“樓上，你特麼的是添狗吧!龍皇汽車公司才成立幾個月，怎麼建立品牌效應，你怕不是你爸媽喂你吃翔才突然長得這麼大、這麼無腦的”
“還是買寶馬、奧迪這些車算了，經濟實用!
“嗬嗬，經濟實用你還不買盛唐國賓，才151的排量，同等位的寶馬、奧迪的排量至少2.0以上吧!
不就是擔心盛唐國賓是新車，知名度不高，怕耽誤你裝嗶泡niu吧!
“看來我也得去看看寶馬了，咳咳，至少車上放水，應該還是有人拿的!
“不管怎麼樣，我都支持盛唐國賓，龍視都點名了，就是果家和國饒驕傲!”
作為一個中年人，我話我們這個年紀早就過了裝*的年紀，更看中的是經濟性和實用性，盛唐國賓的經濟性是擺在那裏的，隻要舒適度好我就買了!
“我也是個中年人，除了支持果產品牌之外，我認為那些買外國中檔車的人，應該都是年輕人或是剛剛發家致富的青年人，講究排麵。”
果然如那些外國汽車製造商們所料，他們的品牌效應成為了他們與龍皇汽車公司競爭的有力武器。
根據從華廈網絡上采集的言論和相關信息，熱衷於選擇他們產品的人數比例要遠遠高於龍皇汽車公司。
能夠支持龍皇汽車公司的大多都是些堅定的愛國者，還有一些已經過了講究排麵年齡段或是注重經濟實用價值的人。
雖然還有不少人在支持龍皇汽車公司，但是他們相信一旦購買他們公司新產品的人數和龍皇汽車公司的人數差異較大，
華廈人比較嚴重的從眾心理，也會成為壓垮龍皇汽車公司的最後一根稻草。
到時候，他們之間的市場差距隻會越來越大。
而且他們在華廈這麼多年的經營，本來就集中了一批忠實的顧客。
不像龍皇汽車公司，一切從零。
“品牌效應，從眾心理和麵子心理下手，這些外國車企的本土化工作做得非常好嘛，可是光憑這樣都想對付我，也太嫩了......
看著那些外國車企的新聞發布會報導和瀏覽網絡上的相關言論，楊龍冷翹著搖了搖頭。
對於一家剛剛成立的公司，品牌效應，確實是他的軟肋。
他們公司確實缺乏曆史底蘊、忠實客戶以及已經集成出來的品牌名聲。
尤其是國人特別在意的品牌名聲。
但是這些都隻是軟肋而已，並不是死穴。
再看著自己研發創造出來的盛唐係列車最後一款新車，彰顯著大國氣度的盛唐國尊。
楊龍的臉上更是玩味，“真希望你們在電視上看到這款車的時候，也能夠繼續強調品牌身份地位。”
“那些外國車企還真是狠啊，這一出手就對準了龍皇汽車公司的死穴!
“這樣的營銷策略，他們是破解不聊，我們果家的民眾最講究排麵了!”
“龍皇汽車公司沒有任何的品牌效應，若是不經過幾年十幾年的發展，他們是很難成長起來的!”
“這對我們來，也算是件好事吧!讓我們受到這麼多的創傷，也活該他們被外國車企如此針對!”
看到世界各大車企的針對品牌效應對龍皇汽車公司下手。
國內的這些汽車製造商們一邊暗歎著外國車企的心狠手辣、一擊必中，同時又一邊偷笑，笑看著龍皇汽車公司被那些外國車企們針對。