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“小城車站()”！
看來是真的很著急，沒等我坐好，書本都沒放下來，就迅速的踩下油門，掛檔加速，幾秒鍾的功夫就換到了三檔。等出了大門上道之後，乘著早高峰剛剛過去的空蕩，瞬間加速，風馳電掣的向著大客車站奔去。
望著車外飛快後退的風景路上潮水一般的人群裏有推車沿途叫賣的商販，有拎包匆忙行進的上班族，有背著大書包瘋跑的學生；路旁提供早餐的小飯館從淩晨就開始準備了起來，迎接來不及或者懶於做飯的早起的人們，盡管離家百餘公裏，但是早飯的種類以大相徑庭，就是奶製品相對多了不少；寫字樓雖然看不清裏麵的狀況，也比昨天晚上那冷清暗淡的空寂熱鬧了許多；市重點醫院門前從早上開始就車流擁堵，十幾台不同檔次的車輛（還有一台出租車）排成了長長的隊伍，依次駛向裏麵，第一台嶄新紅色奧迪的車主似乎是個新手，在欄杆前停車記號之後半天沒打著火，記得後麵的人直按喇叭，把路口巡查的交警都招來指揮交通了；小學裏正在舉行升旗儀式，從大門向裏望操場上站滿了穿著校服的小孩子，幾個淘氣的學生在主席台上校長講話的時候在排尾偷偷打鬧——趁現在好好玩吧，班主任已經站在他們身後了……
因為之前尷尬的對話，我一時不知道該怎麼麵對老劉——畢竟是我自作多情、自討苦吃，就一直逼著自己假裝看風景，連脖子都酸了。老劉本身也因為上班開會時間的問題，很急躁，一向沉穩的他幾次超車並道加塞都差點刮到別的車輛，好在現在對黃燈的規定比以前寬鬆了許多，不然就得吊銷駕駛證了……
平時開車需要二十分鍾，坐公交半個小時的路程，今天十分鍾就趕到了。——可見老劉是有多玩命……
即使趕得很快，但是車站裏開往鎮子的大客車已經載好了乘客，開始起步了。因為路程遠、站點多、車輛少，這趟車每二十分鍾才發一趟，還總晚來。現在這輛車坐不上，我還要在車站抱著書幹呆二十多分鍾——這還不如晚點來呢……
然而就在我以為老劉要在車站後側停車，準備開門的時候，老劉喊了一句“坐穩了！”忽然加速，壓過白色虛線，從側麵呼嘯著超過了大客。在車上乘客和司機（包括我）的目瞪口呆下，老劉一個轉向駛到了大客前身幾米遠處，逼停了大客車。
伴著前排乘務員大姐中氣十足的提醒，客車緩緩停在站牌前。除了司機和乘務員外隻剩下三個乘客的安靜車內，我和坐在過道另一邊的一對老夫妻不約而同的起身，看了看對方後，我跟在他們身後一起下了車。
正和乘務員聊起雙方家庭裏孩子補習費太貴的司機大叔，見我們都下車以後，關上車門，慢慢起步，駕駛著大客車向休息處駛去，帶起一陣塵土。好在那對看起來身經百戰的老夫妻早有防備，躲到了人行道上。——而抱著書本的傻胖子就沒有那個頭腦，任憑風沙吹打在淩亂的肥臉上，嗆得咳嗽了起來。
“咳咳，這就是命嗎……”
無處排遣的抑鬱之情化為力量，我使勁擦了把臉，望著遠去的客車，無奈地歎著氣……
因為沒有直達小城和某些還未通車的鄉村的公共交通，這輛開走的大客就是連接鎮子與其他地區僅有的幾項手段中最省錢的一種，所以不管是到那個下級地區的人，基本上都會坐這輛大客來到鎮上的終點站。所以這個本應隻是單一客車的起始與終點的普通車站成了鎮子其他地區的中轉站，每天都擠滿了出租車輛，從摩托車到小三輪（老家叫蛤蟆車）再到各種轎車應有盡有，完全可以組成一個代表著農村變革與發展的小型車展了，幾乎占滿了路邊的空地——有一段時間因為不加節製。無人管理，這裏被各路趁農閑時出來跑出租掙錢的人當成了自由市場，記得水泄不通，還因為搶活發生過不少衝突，結果一次鎮上大集的時候，發生了嚴重的交通事故，後來政府才開始重視這裏，實施類似於客運站的正規管理，加強崗位培訓與道路運輸從業人員資格證的審核。雖然還是有不少出租車，但是已經規範了不少，司機間還建立了類似分隊的編製，帶著對講機，互相通報路況等多種信息，實現了真正的良性產業。現在這個時間並不算高峰，這裏聽了不少等活的車輛，看起來都是二三十歲，衣著很“社會”的年輕司機們站在車子不遠處，賣力的招呼著乘客。