鄧小平對一汽的未來發展及產量情況給予了明確的指示，他說，現在我們國家正處在經濟發展時期，國家要進行大規模生產建設，載重車今後用量會很大，你們要挖掘潛力多搞一些。聽說你們將來的產量要向10萬、20萬、30萬輛水平發展，這很好。發展汽車工業，這得要大批量，隻有生產批量上去了，價格才會降下來。
談到燃油問題，鄧小平說，現在石油很緊張，能否用其他的什麼東西來代替，燒酒精怎麼樣？你們可以大膽地研究。我們國家現在紅薯產量很多，它可以作酒精，但就是不能用茅台。風趣的話語，引得在場的人全都笑了起來。
在詳盡地詢問了紅旗牌高級轎車的生產開發情況後，鄧小平來到了轎車裝配車間，看到熱氣騰騰的工作場麵，他不停地問饒斌，紅旗車比伏爾加、吉姆怎麼樣？並指示，好就多生產些。鄧小平還對每道生產工序都看得非常認真，就連“東風”轎車前標“龍”安上沒有，水箱麵罩兩邊縫隙過寬，模具怎樣開發節省資金等細微問題都提出了明確的意見。
看到車間門口的兩台簡易機床，鄧小平走了過去。這是一汽依靠工人、幹部技術人員在革新活動中搞出來的。鄧小平細心地觀看了工人表演，連聲稱讚：這辦法好。他指著機床說，機械加工是個很複雜的過程，許多東西都是由簡單到複雜，由複雜到簡單的。德國現在許多機床就很簡單，但能解決大問題。
看過紅旗車間後，鄧小平又來到了鑄工車間。當砂芯工部車間主任介紹彩新工藝烘幹芯子可縮短一半工作時間時，鄧小平連連稱讚：這辦法好得很嘛，既節省能源，又可減少工人在烘幹爐裏的上下裝卸的次數，這就叫多快好省。在鍛工車間，鄧小平觀看了車間的“三化展覽台”，對工人們創造發明頻頻點頭。在看過了發動機車間、熱處理車間工人們的革新成果後，他對技術人員的大膽創新給予了很高評價。底盤車間改進前後的轉向器引起了鄧小平的濃厚興趣。在生產現場，鄧小平指著改進後的轉向器對李富春說，改進後兩個零件代替了原來的13個，成績可觀啊。李富春也會意地笑了起來。
在總裝配車間，鄧小平看到從總裝配線上開出的一輛輛嶄新的解放牌汽車，臉上充滿了滿意的笑容。麵對著鋥明瓦亮的車身，他看了又看，摸了又摸。
視察結束時，鄧小平鼓勵全廠幹部職工再接再厲，為支援全國建設做出新的貢獻。
在視察吉林肥料廠時，鄧小平對廠負責人說，要想辦法少用電，多增產。
在染料廠，他指出，要向多品種、尖端方麵發展，在質量上要更快地達到世界先進水平。
在造紙廠，當他得知要建一個電極材料絕緣紙分廠時十分高興，他說，這很好，有了這種紙我們就可以不依賴進口了。你們造紙工業就應當向造紙工業的尖端方麵發展，完成了這個任務才是你們造紙工業的光榮！
在豐滿發電廠，鄧小平還現場解決了豐滿水庫水位限數等實際問題。
鄧小平在視察這些重要企業時，著重強調：在工作上工業領導要局部服從全局，大力支持重點，保證完成國家的計劃。這是他此次出行的主要目的。
9月20日，鄧小平等在省委領導同誌的陪同下，來到永吉縣了解農業生產情況。他在該縣岔路河公社的一塊水稻田旁邊停下來，問隨行的生產隊幹部：試驗田畝產多少斤？對方回答說，4萬斤。鄧小平聽後吃驚的表示“能有這麼高嗎？能打十分之一，就已經很了不起了。”接著，他對陪同的省市領導同誌說：“廣大群眾建設社會主義的積極性很高，精神很可貴。但是，指標要實際一些。這塊試驗田的產量能否兌現，咱們秋後可算賬喲！”在到處都放“衛星”的時候，鄧小平的這番話給人們留下了冷靜的思考。
