以楓城開城拓地，其他生意慢慢跟上，電影院，商場，鞋城，超市，紅酒公司，家具廠，服裝專賣，歌城，酒店賓館。
慢慢再考慮是不是也操作一個餐飲公司出來，暫時還沒有這方麵的考慮。
主要是做餐飲實在太繁瑣。累。
到是可以合作。
自己擁有國內最大的物流渠道，很多東西都可以操作了。在國內發展最大的難題運輸絕對可以算是一件。
整個九十年代，控製著運輸的人和他們的社會資源都發了大財，不管是鐵路還是公路，國家大動脈可不是白叫的。
管車皮調配的比站長都有譜，是真的肉崗。
各地車管運政日常開支工資獎金什麼能離得了貨車？那就是提款器。其實現在也是。
物流公司在和車匪路霸鬥爭的同時也沒少和各地有關部門衝突，很多時候各種名目根本連個原因都不給你，開罰單都不用在現場，隻要你過境就行了。
這也是為什麼張彥明要讓出股份和隻用退伍兵的原因。看誰能折騰唄，比拳頭還是比背影隨便。
這事兒還真就不怕鬧大了。也是沒辦法，根本喂不飽。
喝著茶，哥倆又嘮了一會兒。
其實現在除了銷售家具廠也沒有什麼別的事情，這東西又不是什麼高科技，有原料能生產就行了，樣式也不用太多，也不用講究什麼新潮和功能。
質量好，做工好，然後就是銷售。
原料渠道也就是那些，林場，木業公司，進出口公司，想別的轍也沒用，自己開林場也不太現實。就是砸錢。
因為是做全實木家具，對什麼新材料板材什麼的也不需要去了解考察，很省事兒。
這會兒複合板家具大行其道，那味兒，酸臭酸臭的，悶一會兒眼睛都受不了，一樣賣大幾千。國內這會兒還沒有關於家具空氣汙染的官方說法。
不過這會兒空氣汙染已經被注意到了，國內也出現了相關的爭論，立法也就是在這一兩年。
其實家具以及材料方麵的汙染最大的受害者是普通老百姓，還有集中辦公的公司職員這一類人，也算是底層人士。沒辦法，它便宜啊。
這個誰都沒招兒。
這也是後來鋁合金，金屬和玻璃製品家具大發展的原因。這東西不會汙染，就是難看點。
送走牟哥，張彥明記了下工作筆記，就又有人登門了。
來的是年前招聘的高管人員，過來和張彥明見個麵，認識一下老板，然後就上崗。
不存在麵試，張永光孫紅葉仙媛幾個人都弄過了，是他們幾個人找副手，肯定是他們說了算。
這會兒已經二月二十四號，本月還有五天，再有四天小學就開學了。
孫紅葉給這些人的最後報道時間就是月底，都是掐著點兒來的，來早了可能是感覺虧，正好過年嘛，多休幾天，可是真要是月底來估計又感覺不太好，於是就都在這兩天過來了。
一共招了七個人，楓城三個，創業園一個，工作室一個，仙媛那邊需要兩個人。一共是四男三女，年齡都在三十歲左右，最大的三十五，最小的二十七。
來的地方也是五花八門，兩個前銀行的工作人員，兩個外企出來的，一個搞外貿的，另外兩個來自南邊的大型超市集團。
國內這會兒大型超市集團已經不少了。
“坐吧，隨意點，我這個人沒那麼多講究，也不太管公司的事情，就是和你們見見麵認識一下。”