大家都知道今天的試飛的艱險性和意義。
滑向起飛線的時候李戰也在想，但凡多一天的時間都不至於冒著大風險。風險到底有多大李戰再清楚不過了，用自己所謂的運氣來抵消Su-35量產機所存在的風險顯然是無稽之談。
歸根結底看實力。
李戰抬頭看了看天，向塔台報告，“洞三準備好起飛，完畢。”
天氣不算好也不算壞，陰沉沉的但是沒有什麼風，若是在南方沿海地區，這樣的症候一般預示著下午會有雨，而且極有可能是暴雨。可在北庫地區就並不是這麼回事了，常常一整天都會保持陰沉沉的樣子，無雨也無風的酷熱的白晝，到了深夜氣溫卻會急劇下降的幾度，晝夜溫差二十多度是家常便飯了。
隻是這陰沉沉的樣子讓李戰著實是高興不起來。
穩了穩心緒，他安靜地等待著塔台的指令，一隻手已經搭在了油門杆上準備一推到底加力起飛。
奇怪的是，等了有兩三分鍾塔台才下達了起飛命令：“洞三檢查好可以起飛，完畢。”
李戰非常的慎重，應當說他第一次如此慎重。老飛和新飛最明顯的區別在經驗上，比如開車，老司機上車掛檔踩油門就走，新司機則這裏摸摸那裏看看好半天都放不下心來。
現在李戰就是新司機的樣子，這看看那裏看看總是放心不下。
“飛控係統，動力係統，通訊係統，臨時敵我識別代碼，雷達係統……”李戰一遍檢查一遍口頭報了出來，塔台那邊能夠清楚的了解到李戰的實時動作。
方成河和包冠華都看著指揮席上的一台平麵顯示器，上麵有畫出了四個同等麵積的畫麵，畫麵一是正對李戰的視角，畫麵二是第一人稱的儀表台視角，畫麵三是左翼的內容，畫麵四則是右翼的場景。這是臨時安裝在座艙裏的攝像頭，通過民用衛星通訊的信號傳輸回來。
此時能夠從畫麵二裏看到李戰正在有條不紊地進行檢查，而畫麵一裏是已經扣上了氧氣麵罩的李戰正麵，麵罩還沒有扣下來，能夠看見他炯炯有神的雙眼和淩厲的劍眉。
“很少看見他這麼嚴肅。”包冠華說。
方成河沉聲說道，“他知道今天試飛的分量。上上下下很多人都在看著。”
掃了眼不遠處和副旅長用嫻熟的俄語聊天的安德烈夫科斯基，方成河卻是沒有透露更多了。雖然級別相同，但包冠華的上層消息渠道卻是缺乏得很，一些諱莫如深的小消息他是很難了解到的。即便了解到了，包冠華也不會很在意，他在意的東西簡單得不能再簡單——活著起飛活著著陸。
03號Su-35起飛了，在中國空軍最年輕的王牌飛行員的操縱下以加力起飛的方式碾壓了三百多米的跑道後突然的大仰角爬升，火箭發射一般衝向了天際。
持續加力爬升穿過雲層直刺一萬八千米高空。
李戰能夠明顯的感覺到這個飛機的動力比殲-11B的強勁很多。他暗暗計算著時間，發現加速性能居然比殲-11B提高了差不多百分之二十。這個差距讓他咂舌。同樣載重的情況下，已經說明了Su-35所采用的117S發動機的性能非常優異。一直爬升超過了一萬八千米海拔李戰才關掉加力柔和地恢複平飛。這個高度已經足夠了，沒有必要再往上拱。
他突然一個滾筒機頭向下，恢複平飛後以幾乎垂直的角度進行俯衝，空速很快超過了音速繼而迅速爬升到兩馬赫，此時高度尚且有數千米。
再一次恢複平飛的時候已經在地高千米以下了。
隨即，他再一次爬升到六千米進行極速平飛……
鍾擺，桶滾，殷麥曼轉彎，萊維斯曼，落葉飄，斤鬥半斤鬥……
所有的特技飛行動作以及大綱規定的高難作戰科目。
長達四個多小時的連續劇烈飛行對戰機何嚐不是一個極大的考驗。進行典型高難戰術科目試飛是大家最擔心的。所謂典型高難戰術科目就是山區低空突防打擊。這是鷹隼大隊的成名絕技，也是101旅的招牌戰術。為了解決北庫山脈峽穀裏的雷達盲區問題，昨天夜裏空防基地緊急調撥了好幾個機動雷達車部署到了山區裏，否則李戰隻要紮進峽穀裏誰也看不見他。