9月22日，鄧小平聽取了中共吉林省委負責人吳德、趙林的工作彙報。省委常委、長春市委書記處書記和有關部門負責同誌參加了這次彙報會。
在聽取關於農業工作的彙報後，鄧小平說，發展農業生產，必須充分運用現有條件，不能單靠拖拉機。拖拉機將來是要有的，農業必須實行機械化，這是農業技術改革的方向。但是單靠拖拉機，一二年內是做不到的。必須從現有的基礎出發，想出各種各樣的辦法，力爭高產。要注意改革耕作製度，改變廣種薄收、耕作粗放的習慣。要合理利用土地，集中力量提高單位麵積產量。必須發展多種經營，農、林、牧、副、漁全麵發展，這樣才能使廣大農村更快地富裕起來。當時，全國正處於“大躍進”的浪潮中，在“人有多大膽，地有多大產”的口號下，違背經濟規律，蠻幹的事情很多，浮誇風盛行。鄧小平還是堅持實事求是精神的。
這一天，鄧小平在聽取了吉林大學有關共青團煉鋼廠建設工作情況彙報後，即興題詞：“把勞動和教育結合起來，是培養具有共產主義品德和真實本領的年輕一代的根本道路。”
9月23日，鄧小平視察了四平市六馬路小學和這個學校的紅領巾工廠。鄧小平對該校學生的學習和勞動安排表示滿意。他說，學生要一麵讀書，一麵勞動，無論如何，不能削弱學生的基礎課。他還特別指出，兒童年齡小，參加勞動不要太累，組織勞動街道要注意兒童的興趣，要搞多種多樣的勞動，培養多麵手。他勉勵紅領巾們要好好學習，天天向上，長大接好革命班。
9月24日，鄧小平一行來到遼寧的鞍山。
他專門視察了鞍山鋼鐵公司。鞍山鋼鐵公司是新中國最早恢複和建設起來的第一個大型鋼鐵聯合企業。在我國的國民經濟發展中長期處於舉足輕重的地位。
這是鄧小平第二次視察鞍鋼。3年前，1955年11月18日，作為中共中央秘書長的鄧小平隨劉少奇視察鞍鋼。
當時正是國家“一五”計劃順利實施時期，各行各業都在突飛猛進，新的發明創造不斷出現。鞍鋼廣大幹部、工人、知識分子，發揮社會主義積極性和創造性，繼大型軋鋼廠、無縫鋼管廠、七號煉鐵爐三大改建擴建工程完成並投入生產之後，向著更高的目標邁進。
一到鞍鋼，鄧小平便對前來迎接的鞍鋼經理袁振等人說：“我這次隨少奇同誌來，是來見習的，又向你們學習經濟建設。”
11月的東北，氣候已經比較寒冷。劉少奇、鄧小平到達鞍鋼時已是下午，而且這一天，更是北風凜冽。市委領導擔心兩位中央領導人感冒，原想安排他們在賓館多休息一會兒，暖暖身子。不料他們提出立刻到廠區視察。特別提出要親眼看一看當時全國最大、最先進的鞍鋼煉鋼廠。
在鞍鋼經理袁振的陪同下，他們驅車來到第一煉鋼廠。
在簡陋的煉鋼廠廠長辦公室，廠長曾揚清向他們彙報了該廠的情況。劉少奇、鄧小平仔細地聽著、思索著，偶爾還提出一些問題：這個廠日偽時期年產量多少？現在多少？將來能達到多少？設備是否先進？技術人員夠不夠用？等等。
曾揚清逐一作了回答，並補充說：“工人們現在幹勁很足，學技術、學文化、學政治，將來鋼鐵工業要大發展，按照國家要求，我們還要向外輸送人才呢！”
