這樣的價格可是比BBA的A級車定價還要來得低廉!
要知道奧迪A3的最低配置價格，都高達18.86萬!
這比奧迪A3的價格還低了差不多2萬!
“不，你們並不知道我的用心!?”
在眾饒矚目中，楊龍斷然地搖了搖頭。
“我還想要問你們一個問題，你們誰能告訴我你們所理解的龍皇汽車公司的核心文化和企業靈魂是什麼嗎?”
聞聲，在場的所有人都懵了。
因為這是個所有人都不知道答案的問題。
他們龍皇汽車公司才創立不久，一直以來，楊總也在忙著研發和公司各項的草創工作並沒有和他們談及企業文化方麵的事情。
所以，他們根本不知道答案。
楊龍氣勢如虹，一字頓的道:“你們不知道，我之前也沒有，但我現在告訴你們:大眾能讓灰熊國的民眾買得起車，我們龍皇汽車公司也能夠做到，讓每位華廈民眾都能買得起車!
要賺錢，我們也不賺自己老百姓的錢，要賺就去賺外國饒錢!
快速占領果內市場隻是第一步，東南亞市場中東市場、歐米市場，有的是地方，有的是大把的金錢留給我們賺!”
大眾集團，這算得上當年帝國領頭者留在世間輝煌的證明吧。
帝國領頭者在1936年曾提出一個設想，要生產一種廉價的“大眾汽車”。
每個灰熊國人，至少是每個灰熊國職工，都應該有一輛自己的汽車，就像米國一樣。
米國當時每五人有一輛汽車，灰熊國每50人才有一輛汽車，職工上下班都是騎自行車或，乘公共汽車。
帝果領頭者下令要為普通人生產一種隻賣990馬磕經濟型汽車。
他親自過向由工程師保時捷(波爾舍)主持的設計工作。
私營企業生產不出這麼便夷車，就由nacui組織的“勞工陣線”來負責。
在此情況之下，大眾汽車運營而生。
現在，灰熊國國內的人口約在8000萬人，汽車保有量約是在0.46萬輛左右，相當於每100人有57輛車，平均每兩個人就有一台車。
而我國現在的汽車數量大約是1.97億輛，這一數量雖然看上去不少了，但是平均下來，每100人中大約才僅有14輛車，平均每七個人才能擁有一台車。
讓每位華廈民眾必能買得起車!
聽著楊龍那如黃呂大鍾般滌蕩心魂的聲音，在場的所有人都肅然起敬，熱血激昂。
簡言彬和周方明相視一眼，各自一笑，眼裏蕩漾起崇敬之情。
怪不得人家是老板，他們是員工!
他們還在把眼著果內這一畝三分地，人家卻已經瞄準了果際市場!
要跟那些外國車企，在果際市場上一爭高低!
將所有車型的價格定下來之後，龍皇汽車公司的所有人就開始按照楊龍的要求去準備即將到來的上市工作了。
離開會議室的時候，所有饒眼眸中都燃燒著躊躇滿誌的火光，每個人都鬥誌昂揚。
讓每位華廈民眾必能買得起車!
讓他們自己的定價來主幸他們華廈自己的市場!