不過雷布斯現在算是樂在其中了，找回了當年創立大米時候的那種感覺。
話說回來，和那次還是有不一樣的地方的。
而且自己身邊的這個團隊是“chuanxin”的團隊，每個人的年齡都在30歲左右，百分之七十的人員在30歲以下，弄的他都覺得自己變得年輕了起來。
而且創始人團隊裏也隻有自己這一個大齡中年。
咳咳，共計隻有兩個人的創始人團隊，說這些實在是有些傷人了。
不過醫療機器人看起來比家政機器人更有搞頭。
嗯！？他好像發現了什麼事情。
為什麼不能將二者結合起來？
結合起來受眾豈不是更廣？不過產品上的事情，他這個“老年人”實在沒有什麼發言權。
不過作為最忠實的科技粉絲，雷布斯覺得自己還沒有落伍！
最起碼這麼多年敏銳的嗅覺還沒有消失，將這個想法發給還在忙碌的方遠，雷布斯靠在椅子上麵。
好吧，本來這件事情他自己決定就好了，不過尷尬的地方就在這呢！
其他的技術人員還沒有弄明白這些機器人的原理，除了方遠以外，整個公司內部能夠做到這種事情的人根本就不存在。
好在這不過是一個初創的團隊，而且方遠已經將所有的技術分門別類的整理出來了，放在公司內部的網絡上麵，所有人都在抓緊時間學習這些知識。
不過整個團隊成型還需要一段時間。
最少也要一年左右吧，到那個時候沒有方遠的支持，這些人也能做到上述這一點了。
忙完之後的方遠收到雷布斯的建議，恨不得給自己一巴掌。
對啊，自己之前怎麼沒有想到？
一定是最近太忙了在這方麵沒有投入多少時間的緣故。
他先把鍋扔了出去，說實在是，最近確實有些忙了。
整個項目組中，隻有他算是最悠閑的了。
名義上的技術顧問和大方向上的掌舵人，方遠在整個計劃當中的作用是不可或缺的。
如果說誰在這個計劃中貢獻最大，那個人絕對非方遠莫屬了。
大型載人飛船目前已經初具雛形了，外觀上看著就讓人心生敬畏。
慢慢的華國元素，這就是華國，所有的設計師都是華國人，在不影響性能的前提下，加入祖國的元素還是很正常的。
整個架子已經成型了，現在他們要做的事情就是要充實這個架子。
發動機方麵，已經經過了很多次測試了，最後選定了方遠提供的R-1000型號的反重力引擎。
能量核心上麵，也是方遠親自主持的小型化反重力係統，說是小型化，看著這個體積根本就不像是小型化之後的反應堆。
說白了，這個所謂的小型化，就是將可控核聚變技術需要的外部條件降到最低值，在相同的體積下，擁有更輕的重量，更強的性能，更加安全的特點。
這個核心是由一個直徑5米左右，高半米的圓形構成的。
占地麵積並不大，重量上麵更是做到了極致。
最重要的是，可以反複利用，如果真到了沒有能源的情況下，隻需要將原料投入其中就可以為其補充能量。
這樣也在一定程度上擁有了對抗意外的資本。
第一輛大型載人飛船的作用不是載人！
那是什麼呢？
就是將同樣規模的反應堆送入到月球上，之後就可以返航了。
這也是在考驗這個載人飛船的載重能力，至於第二批那一百個宇航員，現在正在培養中。
不過第二批一百個人裏麵隻有四位宇航員，其他的都是身負重任的科研工作者。
本來方遠堅持要參加的，不過為了確保沒有任何意外，上麵的領導沒有同意方遠的申請。
方遠隻能無奈的接受了這個現實，沒有辦法啊，這個時候，自己絕對不能出現意外。
雖然相信自己的設計，但這種事情誰能說的準了？
不過這種反重力載人飛船有一點好處，那就是可以反複利用？
不像是現在的載人火箭一樣，使用一次過後就算是沒有再次使用的價值了。
如果要是形容的話，這個更像是現在的飛機一樣。
好吧，華國這邊的大家夥已經被人們注意到了。