劉少奇、鄧小平聽後，點頭讚許。
繼劉少奇發言後，鄧小平說：“國家經濟建設發展很快，工業、農業、交通、文教都在迅速發展，希望你們多搞一點，搞好一點。多作貢獻。”然後，他滿懷深情地說：“你們多搞一點，不單是多出一點鋼的問題，這對全國也是個鼓舞。要知道全國人民可看著鞍鋼啊！”
接著，劉少奇、鄧小平一起來到平爐台上，仔細地觀看爐子冶煉和工人操作情況，勉勵工人們多煉鋼、煉好鋼，為社會主義祖國爭光。
天快黑的時候，他們又不顧勞頓趕到新建的無縫鋼管廠。
當廠領導介紹這裏生產的無縫鋼管已被廣泛地運用到軍事工業和民品生產上，劉少奇聽後興奮地說：“了不起！了不起！”鄧小平手拿幾份樣品，對身邊陪同的同誌說：“希望你們不要驕傲，不要原地踏步，還要發展。”
一晃3年過去了。
鄧小平再到鞍鋼後，聽取了中共鞍山市委書記趙敏和鞍鋼經理袁振的彙報。
這是一個“大躍進”的年代。許多人都頭腦發熱。當趙敏談到要在小爐子上放“衛星”時，鄧小平明確說：“要在大爐子上想辦法，小爐子放衛星不算數。”
所謂“小爐子”，是指當時在“全民大煉鋼鐵”的熱潮中興建的土煉鐵爐、土煉鋼爐。當時鞍山市曾發動各行業職工及家屬13萬多人，興建小土爐2955座，生產土鋼10萬多噸。這些小土爐產品質量差，消耗高，破壞了生產綜合平衡，造成很大的浪費，限製了鋼產量的進一步提高。鄧小平心裏很清楚，這些土鋼是沒有太多作用的。
“大爐子是挖潛力的問題，潛力有兩種：一種是由於改進了製度、章程、改進了作風，發揮了群眾積極性，努力幹了。還有一種是由於改進了技術，出現了新的力量，這就是技術革命的問題了。後麵一種潛力更大。”鄧小平說。
“鞍鋼這樣大的企業，應當大搞技術革命，要注意發動技術人員，隻有技術人員和工人結合起來，才能發揮更大的作用。”在到處都講空話、說大話的時候，鄧小平更崇尚的是科學技術本身。
9月25日，鞍鋼在市“二一九”公園召開萬名幹部群眾大會。鄧小平因要去蓋縣檢查農村人民公社的情況，未能出席。但他與隨行的國務院副總理李富春仔細研究確定了鞍鋼這次會議的形式、地點和內容。會上李富春代表黨中央、國務院作了激動人心的講話，號召鞍鋼職工“解放思想，大鬧技術革命，取得更大的成績”。
這一天，鄧小平視察了蓋縣太陽升人民公社。
太陽升人民公社在當時是全國的一麵旗子。
鄧小平在聽取公社負責人的彙報時，詢問了不少問題，並對公社的工作提出了一些批評。當公社黨委副書記李樹生彙報說全社今年計劃養豬10萬頭，實際隻養了27950頭時，鄧小平說，這麼大的社，這麼光榮的地方，才養這麼點豬，太少了。
當說到今年大旱時，鄧小平問，你們打井了沒有？為什麼今年這樣旱，你們不集中力量打井。他提出，要利用旱災來搞水利。
“明年你們規劃了沒有？一人平均多少斤糧食？多少斤棉花？多少頭豬？”鄧小平問。
李樹生回答說：“糧食平均2500斤”。
“2500斤？必須畝產2000斤才能達到，大約比今年翻三番。”接著，鄧小平算了一筆賬，提出“明年每人2500斤糧食，300元收入，作為你們的目標行不行？”
公社的同誌說：“行。”
