以前SU-27係列打的火箭彈用的是當初連帶著引進的蘇聯貨，後來解決了火控代碼問題之後，就改用國產航火了，用的較多的是九十毫米口徑的，使用的是七管發射器。偶爾也會掛載四管發射器用於發射一百三十毫米口徑的重型航火。
各種演習裏SU-27打航火對地攻擊是傳統保留節目了，以至於後來殲-10參加演習也繼承了傳統，劈裏啪啦的航火打得熱火朝天，倒是叫網絡的鍵盤俠們叫苦連天哎哎哎你特麼三代機不打空地導彈精確彈藥居然玩航火？
殊不知，打航火的才是自己人。
訓練繼續進行，隻不過27號SU-27UBK戰鬥教練機的去向就不再通報，而是由第二塔台單獨進行指揮執行實彈射擊訓練任務。
“兩拐，這裏是第二塔台，你聽我指揮。”
“兩拐收到，聽你指揮。”坐在前艙的李戰回答，頗為熟練地確認各類儀表開關的狀態。
天賦強的飛行員進入情況快上手快，這一點在三百師參觀上SU-30MKK模擬座艙的時候就體現出來了。上午已經由聶劍鋒帶著飛了一趟，李戰基本上已經可以把每一個操作和每一個開關位置都記牢了。數十萬字的理論他都能記下來，這些簡單的操作流程再簡單不過的。
“老聶，我獨自來吧。”李戰說。
聶劍鋒放心得很，“可以，起飛速度要拉高點，咱們滿油而且接近了滿載，正常起飛速度不夠用了。”
“明白。”
隻有進氣道之間的重型掛架還空著。SU-27就七個掛架，比殲-11B和SU-30少了兩個。SU-30那種變態雙座重型戰轟居然有三個重型掛架。
李戰小心翼翼地操縱著27號SU-27駛出停機坪上了滑行道，仔細地控製著油門，不時的點刹車，讓戰機的速度保持在三十公裏每小時的速度往跑道滑行。
一架SU-27UBK正在降落航線上，準備著陸了。後艙的劉梟看見27號SU-27UBK往跑道開，急得連忙呼叫塔台，“塔台！27號怎麼回事！我要著陸了！”
他非常的確定，如果兩機持續前行，很有可能會發生碰撞。
塔台快速回答，“兩勾你正常降落，重複，兩勾正常降落。”
“明白！”劉梟打消了推油門拉杆複飛的打算，盡管他依然擔心。
27號SU-27在進入跑道之前刹住了車。李戰沒有操作失誤，隻是劉梟並不知道起降頻率緊湊是北庫場站一貫的作用。他都還沒見過六機同時起飛的盛況呢。
因為使用的是另外的保密頻率，李戰和聶劍鋒隻能和第二塔台進行聯係，聽不到第一塔台和其他戰機之間的陸空對話，別人也呼叫不到他。從通訊上麵來看，27號SU-27UBK已經被單獨分了出來。
劉梟滑出跑道沿著滑行道往停機坪開的時候，側頭看到跑道上的27號SU-27UBK掛載了火箭彈發射器。平時掛載火箭彈發射器進行飛行訓練不是沒有過，可是在今天這個情況下突然的搞掛載訓練就顯得不正常了。
“兩拐號怎麼回事，火箭彈發射器都掛上了。”劉梟忍不住問了一句。
沒有人回答他，就像是他從來沒有說過話一樣。