周景明愣了愣，他沒有想到，赫爾曼竟然能夠主動邀請他去參觀奧迪公司的輕量化研究中心，天明集團對於輕量化的研究剛剛起步，周景明對於輕量化以及全鋁車身非常了解，並不代表公司其餘的技術人員對這些也很了解。
周景明之前還在想著，怎麼跟奧迪公司開口，才能讓天明公司的技術人員，去參觀一下奧迪公司全鋁車身的生產車間呢，沒想到赫爾曼竟然主動給了他這樣的條件，周景明自然是求之不得了。
“能夠參觀奧迪公司的輕量化研究中心，這是我的榮幸。”周景明連忙回答道。
“那就太感謝周先生了，你什麼時候有空，來的時候提前通知我一下，我一定做好準備。”說著，赫爾曼從口袋裏拿出一張名片，送到了周景明跟前。
周景明雙手接過名片，“到時候一定會提前通知赫爾曼博士的。”
一頓午飯，就幫周景明解決了參觀奧迪公司輕量化研究中心的難題，周景明的心情，也是一下子變得輕鬆起來。
經過兩個小時的休息之後，下午的汽車發展峰會繼續開始，各個代表彙報的主題，依舊是圍繞著“輕量化”展開，因為上午有了赫爾曼以及周景明兩個人對於全鋁車身的拋磚引玉，相比較而言，下午的彙報就有點狗尾續貂的意思了。
一天的峰會結束之後，周景明也並沒有急著回去，而是在第二天又找到了陳東升與李明哲兩個人，準備就研發紅旗R50這款車，做進一步的確認。
“這就是你準備了一星期都不到的材料，然後就輕鬆地拿下了這一次峰會的最佳彙報材料？”陳東升一看到周景明，就笑著問道。
每一年的汽車發展峰會，都會根據與會代表每一個人的具體彙報內容，評選出一份最佳的彙報材料，然後由國際汽車工程學會負責收錄，最終會發表在學會的年刊上，今年以“輕量化”為主題的發展峰會，最佳彙報材料，自然就是周景明做的關於全鋁車身的彙報了。
“巧合而已，陳司長您就別調侃我了。”周景明不好意思的回答道。
“那我倒是希望這樣的巧合能夠多來一些。”一旁的李明哲也是看向周景明，眼裏麵滿是讚賞。
如果不是周景明，中國作為主辦方，甚至都拿不出一份像樣的彙報材料，好在周景明每一次都能力挽狂瀾，讓中國汽車工業出足了風頭。
“不過你在材料中所說的全鋁車身，真的能夠實現嗎？還是說，隻是具有理論價值？”陳東升好奇的問道。
如果真的像周景明所說的那樣，能夠采用全鋁車身代替現在的鋼製車身，對於節能減排就非常有意義了。
“當然可以實現了，這一次即將研發的紅旗R50，我就打算讓他們采用全鋁車身，到時候李部長和陳司長可以來體驗一下。”周景明笑著回答道。
“要是真的能夠在國內推廣這項技術，絕對是中國汽車工業的福音了。”李明哲忍不住感慨道。就算李明哲再怎麼不懂技術，也知道降低油耗意味著什麼。
“目前來說，在國內推廣這項技術，還有點不太現實，成本擺在那裏呢。”周景明笑了笑，然後繼續說道，“不過後續我們天明集團會對這項技術進行改進的，爭取在二十一世紀到來之前，讓這項技術成為每一款車都能使用的新技術！”