就在李忠信和三井雅子對話的這個時間裏，影片當中顯示的時間變成了1912年4月11日，泰坦尼克號正行駛在大西洋上。
這個時候人們通過畫麵能夠看到，海洋當中風平浪靜，無垠的洋麵就像一麵鏡子。
因為天氣晴好的原因，視野已經是達到了極限，攝像機拍攝的角度也很好，通過攝像機的角度，人們在這個時候隻能夠看見四周水天茫茫。
盡管電影當中的泰坦尼克是一艘巨大的船，但在這片洋麵上仍隻算是一葉扁舟，顯得渺小、孤單。
陪伴它的隻有天際偶爾飄浮的雲朵與水中時現的遊魚，海水是藍灰色的，含著莊嚴淡遠的意味。
伴隨著時間的推移，泰坦尼克號不斷地行進著，路線是穿過英吉利海峽，然後沿著北緯50度航線向北美洲航行。
這條航道，由於受地球中緯度西風帶和北大西洋逆行海流的影響，洋麵常常波濤洶湧，巨浪翻騰。
這個時候，在船橋上，白星輪船公司的卡普頓史密斯船長滿意地看著前方。
作為白星輪船公司的首席船長，傳統上白星輪船公司新船的處女航都由他來指揮，他退休前最後一次航行能夠指揮泰坦尼克號的處女之航，這又是一份殊榮。
他不僅是一位稱職的船長，還是位銀須滿麵的家長，無論是哪一條船，船員和乘客都同樣敬佩他——敬佩他的一切，連他抽雪茄、喝咖啡的樣子，都顯出他那穩重與斯文的奇特氣質。
史密斯船長相信自己的經驗，更相信這艘不沉之舟，他曾經說過，他想不出在什麼情況下會使一條船沉沒，也設想不到這條船會有什麼重大的災難發生，現代的造船技術已超過了這些。
“邁達特，加速！讓它舒展筋骨。”影片當中，一臉沉穩的史密斯船長在這個時候意氣風發地向大副下達了指令，他要讓世人看一看，這艘船有多大的能耐。
指令下達以後，從指揮室一直到機房以及各個部門都收到了這樣第一個命令，整個輪船的動力係統全速運轉起來。
泰坦尼克號的機房就像和普通的輪船有著極大的不同，他十分高大寬敞。
可以這樣說，泰坦尼克號的機房，有幾層樓的高度，使得它更像一間大型的工廠，或者說是發電廠。
司爐工將優質煤不斷地加入爐中，已經燃燒得白熾的爐火噴吐著火舌，映紅了整個機房，超級巨大的活塞曲軸上下運動，帶動整個傳動裝置，讓輪船的動力達到了最高。
這個時候，船上的船員們都全負荷地運轉，蒸汽壓力表的數字開始不斷攀升，機器的轟鳴聲已經透出熒幕，讓觀影的人們都能夠感覺到泰坦尼克號這艘巨輪的動力裝置有著多麼強悍的動力。
這個時候，司爐工不斷地吼叫著讓往爐裏加煤，一開一合的加煤口不斷地開啟閉合，滿身都是油汙的髒兮兮的工人快速地把手中鏟起來的煤傾瀉進煤爐當中。