鄧小平又叮囑說：“一定得打井。押寶要壓在旱災上，準備它旱。不能到那時，又說老天爺不幫忙。”
鄧小平還說，居民點是公社的基層組織。規劃時要計算一下到田間的路程，要便於耕地。要種樹，要綠化，要園林化。
鄧小平在沈陽，聽取了中共遼寧省委負責同誌的彙報。9月27日，鄧小平在遼寧省和沈陽軍區黨員負責幹部大會上講話。
他說，東北對全國所負擔的任務很重。遼寧在東北又是第一，任務重。他再一次講了“反驕破滿”的問題。他說：“鞍鋼就是這樣的，覺得還不錯啊，增長速度也可以啊，而且也比蘇聯還好啊，怎麼你們還說努力不夠，發明創造不多！我真有點委屈。”於是他從東北對全國所負擔的責任講起，教育大家“反驕破滿”。他說：“中央對你們的壓力一年要比一年大，你們要有精神準備。為什麼？因為第一個五年計劃期間，是用全國力量把你們這個地方建設起來的。你們應該在第二個五年計劃和第二個五年計劃以後的長遠建設裏，起到比其他地區要大得多的作用。這是義務，責無旁貸！在你們麵前擺著的就是對全國的支持夠不夠，自己的努力夠不夠，而不是該不該的問題。”
（三）
為確保鋼鐵生產任務的完成，在10月召開有全國計劃會議上，再次確定1959年鋼的生產指標要達到3000萬噸。中央提出了其他部門“停車讓路”，“讓鋼鐵元帥升賬”的要求。在“以鋼為綱”的口號下，一個造成國民經濟比例嚴重失調的全民大辦鋼鐵的群眾運動，在全國迅速發展起來。一時間，各級黨委第一書記親自掛帥，動員了約九千萬人上山，砍樹挖煤，找礦煉鐵，建起上百萬個小土高爐、小土焦爐，用土法煉鋼。為完成“1070”指標，國家投入了巨大的人力、物力和財力，不少地方礦產資源遭到破壞，森林被砍光，群眾做飯的鍋被砸光，但沒有生產出多少合格的產品。當時生產出的名叫“燒結鐵”的高硫鐵根本不能煉鋼。如用於澆鑄，也因鑄件發脆、太硬，而無法加工。由於礦石品位低、生鐵質量差和追求高產快煉等多種原因，大鋼廠的產品質量也顯著降低了。大煉鋼鐵，不僅造成了工業內部的比例失調、忽視質量、拚設備等嚴重問題，而且給農業帶來了極大的影響。農業第一線的強勞力被抽光了，使得這一年的農業豐產卻沒有能夠豐收。
與大辦鋼鐵的同時，人民公社運動一轟而起。1958年10月底，全國74萬多個農業生產合作社改組成為26萬多個人民公社，參加公社的農戶有12億戶，占全國總農戶的99%以上。同時在一些城市也開始了人民公社化的試點。農村人民公社化運動以“一大二公”為指導思想，在實行並社和供給製的過程中，提出人民公社由集體所有製向全民所有製過渡，快的三四年，慢的五六年。因而出現了公社共了生產隊的產，窮隊共了富隊的產。在人民公社化運動中，國家無償地占用公社的物資，抽調公社的勞力以及“吃飯不要錢”等作法，刮起了“一平二調三收款”的“共產風”、瞎指揮風、浮誇風以及強迫命令風等等。在人民公社實行政社合一的過程中，由於權力過分集中在縣、社兩級，基層的生產單位沒有自主權，沒有生產中的責任製，分配更加平均化，經濟核算製度也完全被拋棄了。
10月下旬，毛澤東和中央一些領導同誌到農村視察。鄧小平先後到廣西、雲南、貴州、四川等地視察。
第一站是廣西。
