李忠信聽完了馮小武的話以後，他微闔著的眼睛開始慢慢張開，然後很是正色地開口問道：“關於公司在黨建方麵和發展方麵，你做得已經很優秀了，那個事情先不提，我現在想問的是，忠信物流公司在招收貨運司機和計算機的技術人員方麵，有沒有什麼問題。”
李忠信對於公司發展的這個方麵，他還是比較明白的，畢竟在這個層麵，很多東西是一點就透的，管理方麵沒有什麼問題，那麼，現在最大的問題就是貨運司機和計算機的技術人員，這兩個問題相對於忠信物流公司，是最難解決的一件事情。
這個事情李忠信很是清楚，在八九十年代的時候，人們都羨慕大貨車司機可以走南闖北，吃不同地方的美食，看不同地域的風景，畢竟在那個年月裏，想要出門到外地去一次，那是相當困難的一件事情，因為那個時候大多數人都是沒錢沒時間，都在工作，哪裏有時間出門旅遊消費等等，要說能夠出門的，那都得是廠子裏麵的勞模或者是領導，再不然就是企事業單位組織旅遊什麼的才能夠出去，所以，人們對大貨車司機都很是羨慕。
見識多、錢包鼓成了卡車司機的代名詞，出去到什麼地方，到時候這些貨車司機還能夠給家裏麵的親人或者是朋友帶回來外地的一些特產，甚至能夠帶一些貨物，所以，八十年代到九十年代中期的時候，大貨車司機是比較稀缺的。
雖然那會的路並不是很好，有很多時候，大貨車司機跑一趟長途沒有十天半個月是下不來的，不過呢！路遠但是運費高，大家都很樂意去跑長途。
正是因為這樣的一個原因，忠信公司在招收司機方麵就會有一些困難，特別是馮小武說過，忠信物流公司不斷地在新的區域開發市場。
每到一個城市或者是一個新的區域，那麼，就需要在當地招收一定的貨車司機，忠信物流公司到那樣的新城市和新區域，基本上是沒有什麼名氣的，想要快速招收到司機，這個就應該是一件十分麻煩的事情。
另外李忠信說的那個互聯網技術人員的問題，這個也是李忠信關心的問題。
忠信物流公司現在建設的是互聯網絡，從各地的數據都會通過網絡向忠信物流公司總部進行彙總，然後由這邊的計算機算出來如何進行貨運任務的分配。
這樣一來，互聯網的技術人員就顯得尤為重要了，一旦數據出現問題，或者是那個地方的電腦出現問題，那麼，就需要馬上解決這樣的問題，要不然的話，對於忠信物流公司來講，就會出現一定的問題。
“忠信，你提的這兩個問題呢！對於忠信物流公司來講，的確是一個很大的問題，畢竟這兩個方麵，關係到物流公司的根本。
不過呢！這兩個問題，我們這邊都已經是解決得差不多了。
我們忠信物流公司在進駐新的城市之前，會對新的城市進行一定的評估，這個評估係統，是和我們忠信公司的連鎖超市和綜合商場一體的。