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“兩個都要？”
趙柯一臉驚訝的看向了周景明，“咱們收購的目的，不就是為了方便鴻蒙這款的超跑的研發嗎，隻需要其中一個就可以了，為什麼同時收購兩個呢？”
趙柯一時間有些轉不過彎子來了，他覺得完全沒有必要同時收購布加迪以及蘭博基尼這兩個超跑品牌。
“如果隻是為了方便研發鴻蒙，那我也就沒必要大費周章的搞收購了，直接把他們的設計師挖過來就是了。”周景明笑了笑，而後繼續說道，
“我之所以要收購這兩個超跑品牌，最主要的，還是為了消化、整合這兩個品牌的技術資源，在壯大我們的研發能力的基礎上，也可以進一步提升天明集團的知名度與企業價值。”
說白了，某種程度上，收購布加迪以及蘭博基尼，起著和收購勞斯萊斯類似的效果，都是周景明全球化戰略的一部分。
“如果同時收購這兩家品牌，所需的資金我們能拿得出嗎，不會有要舉債收購吧？”趙柯繼續問道。
周景明笑著搖了搖頭，“這一次不用了，我上周就已經找老馬核算過了，以我們集團目前的資金狀況，別說是同時收購布加迪和蘭博基尼了，就是再加上帕加尼也是綽綽有餘。”
杠杆收購雖然很常見，但卻會加大公司的經營風險，周景明也沒打算增加集團的財務負擔。
“既然你決定這麼做了，那我就全都聽你的，說吧，有什麼我能做到的。”趙柯沒有再問下去，而是這樣說道。
“為了避免出現上次收購勞斯萊斯那種情況，這一次我們兵分兩路，你和老馬前往意大利，負責收購蘭博基尼的事情，我去一趟法國，負責布加迪的收購事宜。這兩家公司的財報我都已經調查過了，明天的時候我們開個短會，把具體的細節再對一遍。”周景明迅速的回答道。
之所以這麼著急，主要是因為這一次周景明看上的收購目標，也同時被大眾公司看上了，如果不抓緊的話，要麼會出現和大眾公司糾纏的情況，要麼就會被大眾捷足先登。
事實上，如果周景明沒有去收購布加迪以及蘭博基尼的話，這兩家超跑品牌都會在1998年的時候先後被大眾公司收購，成為大眾集團兩個獨立運營的子品牌。
布加迪和蘭博基尼在大眾汽車的手上，也逐漸擺脫了破產的困境，尤其是蘭博基尼更是實現了盈利，而布加迪雖然連連虧損，卻成為大眾集團特別鍾愛的一個品牌，著名的布加迪威龍就是在大眾汽車的支持下研發出來的，光是這一款車型，大眾公司就投進去足足八億美元。
現在周景明橫插一腳，國際汽車工業的曆史將會再次被改寫，而布加迪以及蘭博基尼在天明集團的旗下，也會走上不同的發展軌跡。
“好，那我回去準備一下。”趙柯點頭道。
第二天的時候，在周景明的主持下，天明集團召開了一次小範圍的高層會議，周景明在會議上宣布了收購布加迪以及蘭博基尼兩個超跑品牌的決定，並且對接下來的收購事宜做了分工安排。
周景明將會和徐衛東以及財務部的總監一同前往法國，負責談妥收購布加迪的工作，而趙柯以及馬旭東則負責蘭博基尼的談判工作。