10月22日，一架銀灰色的伊爾—14型專機徐徐降落在廣西柳州軍用機場上。身著深灰色中山裝的鄧小平和中共中央書記處候補書記、中共中央辦公廳主任楊尚昆等走下飛機，與前來機場迎接的中共柳州市委、柳州地委、柳州軍分區的負責同誌一一握手。中共廣西自治區黨委負責同誌因接到通知晚了，於當天下午才趕到柳州。
鄧小平一行下榻在柳州飯店。
當天晚上，鄧小平不顧旅途疲勞，興致勃勃地到東風鋼廠（原通用機械廠）、永豐利刀具廠視察。
東風鋼廠、永豐利刀具廠是柳州比較有名的工廠。他們生產的摩托油鋸和割紙刀載譽全國，並遠銷亞非拉各國。所以鄧小平一到柳州就提出要到這兩個廠參觀。在工廠裏，他親切地與老師傅、青年工人交談，鼓勵淬火老師傅要把技術傳授給年輕一代，並鼓勵兩個廠要進一步提高產品質量和增加品種數量。淩晨2點，鄧小平等才離開工廠回到飯店休息。
當時全國正在大辦鋼鐵。為響應黨中央提出的當年實現鋼鐵產量翻一番的號召，廣西城鄉掀起了一個以大辦鋼鐵為中心的“大躍進”浪潮，各地紛紛建起了土高爐，大放鋼鐵產量“衛星”。
23日，鄧小平原本擬往鹿寨縣視察。後據自治區和柳州地區負責同誌介紹，羅城縣四把鄉一帶也建起了一個規模較大的煉鐵基地，該縣正在趕超鹿寨縣。因此，便改往羅城縣四把鄉視察。
位於柳州西北的四把鄉，鄧小平是有深刻印象的。28年前，紅七軍主力奉命北上時，鄧小平曾率部經過此地，與從宜山方麵趕來阻截的桂係軍隊覃連芳教導師相遇，雙方發生激戰，紅七7軍300多名戰士犧牲在這裏。在從柳州經宜山往四把鄉的路上，鄧小平回憶往事，深切懷念當年的死難烈士。
到了四把鄉煉鐵基地，鄧小平迎著滾滾濃煙，深入察看小高爐群。他一個爐子一個爐子地看，看得非常認真。看著沿途那些煉出來的鐵，這位曾經在法國施奈德鋼鐵廠當過煉鋼工作的中共中央總書記，越看心裏越不是滋味，他憂心忡忡地問隨行的冶金專家：“你們看，這些鐵的質量怎麼樣？”一位專家相繼指著地上堆放的兩種產品說：“這種的質量還比較好，那種算是燒結鐵。”鄧小平拿起夾雜有礦石和木炭的燒結鐵掂量了一下，懇切地對陪同的地方領導同誌說：“各族廣大群眾建設社會主義的積極性很高，精神很可貴。今後，要設法煉出像專家說的那種質量較高的鐵來。至於這種燒結鐵，還不能算是鐵！”
鄧小平的一席話，既充分讚揚了各族群眾大幹社會主義的可貴精神，又對盲目上馬土法煉鋼、煉鐵的一些做法提出了批評，這無疑是給當時頭腦日益發熱的人們吃了一付清醒劑。
10月24日，鄧小平來到雲南。先後視察了雲南昆明鋼鐵廠、昆明機床廠等。
在昆明鋼鐵廠，鄧小平提出讓昆鋼多生產一些鋼材，軋成鋼軌用以修鐵路發展雲南的交通建設。
在昆明機床廠，鄧小平對陪同的省委、省政府的領導同誌和該廠的負責人說，雲南要努力發展機械工業，更多地製造出一些機器。在機床廠裝配車間，鄧小平仔細地觀看了該廠生產的5
米直徑的齒輪滾床、7米直徑立式車床和20米長、5米寬龍門刨床，當了解到這3台大型機床的性能後，他連連稱讚“好！好！”並鼓勵該廠技術人員和工人說：“你們廠技術設備、技術力量較強，目前國家很需要機床，為加速國家經濟發展，你們要發動群眾生產更多的機床，為國家作貢獻。”