第二天，廬州府大街小巷開始充斥江淮運河的消息，這當然得益於朱達和趙三，他們讓手下的人開始頻繁的問乘車的顧客江淮運河的事情。
顧客當然不知道，然後這些車夫、船夫等就開始繪聲繪色描述起來吳知縣重開江淮運河一事，說的好似親眼見過一般。
“這位大爺，您知道江淮運河嗎？”
“難不成吳縣尊真要開河？這可不是小工程啊，縣尊倒是大手筆。”坐車的是個書生，並沒有和黃包車夫聊天，而是若有所思的自語。
……
“這位大哥，聽說大老爺要挖運河，就是把施水和淝河挖通。”
“呀！真有此事？”坐車的是個商人，對這類信息甚是敏感：“你從什麼地方知道的？”
“俺也是聽別車行的兄弟說的，他們有在縣衙門口拉車，也是無意中聽來的。”
“這麼重大的事情，之前怎麼沒有半點風聲啊……不行，我要找趙大哥商量，師傅，麻煩您拐到拱辰門邊上的悅來茶樓。”
“好嘞”
當然也有哪些什麼都不關心的人。
“江淮運河？幹什麼的？”
“……就是可以連同施水和肥水啊，這樣長江的船可以開到淮河了。”
“和我有甚關係？”
“……挖運河總要人吧，大老爺肯定又要征徭役。”
“擦，你別烏鴉嘴。”
經過幾天的口耳相傳，起碼整個廬州府的百姓基本上都知道，有遠見的商家已經開始相互交流運河開通之後對自家的影響，得出的結論對自己肯定利大於弊。
但普通老百姓就有些漠然，甚至隱隱反抗，原因無他，這麼大的工程人力財力都是浩大，直接影響到老百姓。
前年府衙阻止各縣進行河道清淤，基本上每五家就出了一個人壯丁去做河工，沒有工錢不說，還要自備幹糧，甚至耽擱自己收成。
但河道清淤、疏通水利，最終收益的也是百姓，所以當時雖然當時工程比這大很多倍，但老百姓也都沒什麼怨言。
但是運河就不一樣，收益最大的可能是商戶，對老百姓沒有直接的影響，但受苦受累的反而是老百姓，試問誰肯去幹？
甚至還有個別人特意去挑撥民怨，這是前麵吳知縣辣手斷掉那幾個胥吏頭目引起的反彈。
倒是整個廬州府的大家族沒有什麼表態，隻是表麵上沒什麼，但私底下對此也是關注的緊。
運河的重要性不言而喻，京杭大運河甚至成了維係京城的大動脈，沒有大運河，京城都運轉不下去！
江淮運河雖然比不得大運河那般重要，但上達中原，下達江南與兩湖，真真是交通要害。
其中蘊含的利益，用肉眼都可以看得出來。
事實上，這些大家族反而是最先得到消息的，比現在鬧得沸沸揚揚還要早，畢竟當初陸駿就是打算借廬州大戶的銀子開運河。
但利益越大，風險也就越大，吳知縣麵臨流轉，下一任知縣是誰，更別提十年、二十年後的知縣了。
而且知縣上麵還有知府，知府上麵還有省布政司和朝廷，這運河利益之大，難保他們不會伸手，甚至再弄出個河運總督出來。
這不是沒可能，這些大戶消息靈通，見多識廣。早在前朝，湖廣之地就逐漸成為第一大產糧區，超過了逐步工坊越來越多的江南，湖廣熟天下足的說法也漸漸開始有了市場。