突然被李局長點了名，正在翻著會議紀要的陸舟還沒反應過來，隻是到了對上那熱切的眼神，才意識到他在叫自己。
emmmm……
話說這玩意兒不是主動發言的嗎？
雖然還沒準備好說什麼，但李局長這麼給麵子，陸舟也不好意思繼續坐在那兒了。
於是，他合上了手中的會議紀要，站起身來，輕咳了聲說。
“我讚同袁院士的觀點。月球那麼大，我們能做的還有很多，既然美國人對火星更感興趣……我們就在月球上做些他們沒做過的事情好了。比如種種花花草草，或者研究一下怎麼在上麵采礦，都要比隻是把腳印踩上去有意義的多。”
話說這到底算誰的觀點？
算了，不管了。
就在陸舟重新坐回座位上的時候，身後傳來了不少認同的聲音。
是的，載人登月隻是第一步，能在月球上做的事情還有很多，還有很多“第一次”可以拿，沒必要被美國人牽著鼻子走，大老遠地跑去登陸火星，隻為了在上麵印個腳印，或者是撿幾個石頭回來。
討論進行到了這裏，其實已經沒有繼續下去的必要了。
一位航天界的元老，一位學術界的大佬，兩個人都讚同了走月球路線，其他人就算有不同的意見，這會兒也隻能憋著。
更何況，絕大多數人都讚同兩人的提議，異見者隻是少數。
對於在場專家們心中的意見大概有了個數，李局長象征性的詢問了一下其他人還有沒有別的意見，見沒有其他人舉手，便開口說道。
“關於是走月球路線還是火星路線的問題看來已經不需要再爭論，中央討論的意見也是差不多的，比起一些虛無的榮譽，還是一些實際的東西更值得我們去爭取。”
頓了頓，李局長繼續說道。
“那麼下一階段的工作，我們依舊會集中在地月係統內。”
“經過和航天局等其它部門的協商，考慮到日後航天活動的增加，我們的想法是在外層空間建造一座空間站，用於對航天器燃料等其它物資進行補給，同時在深空環境下展開一些無法在地表完成的科研任務。”
“關於這座空間站，航天局那邊拿出來了兩套方案，一套方案是在近地軌道，對標的是國際空間站，另一套方案是在月球軌道上，對標的是美國將於年內啟動的月球空間站計劃。”
“這個空間站建在哪比較好？希望大家能踴躍發表自己的意見！”
話音剛剛落下，會議室內便傳開了嘈雜的議論聲。
與先前不同的是，這一次不管是在座的各位專家，還是來自企業方麵的代表，發言的欲.望明顯強烈了許多，爭議的聲音也大了許多。
原因無他，這種國家戰略方向的重大議題，可是關乎著每一個人的切身利益，無論對於學者還是企業來說，都是如此。
一部分人的觀點較為保守，認為應該穩紮穩打，先在近地軌道上建造空間站，然後以5年為期，逐步升級技術，向月球軌道推進。
而另一部分人的觀點則相對較為激進，認為既然華國已經掌握了25噸地月轉移軌道的投送能力，完全可以直接在月球軌道上建造空間站，沒必要在已經存在國際空間站的情況下，再去多此一舉的建造一個專屬於自己的。
畢竟可控聚變談判中，其中最關鍵的一項便是，放寬國際空間站等國際科研合作項目的準入門檻，去華國以平等的條件參與其中。
要問陸舟支持哪一方的觀點，那自然毫無疑問是後者。
畢竟係統任務在身，如果不借著國家經費的東風，靠他自己身上的那點錢還真不夠把這第二階段的任務給拿下來。
再一個，雖然當前的國際形勢有點困難，但他一直是支持開放合作，互利共贏，用科學去實現全人類共同進步與繁榮的。
隻不過這會兒他心裏也有些猶豫，究竟是先在近地軌道上積累經驗好，還是勇敢一點兒，直接把步子邁向月球軌道。
聽著耳邊的爭吵聲，陸舟側目看了坐在旁邊的袁院士一眼，發現這位老先生此刻也是一樣，緊鎖著眉頭，陷入了沉思。
或許是察覺到了陸舟的視線，也或許是本來就打算詢問陸舟的意見，袁煥民抬起頭來，看向他問道。