探查有沒有可疑人員的存在，這不，就在累得腿肚發酸、腳底打晃，不抱任何希望的時候，劉良終於覺察出異樣。
最後這棟樓，很明顯與其它樓不一樣，走廊空空如也，沒有人走動，大樓內各個緊要位置，都站滿了手持兵器的糜家扈從，以及劉家隨隊的死衛。
“此樓入駐的都是什麼人？”
“回稟家主！十二號樓，一共四千二百餘人。此間入駐，都是隨隊伍混吃混喝的孤身遊民。他們不務耕種，無技藝在身，是為桀驁難馴之萎民。遷徙時，不服管教，多有鬧事，現處於專管期間，無事不得，行走於外。”
“嗯，做的不錯……”
還未等劉良把話說完，旁邊的屋子裏便傳來打鬥聲，等劉良帶人走進後，屋裏已經狼藉一片。
說實在的，精神力絕不是什麼專業的測謊儀，至少對於這些個亡命之徒而言，沒有多大的作用。
劉良的精神力能感受到的，多數是帶有攻擊型的精神能量，以及暴厲、貪戾、嗜殺等諸多負麵的能量。