不怕你們笑話的說，這還是我第一次開那麼好的車。
事實上一上車啟動發動機後，我就有些發懵，因為我沒有看到檔把在哪裏。
“該死，這輛車的檔杆呢？”我一邊左顧右盼的尋找，一邊煩躁的說道。
秦巧巧的開車技術也不行，僅限於敢在人少的時候撒撒野，她也是一臉茫然：“沒看到啊，要不再給譚業打個電話，說車壞了？”
“譚業沒那膽子借壞的車各位我吧！”我如此說道。
“那個……”這時後麵的林更辛弱弱的說道，“我能說一句嗎？”
“有話快說！”我沒好氣道，“沒看到姐姐這正忙著呢嗎？”
“這款奔馳的話，如果我沒記錯的話，應該是懷擋！”林更辛說道。
“啥？”
經過林更辛的一番解釋後，我和秦巧巧才明白什麼是懷擋，就是在方向盤後麵的那個撥片。
我隨意撥動了下，笑道：“還是不怎麼習慣，這德國人也真是的，非要和別人不一樣！”
林更辛張了張嘴，想說些情懷、懷舊之類的話，但想到和我爭吵從來沒占過上風，反而會被我各種欺負，於是還是很明智的選擇了閉嘴不語。
我也是好久都沒碰過方向盤了，剛開時還是有些小緊張的。
好在過年期間北京的馬路上車也很少，順順當當的出了北京城，繞上高速公路出入口，車才算是多了起來。
由於高速公路免費通行要到年初一才開始，所以今天還是得收費，因此高速公路的收費站口上還是排起了隊伍。
等了一會兒，才輪到我們，領卡後就上了高速公路。
自己開車和坐車的感覺確實不一樣。
坐車時很放鬆，就覺得很享受，無聊時看看窗外的風景或者玩會兒手機刷刷微博聊聊QQ之類的，多愜意啊。
但現在自己開車，就是全神貫注，連旁邊秦巧巧叫我都沒聽到。
雙手緊緊的握住方向盤，生怕稍微一鬆，方向盤就跑偏了。
不過開出去一百多公裏後我才發現，方向盤握的越緊，不但自己越累，而且還更容易讓方向盤跑偏，緊張的我後背上都出汗了。
後來我就發現了訣竅，與其緊握，倒不如輕鬆隨意的把手放在方向盤上麵呢，這樣做不但能夠控製住方向盤，而且還不累。
找到訣竅後，我開車就輕鬆了許多。
不過還是不時的通過後視鏡去看地上的行車道標線，生怕自己一不注意就跑偏了。
這輛車有定速巡航的功能，現在路上汽車也不多，我就打開了定速巡航，也不敢把速度設置的太快，就設置到一百公裏的時速。
反正到家也就一千多公裏，一百的時速開上十四五個小時總歸是能到家的。
夢想是豐滿的，現實是骨幹的。
根據時速去判斷到目的地時間的，一定是隻做過小學數學課上“Ａ車多久能到達目的地”這種題目，在我國，特別是春運期間，還是有堵車這一說的。
出北京隻開了不到三個小時，我們就堵了。
路上一眼望過去看不到頭。
車完全就不動了。