李忠信這次去香港從江城起飛一直到香港那邊，他們坐的都是頭等艙，畢竟現在他的身份地位在那裏擺著呢！要不是私人飛機開過去沒有停飛機的地方，李忠信真就不喜歡坐這樣的一種頭等艙。
李忠信坐的這兩架飛機都是中國國航的飛機，他對於國航的服務態度方麵還算滿意，但是，在飲食方麵，李忠信卻是覺得有些差了。
這個時候的飛機餐菜式由航空公司訂定，一般由指定供應航機飲食的機構供應，在機場附近製作，並直接運送至航機上，在航程中途飛機穩定時由空中服務員放在手推車上分發予乘客。
不同等級客位的飛機餐，在菜式、份量及成本各方麵都有分別。
經濟客位的飛機餐，則與快餐較為相似，以分發效率、儲存體積及成本等為主要考慮因素，食物的味道，當然難以令乘客有高期望。
李忠信所在頭等艙的飛機餐，在食物及進餐程序皆盡量模仿高級餐廳，雖然如此，但與真正的餐廳始終有別。
別看菜式上比經濟客位較為多元化，餐前小食亦是花生之類，頭盤及主菜像餐廳般以碟盛載，由空中服務員依次端上，但是，李忠信卻吃不好其中的味道，和他在家中吃的美食的差距實在是太大了。
李忠信還感覺到一點，那就是這個時候的飛機餐有些崇洋媚外，很多形式都是根據西方那些個東西來定的，而且，看上去很像西餐，也不知道是不是飛機餐為了迎合那些個外國人。
不過呢！這個事情李忠信很快就釋然了，無論如何，這個飛機餐也是無法和他平時吃的東西相比。
如果是他私人飛機就不存在這樣的一個事情了，他的私人飛機上麵的食物都是最新鮮的，而且是由廚師按照李忠信的想法去做的美食，當然要比這個強上太多太多。
至於迎合不迎合外國人的這種心態，主要還是因為飛機上的一些規則都是從老外那裏學來的，這個也沒有什麼。
李忠信他們這次到香港的機場是啟德機場，也是李忠信第一次到這個飛機場。
後世的時候，李忠信到過香港，隻不過飛機到達的位置和這個時候的啟德機場不是一個地方了，具體是什麼時間換的機場，李忠信也是沒有一種什麼概念。
這個時候的啟德機場位於香港市區之內，在九龍半島南岸，維多利亞港之濱，是全球最繁忙的國際機場之一。
在這個時候，香港啟德機場國際客運量曾名列全球第三，而貨運量更是全球第一，因為原址叫啟德濱，所以被人們叫做香港啟德國際機場。
這個啟德機場是世界著名的航空港，每年出入境旅客近千萬人次，有很多家國際航空公司提供來往於香江與世界各地的定期班機服務。
這個機場三麵環山，機場範圍以外是九龍城鬧市，隻有機場西麵、以及跑道東南方向沒有高山阻擋。
機場隻有一條伸入維多利亞港內的跑道，在九龍灣填海而成。跑道與東麵觀塘之間有一條狹窄水道相隔，跑道盡頭就是高山和民居。