“洞幺，進山下高度五千，注意，我把五千以下的高度都配置給你，完畢。”薛向東終於呼叫了李戰。
李戰鬆了口氣，道，“洞幺明白，進山下高度五千，五千以下空域配置給我，完畢。”
航空測繪小隊加速進山隨即下降到預定高度，四架殲-8FR按照預定計劃解散編隊分成四個組開始進行航空測繪。四條路線四架戰機，今天都要飛四個架次，利用今天一天的時間完成北庫地區的航空測繪任務。
李戰壓杆緊跟朱煒，他的位置在朱煒的後方上方，機載雷達持續照射朱煒座機，敵我識別器不斷的識別，如此來確定彼此的位置。盡管隻有二三百米的高度差且前後距離有十公裏，但李戰依然擔心會發生追尾……
放眼望去能見度不過四五公裏。
“幺洞幺，調整頻率38325，完畢。”李戰呼叫朱煒。
朱煒駕駛的正是101號殲-8FR，這個戰術編號的戰機成了夜鷹戰術偵察團裏的王牌座機了，能開這架戰機達的飛行員一定是團裏最優秀的。
“幺洞幺收到，調整頻率38325，完畢。”
薛向東呼叫，“塔台呼叫洞幺，測繪小隊專用頻率38325，完畢。”
“洞幺收到，測繪頻率38325，完畢。”李戰確認測繪小隊四架戰機全部在頻率裏，回複塔台。
薛向東下達指令，“各組按計劃進行，完畢。”
“明白。”
建立了另外的專用通訊頻道後，航空測繪行動正式開始了。飛行員不知道軍工們是怎麼搞出能夠在惡劣天氣下正常使用的測繪吊艙，但是他們知道必須要嚴格地按照計劃不斷地調整高度和速度來滿足測繪吊艙的工作條件。
進了山後情況變得更加複雜了，亂流增多，氣溫更低，且降雪的強度更大了一些。李戰甚至能辨認出影響能見度的並不是雲層遮擋住了陽光，而是彌漫在空中的碎碎的雪花。
四架殲-8FR隻有朱煒需要護航，並且是由李戰來負責。並不是說李戰的個人戰鬥力最強悍，而是李戰是在必要的時候反過來指揮地麵塔台甚至指揮所的特殊飛行員，緊急時刻可以在最短的時間裏用合規的程序協調更多的資源來支援。
當然，朱煒這邊需要護航和掩護，說明他負責的測繪路線是最危險的。
李戰的精神高度集中，那顆心一直提著無法安放。如果是他執行某項任務，大不了用命去換取勝利。可是他現在擔負的是保障朱煒的測繪任務順利完成，自己得生存下去才能保障別人，因此感到了更大的壓力。
這種壓力不是“好運來”這樣的代號能夠抵消掉的。
在北庫山脈上空一切順利，進入北庫山脈西部區域後，真正的危險才會出現。
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