說這話就說吧，反正馬斯克大嘴巴是出了名的，日常罵人、懟人都屬於正常操作，沒必要太當回事兒，可偏偏這貨後麵@了莊建業在社交媒體上注冊的賬號“我是懂王我怕誰”。
這莊建業怎麼能忍？
當天晚上就回懟馬斯克：“我榮幸馬斯克先生對我的評價，我同樣很崇敬馬斯克先生，但不可否認的是天才瘋子之間就差個精神病醫生，還好我讀過基本這方麵的書，可以初步判斷馬斯克先生的大腦神經已經徹底錯亂了，算是徹徹底底的精神病。
星辰大海曆來就是我心目中的目標，如果有一天我們能夠向《三體》中描述的那樣可以自由的在太空中穿梭，那我莊建業就算死也瞑目了，問題是相伴到這一點是需要錢的，我親愛的馬斯克白癡先生，沒有錢你喝啥？沒有錢你穿啥？沒有錢你還臭美個啥？”
本來馬斯克就是個極具爭議性的話題人物，而莊建業近些年更是把自己活成了自走的流量，這樣兩個人火星撞地球的一會兒白癡，一會兒精神病互飆垃圾話，頓時就引爆了互聯網。
眼見關注度持續飆升，傳統媒體也坐不住了，開始紛紛下場報道，很快有關莊建業和馬斯克關於軌道稅的罵戰便登上了世界各大主流媒體的頭版頭條。
《朝日新聞》的那篇文章雖然已經起勢了，但卻缺少流量BUFF的加成，也因此當真正的流量王下場之後，《朝日新聞》的影響力迅速退潮。
以至於隨便找個人問：“你知道MRJ70\90係列支線客機項目嗎？”
被問的人絕對會像看白癡一樣看著你，反問一句：“我TM怎麼知道？”
可若是問他怎麼看莊建業和馬斯克的罵戰，那這個人會饒有興致的搬個小板凳，捧著西瓜和瓜子兒，一邊吃一邊興致盎然的跟你聊半宿。
什麼軌道稅對未來太空探索的意義啦；什麼取之以人類，用之以人類啦；什麼給文明以歲月，而不是給歲月以文明啦；什麼馬斯克狂吹他的特斯拉電動車，莊建業表示不屑啦；什麼莊建業想搞電動汽車，馬斯克笑話莊建業食言而肥啦……
如此種種不一而足，著實是令一大批的吃瓜群眾爽得飛起，更重要的是經過這次互懟，廣大吃瓜群眾們發現，在鏡頭前大佬範兒十足的莊建業和馬斯克，實際上跟他們一樣，氣急了該罵娘罵娘，該操蛋操蛋，該不要臉就不要臉，這一下子就把兩人的好感度提升了幾個數量級，於是熱度是越來越高。
可這番被吃瓜群眾們當做綜藝大戲的互懟大戰，在真正的業內人士嚴重卻是一場關於未來產業格局的利益劃分：即軌道稅和電動汽車！
換句話說，兩人互懟是假，聯手招式，然後顛覆產業格局才是真！