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三天後，在雙方共同的見證下，周景明代表天明集團同阿蒂奧利正式簽署了布加迪的收購協議，也就是說，從現在開始，布加迪品牌將正式歸屬於天明集團的旗下。
整個收購過程，曆時也就是五天左右的時間就全部完成了，一個願打一個願挨，這一次收購恐怕是汽車工業收購史上速度最快的一次收購了吧。
收購協議簽署的當天上午，天明集團就發布公告，正式宣布天明集團收購布加迪一事，公告中稱，
“經過同沃威公司的董事長阿蒂奧利先生的友好協商，我司已經就布加迪品牌的收購事宜達成一致協議，布加迪作為世界馳名的超跑品牌，我們相信，在天明集團的關心下，布加迪一定會再創輝煌的。”
年關將至，整個國際汽車工業都還處於風平浪靜之中，但是天明集團的這則公告，卻是在國際上掀起了一陣熱議，給平淡的國際汽車界，增添了一份樂趣。
距離天明集團收購勞斯萊斯剛剛過去不到兩年的時間，天明集團竟然進行了第二次企業兼並，而且這一次的收購目標，還是超跑品牌。
收購勞斯萊斯之後，天明集團第二年就發布了炎黃轎車這一款豪華車，這一次收購布加迪，是不是意味著，天明集團即將開發自己的超跑？
“年末重磅：天明集團收購超跑品牌布加迪！”
“天明集團：布加迪的真命天子？”
“天明集團意欲進軍超跑市場？”
…………
天明集團收購布加迪的消息一傳出，讓各大汽車媒體如同提前過年一般，發稿的發稿，采訪的采訪，天明集團再次成為了公眾熱議的對象。
雖然相比較當初收購勞斯萊斯鬧得沸沸揚揚，這一次收購布加迪，天明集團做的極其隱秘，一直到協議簽署之後才向社會公布，但是這並不影響大家對於這件事的關注。
作為天明集團競爭對手的各大汽車製造商，也是在消息傳開之後，對這件事做出了不同的反應，而這其中，尤以大眾公司最為驚訝，因為繼勞斯萊斯之後，天明集團再次捷足先登，搶走了他們想要收購的對象。
德國，大眾公司總部。
說實話，最初聽到這個消息之後，大眾總裁皮耶希還以為這是一個洋蔥新聞，畢竟1997沒剩幾天就要過去了，誰會在這個時候進行企業收購。更重要的是，收購布加迪這麼大一件事，為什麼之前竟然連一點消息都沒有傳出？
但是當看到天明集團的公告以及多家媒體的報道之後，皮耶希不得不承認，布加迪真的被天明集團收購了！
事實上，皮耶希一直都有心收購幾家超跑品牌，好壯大大眾公司在汽車領域的版圖，而上了他心中收購名單的，其中就包括布加迪這一品牌，而且布加迪是皮耶希最想收購的一個品牌！
在他看來，布加迪追求速度的極致這一理念，完全契合他對於超跑的定位，所以收購布加迪成了他最想完成的一樁企業兼並之一。
特別是這幾年布加迪一直處於破產狀態，為大眾公司收購布加迪提供了絕好的機會，本來皮耶希都已經做好打算了，今年一結束，明年就把收購布加迪提上日程。