“七百多個飛行小時？”
於成林煙都忘了抽了，瞪著李戰，“平均每天飛兩個小時？”
他是飛行團長，開了十多年飛機了，而且一直是單機，太清楚這個飛行小時意味著什麼了。部隊最近的要求是飛行員每年的飛行小時要達到二百個小時，雖然沒有上限，但是一般都不會超出很多，三四百個飛行小時的已經算很高的標準了。要知道保持這樣的頻率的話，十年下來妥妥三千飛行小時以上。
於成林到現在累積的飛行小時也不過兩千多。
李戰憨笑著說，“我們下半年搞了很多超高強度訓練周，一次下來平均每天飛六七個小時是常態了。不隻是我，我們大隊的年人均飛行小時都比較高，最少的也有四百多個。”
“等等！主要是下半年？”於成林問道，“那個時候你們接手了六團的蘇兩七，照你們這麼造，那批蘇兩七豈不是熬不過今年了？”
“估計下半年機體壽命就耗盡了。”李戰歎了口氣說，“上級還沒有決定什麼時候給我們換裝，我很擔心在那批蘇兩七開始步入報廢期後沒有新戰機補充。”
於成林說，“團改旅了，聽說改裝殲十一B型，怎麼會沒有時間表？”
“的確還沒時間表。”李戰聳了聳肩。
於成林長長地籲出一口氣，斟酌著說，“一年七百多個飛行小時，照你這麼飛，你得開廢多少架飛機？”
“老團長，話不能這麼說的，飛機不就是拿來開的嗎，再說了，訓練量上去了戰鬥力才能上去。以前沒足夠的訓練量是軍費不足，現在情況好了當然要不斷地挑戰極限努力把戰鬥力搞上去。”李戰說。
於成林輕歎著說，“哪有你說得這麼輕鬆。你們鷹隼大隊地位特殊，表現出色，上級你們進行資源傾斜是肯定的。換個部隊這麼搞肯定是不行的。你們一個大隊燒掉的航油比我一個團的都多。”
“大編製大隊嘛，沒比標準團少多少飛機。”李戰說。
細細想來，於成林說的是有道理的。如果不是有“228”課題在手，李戰能不斷地搞高強度訓練嗎？油料部門統計出來的數據顯示，鷹隼大隊消耗的航油比上級按照常規撥發給101團的全年訓練航油額度還要多出許多。超出的那麼大部分全是“228”課題的專用額度裏出來的。
讓101團改成旅的考慮之一就是，部隊如果不升格後勤標準就沒有辦法提高，依靠課題不是長久之計。這支部隊在證明了自己的價值以及讓上級領導機關看到了更多的可能性，升格為旅就水到渠成了。
於成林沉思著說，“我要向師裏提建議把訓練量提上去才行，連你們都搞這麼狠了，我們南霸天絕對不能落後於人。”
“什麼叫連我們都搞這麼狠，客觀地說，幺零幺旅現在的戰鬥力不比二師弱的。”李戰張嘴就來。
於成林順理成章的想起了六團被當時的破壞王大隊打趴下那次演練，然後就沒有反駁的依據了。
客觀地說，二師的整體戰鬥力是強於101旅的，現在的101旅能打就一個鷹隼大隊，二師三個團都很能打，且不說裝備上麵的技術差距了。
於成林說，“小李，今年你們打算怎麼搞？我知道你在幺零幺旅的話語權很重，有什麼好思路跟我說說，我學習學習。”
李戰不會藏著捏著甚至十分願意向老部隊提出自己的想法，確切地說他願意向任何一支兄弟部隊擴散自己的組訓經驗。